potevano anche non mettere le targhette identificative visto come sono state messe.............poi che sia stata una decisione del carrozziere o del proprietario la disapprovo totalmente

Fanno rifare le targhe poi si perdono nel dettaglio delle....targhette!

Mi piacerebbe assistere alla sbuffata in avviamento ...

In 40 anni di vita ho avuto modo di vedere ogni sorta di Giulietta, spesso vituperate dalla fantasia - quando non dal sadismo - dei proprietari. Ma giuro di non aver mai visto le targhette posteriori messe in quella posizione. Ovunque, anche a lato della targa, ma non lì.
Di fronte a tale acrobazia estetica, diventano veniali le altre licenze: plastiche riverniciate in un grigio troppo scuro e coprimozzi del colore sbagliato. Anche il terminale di scarico non mi pare esattamente congruo con quello d'origine.
L'allestimento scelto per la Turbo Diesel era del tutto identico a quello della 1.8, salvo la mancanza dei tergilavafari, il cui montaggio era reso impraticabile per via del radiatore maggiorato. Andrebbe ripristinata in maniera filologica perché, nel suo piccolo, si tratta di un modello molto importante per la Casa di Arese. Senz'altro degno di memoria.

Rarissima la Turbodiesel!
Neppure a me era mai capitato di vedere le targhette in quella assurda posizione. Andrebbe ripristinata a dovere seguendo le varie specifiche, essendo come già detto molto rara, ma anche di un bellissimo colore. Nei sedili anteriori mi pare ci sia qualcosa che non va, e non parlo del colore. Fosse stata una benzina avrei montato dei cerchi in lega, ma le diesel (non solo in Alfa) erano in genere più povere nell'allestimento rispetto alle "sorelle" e per questo motivo lascerei i cerchi base. Devo ammettere che non avrei mai pensato che la targa potesse essere stata riprodotta. Partendo dal presupposto che non mi sognerei mai di comprare un' Alfa d'epoca a gasolio, queste versioni introvabili suscitano in me maggiore interesse rispetto alle corrispettive versioni benzina: ciò vale per la Giulietta o per l'Alfetta, ma pure per altri modelli di altre marche, che siano una Rekord o una semplice Uno (magari Turbodiesel).

Incredibilmente sopravvissuta, chissà quale storia ha alle spalle.

Avvistata oggi, non pubblico lo scatto visto che non aggiunge nulla a quello di Max. Però ho potuto appurare che è del 1984.

Turbodiesel o Turbo... delta?