Molto carina, sembra un ottimo conservato! Secondo me avrebbe meritato più fortuna per la sua linea moderna e piacevole. Ma nei 70's la Volkswagen aveva ancora legata l'immagine al Maggiolino e la nuova Golf si è presa invece la fetta di mercato più grande lasciando le briciole alla Polo, perlomeno in Italia. Credo che se si domanda ad un giovane di ricordarsi qual'e' la prima serie della Polo, sicuramente indica quella a forma di "giardinetta" nata nel 1981, se non la successiva, ignorando del tutto l'esistenza di questa! Chiaramente non parlo di giovani qui del sito....
Confermo le condizioni da vetrina di questo esemplare , che ritengo sia stato accuratamente lucidato e ripristinato ove necessario ; nello specchio di coda e' presente l'impronta di un adesivo rimosso ...
Nei primi anni la Polo è stata importata nel solo allestimento base, un po' spoglio sebbene dotato di qualche accessorio sopra la media (tipo il lunotto termico) e caratterizzato da una buona qualità delle finiture.
In seguito è stata penalizzata dalla cilindrata di 895 cm3, che la collocava nella fascia dei limiti di velocità 90/110, mentre tutte le concorrenti avevano cilindrata superiore ai 900 e quindi erano in fascia 100/130
Credo che l'adesivo rimosso sia il bollo rosso "90", che indicava proprio l'appartenenza a quella classe di velocità. In teoria era obbligatorio per le auto inferiori a 900 cm3, in pratica mi pare che non fossero previste sanzioni per la sua assenza; di sicuro dopo pochi anni se ne perdette la memoria.
L'ho acquistata nuova nel 1976 colore blu scuro metallizzto ed interni neri e bianchi a puntini. Carina, ma dopo 3 anni venduta perchè piena di problemi.
Credo che l'adesivo rimosso sia il bollo rosso "90",
Se è così è un peccato che sia stato rimosso, sono accessori che trovo sempre gradevoli sulle auto d'epoca, in quanto testimoni del passato. Probabile però che fosse ormai completamente scolorito e rovinato.
Auto molto rara che da noi ebbe, in questa serie, poca diffusione. Questa è basica che più non se ne può. Anche secondo me sarebbe stato meglio lasciare il bollino della velocità massima, anche se ormai crepato e scolorito. Comunque ottimo esemplare, noto con piacere che ha le frecce nel paraurti corrette, e quindi bianche.
(foto "bob91180" )