Con l'iniezione elettronica il motore è più fluido e regolare, forse migliora nei consumi ma la vedo ancora più complicata della versione a carburatori.... Colore stupendo, condizioni fantastiche.
L'impianto di iniezione della Sm è il Bosch D-jetronic ed è di costruzione piuttosto semplice, è quasi completamente elettrico/elettronico con solo un paio di componenti meccanici quindi poco soggetto ad usura.Funziona bene però è ancora un po' acerbo e non si distingue particolarmente rispetto ad un buon impianto a carburatori se non per la stabilità del minimo e consumi leggermente inferiori.
L'amico Citroenista che l'aveva in "affidamento" quel giorno mi ha portato a fare un breve giro da passeggero: ho potuto notare una buonissima spinta fin dai bassi regimi, senza buchi in accelerazione e con il bel rumore del V6 italiano. La sua a carburatori fa più rumore e sembra più "ruspante"....
Le sbavature cui mi riferivo riguardano principalmente una breve esitazione nei richiami del gas dopo un rilascio che nel misto,dove si "pedala" spesso, da un po' noia.Credo che ciò dipenda dal dispositivo elettromeccanico che misura la depressione nel collettore piuttosto lento e poco reattivo nell'inviare il segnale alla centralina elettronica.Questa è la mia esperienza con i 6 cil.Bmw e con l'8v mercedes poi magari altri motori si comportano meglio.
Impossibile sia una iniezione del 70, è uscita con l'AM 73. Così come questo azzurro.
E dubito anche ci siano SM targate in Italia nel 70. Le prime inizio 71....
Iniezione lo è di sicuro perché, ripeto, l'ho fotografata io dal vero e mi ci hanno portato a fare un giro (tra l'altro un nostro amico comune... ). Per l'anno....non so da cosa dipenda quel "1970" indicato da Rosario.
Nella mia città, ce ne era una color bronzo, parcheggiata sempre su una strada principale, fino a una ventina di anni fà credo; un giorno di venne in carrozzeria un signore che mi parlava di una SM del padre ormai defunto(era lei..), mantenuta finalmente e gelosamente in garage; mi ha confidato che non la venderà mai e che quando ci entra entra dentro: "sento la presenza di mio padre.. il suo odore.." beh, è stato un momento abbastanza toccante..
Davvero stupenda, a Catanzaro giravano i soldi: questa non è infatti la prima auto di "rango" con targa catanzarese che vedo. Tinta davvero stupenda nonché molto elegante, quando nei primi anni '70 la si vedeva spuntare tra le strette vie della città doveva lasciare tutti impressionati tanto era moderna in termini di linee. Solo applausi, spero che prima o poi tornerà qui a sentire un po' di caldo di luglio.