La targa è "MI 0----V"

A breve ne invierò una anche io. Esemplare stupendo, la maggior parte del parco circolante (abbastanza esiguo in verità) è ancora sottoposto ad uso quotidiano: segno di una qualità costruttiva rimarchevole. Tinta molto bella, la fa davvero elegante. La Luxus era qualche serie speciale?

Era un allestimento regolarmente a listino.

Standard, Luxus, Berlina che ricordi io tra gli allestimenti della Ascona C. Particolari erano le "SR" (in chiave sportiva) e "CD" (lussuosa e accessoriata).

Il pianale e la meccanica del ''progetto J'' di GM erano pensati soprattutto per i mercati brasiliani e argentini, quindi la già proverbiale solidità delle Opel dell'epoca era ancora maggiore nell'Ascona grazie a queste caratteristiche (le strade di quei paesi all'epoca erano veri campi da guerra). Pagava però un'estetica non proprio gradevole e desiderabile, almeno a mio gusto, con la successiva Vectra A fecero un balzo di quattro generazioni avanti a livello di stile.

Nonostante questo, ben due delle derivazioni del "progetto J" sono considerate dei flop: l'americana Cadillac Cimarron e l'australiana Holden Camira.
Se per la Cimarron l'insuccesso fu dovuto principalmente all'estetica, troppo simile all'economica Chevrolet Cavalier, per la Camira ci furono soprattutto problemi di affidabilità. Non so dire se dipendessero dal progetto originario, o piuttosto dagli adattamenti al mercato locale.

Che bella sorpresa!
Io di questa conoscevo il proprietario, l'ho fotografata in varie occasioni (con foto venute male, mai inviate o scartate), sono contento di rivederla circolante, sempre in uso quotidiano e ottime condizioni, e immortalata su queste pagine.

Diciamo che quello della Camira è un falso mito secondo me, in appena 7 anni di produzione (interna) ne fecero ben 150 mila, che per i volumi estremamente ridotti di quel mercato non sono affatto poche. In ogni caso l'estetica un po' così le ha fatto un po' guadagnare un ''ricordo'' degli australiani stile Duna per gli italiani, e questo ha sicuramente deformato i ricordi delle persone per quanto concerne le vendite.