(foto "Frabo187" )

Combo colori raro e particolare per questa versione dalla cilindrata intermedia ...
La linea riprende in toto la dream car "carabo" ...

Apprezzo questa Lamborghini, però non amo alla follia queste sportive di dimensioni così importanti, magari hanno un buon confort, ma preferisco nell'utilizzo al massimo 911 o 308, maggiore leggerezza e agilità, e divertimento.

La Urraco ha le stesse dimensioni e pesi della 308

ah non pensavo!

Bellissima quanto poco prestazionale, in questa cilindrata, Gt all'italiana. Anni fa ebbi l'onore si sedermi al posto di guida di un esemplare. Mi emozionai moltissimo

La Espada è la Jarama avevano dimensioni più importanti.
La Urraco si inseriva nella fascia di mercato di Dino GT4 e Merak, auto dalle dimensioni abbastanza contenute nonostante la configurazione 2+2.

Eehh , oggi queste purosangue hanno una fruibilita' molto limitata , in ragione delle loro caratteristiche intrinseche , molto refrattarie al traffico caotico odierno , e vengono utilizzate di rado solo per raduni e manifestazioni ...

Però su strade secondarie scorrevoli ma "guidate" sono molto godibili, meno frustranti delle supercar di oggi, capaci di prestazioni massime incompatibili con una normale circolazione stradale (sebbene l'elettronica consenta loro di passeggiare ad andature codice in assoluta fluidità), e in grado di regalare, secondo me, esperienze di guida ormai dimenticate.
Una passeggiata ad andatura "gran turismo" su qualche strada giusta me la farei eccome al volante di questa Urraco così come di qualunque altra sportiva della stessa categoria degli anni '70/'80.

Ottimo esemplare in una tinta che gradisco veramente tanto sulle auto sportive in generale, almeno per il mondo delle storiche. La Urraco non rappresenta essenzialmente il mio modello di sportiva, ma aveva soluzioni di design geniali e da concept come le fasce di plastica laterali che alleggerivano tantissimo la linea.
Avrei richiesto le targhe quadre in ogni caso, l'alloggio originale tra i paraurti vuoto mi disturba alquanto.

Il mio sogno, dopo l'Espada, resta la rarissima Silhouette, praticamente una Urraco anabolizzata.... fantastica e introvabile!

Il colore non mi fa impazzire ma la Urraco mi è sempre piaciuta, sin da quando, da bambino, avevo il modello della Mebetoys verde oliva. Le prestazioni sportive ma non esasperate, rappresentano per me un suo punto di forza.