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Citroen SM Injection Electronique

citroensmspinte20211126.jpg
Anno 1973 (atae21).

Data: 27/11/2021
Commenti: 14
Visualizzazioni: 1069
Commenti
#1 | bob91180 il 26/11/2021 10:59:52
Blu delta ?
#2 | time101cv il 26/11/2021 11:03:31
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2021/11/citroensmspinte01.jpg

www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2021/11/citroensmspinte02.jpg
(foto "atae21" )
#3 | atae21 il 26/11/2021 11:07:48
Con l'iniezione elettronica il motore è più fluido e regolare, forse migliora nei consumi ma la vedo ancora più complicata della versione a carburatori....nghenghe Colore stupendo, condizioni fantastiche.
#4 | 1600 GT il 26/11/2021 11:16:07
Spettacolare e con un colore di grande impatto, sia qui sopra che sulla DS.
#5 | tonymura il 26/11/2021 11:54:47
Bellissima
#6 | bayerische il 26/11/2021 13:23:06
L'impianto di iniezione della Sm è il Bosch D-jetronic ed è di costruzione piuttosto semplice, è quasi completamente elettrico/elettronico con solo un paio di componenti meccanici quindi poco soggetto ad usura.Funziona bene però è ancora un po' acerbo e non si distingue particolarmente rispetto ad un buon impianto a carburatori se non per la stabilità del minimo e consumi leggermente inferiori.
#7 | atae21 il 26/11/2021 13:25:42
L'amico Citroenista che l'aveva in "affidamento" quel giorno mi ha portato a fare un breve giro da passeggero: ho potuto notare una buonissima spinta fin dai bassi regimi, senza buchi in accelerazione e con il bel rumore del V6 italiano. La sua a carburatori fa più rumore e sembra più "ruspante"....diablo
#8 | bayerische il 26/11/2021 13:57:45
Le sbavature cui mi riferivo riguardano principalmente una breve esitazione nei richiami del gas dopo un rilascio che nel misto,dove si "pedala" spesso, da un po' noia.Credo che ciò dipenda dal dispositivo elettromeccanico che misura la depressione nel collettore piuttosto lento e poco reattivo nell'inviare il segnale alla centralina elettronica.Questa è la mia esperienza con i 6 cil.Bmw e con l'8v mercedes poi magari altri motori si comportano meglio.
#9 | Uno Turbo D il 26/11/2021 14:07:52
Un'altra calabrese "particolare", per la mia gioia Grin
Simpatica la "patacca" ASI posizionata dove in origine andava la targa anteriore.
#10 | LeleDS19 il 26/11/2021 14:30:23
Impossibile sia una iniezione del 70, è uscita con l'AM 73. Così come questo azzurro.
E dubito anche ci siano SM targate in Italia nel 70. Le prime inizio 71....
#11 | atae21 il 26/11/2021 14:57:17
Iniezione lo è di sicuro perché, ripeto, l'ho fotografata io dal vero e mi ci hanno portato a fare un giro (tra l'altro un nostro amico comune...Grin ). Per l'anno....non so da cosa dipenda quel "1970" indicato da Rosario.
#12 | puma76 il 26/11/2021 15:26:14
Nella mia città, ce ne era una color bronzo, parcheggiata sempre su una strada principale, fino a una ventina di anni fà credo; un giorno di venne in carrozzeria un signore che mi parlava di una SM del padre ormai defunto(era lei..), mantenuta finalmente e gelosamente in garage; mi ha confidato che non la venderà mai e che quando ci entra entra dentro: "sento la presenza di mio padre.. il suo odore.." beh, è stato un momento abbastanza toccante..
#13 | Francesco240D il 26/11/2021 15:34:49
Davvero stupenda, a Catanzaro giravano i soldi: questa non è infatti la prima auto di "rango" con targa catanzarese che vedo. Tinta davvero stupenda nonché molto elegante, quando nei primi anni '70 la si vedeva spuntare tra le strette vie della città doveva lasciare tutti impressionati tanto era moderna in termini di linee. Solo applausi, spero che prima o poi tornerà qui a sentire un po' di caldo di luglio.
#14 | time101cv il 26/11/2021 22:06:17
Per l'anno....non so da cosa dipenda quel "1970" indicato da Rosario.

Ho riportato il dato fornito da Infotarga: settembre del 1970, 2670 cc, e una potenza chiaramente ridicola: 79 KW...
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