Bellissima Mercedes Diesel.
Mi piacerebbe tanto guidarla visto che ho la guida per questo tipo di automobile.
Forse sarà stata esportata dall’estero, visto il portatarga anteriore?
Quoto Bob; tinta che apprezzo molto su questo modello.
Forse la targhetta identificativa dovrebbe essere collocata dal lato opposto.
Che si tratti di una delle Mercedes vintage, ma con meccanica recente trapiantata da operatori specializzati tedeschi, alle quali lo stesso Bob accennava tempo fa ?
Forse vorrai dire importata. Comunque può essere, anche se questa tinta era diffusa largamente anche da noi e il 200 diesel non credo fosse poi così scelto all'estero. Poi con questo motore se ne trovano in ottime condizioni anche in Italia, che senso avrebbe importare? Inoltre non è super accessoriata, e quel portatarga era in uso anche da noi per coprire i fori del paraurti, che la targa anteriore, molto piccola, lasciava vedere. A me personalmente, non sono mai piaciuti (i portatarga così). Sono ignorante: cos' è L'AFI? Bicolore poco azzeccato e non originale, mi pare fosse possibile averlo, invece, sulla Coupé. Già Marco, la targhetta va posta sul lato opposto e questo mi fa pensare ad un restauro fantasioso dopo averla tirata fuori da qualche garage dopo che è stata radiata per anni, come spesso capita anche a queste auto. Hai perfettamente ragione Frabo, anche io la penso così: con questa auto poi, tra gli 80 e i 100 km/h si colloca la velocità ideale.
Poi con questo motore se ne trovano in ottime condizioni anche in Italia, che senso avrebbe importare? Inoltre non è super accessoriata, e quel portatarga era in uso anche da noi per coprire i fori del paraurti, che la targa anteriore, molto piccola, lasciava vedere
Non mi risulta che gli esemplari italiani avessero quell'enorme portatarga anteriore.
Il paraurti posteriore è senza la sede per l'alloggiamento delle targhe italiane e le frecce laterali non sembrano quelle montate all'epoca sul nostro mercato.
(foto "deltago92" )