(foto "mx5dan" )

È già combinato così lo sposo?

S'è preparato prima, altrimenti l'alternativa era scappare

Questa sì che è vettura da matrimonio, che fa sfigurare quel SUV BMW che si intravede nella seconda foto. Esemplare appartenente alla seconda serie, con motore 2.8 post '63. Unica pecca nell' agghindamendo quei due "zuccotti" sulla cappelliera.

...presumo i due "maroni" a cui accennava bayerische

1000 volte di più della Rolls accanto!!!

Gli "zuccotti" sono soltanto temporanei, quindi una volta finita la cerimonia credo siano soltanto un ricordo. Comunque plauso agli sposi per aver scelto quella che io definisco "la classe su quattro ruote", anziché le solite tediose e patetiche Maserati moderne.

Concordo 1600 GT. Altra cosa che non tollero sono i matrimoni coi SUV: per me sarebbero da fare solo ed esclusivamente con berline a tre volumi.

Tornando seri, ricordo questo splendido esemplare - perfettamente colto nello scatto dinamico d'anteprima - che spiccava in un raduno "Thema" all'ultima edizione di "Verona Legend Cars" (maggio 2019), in una domenica piovosa.
Oltre al modello, da sempre di mio supremo culto, e alle condizioni, mi aveva colpito la poco frequente targa cremonese, al primo sguardo non di prima immatricolazione, giunta sino a noi forse in virtù della lunga persistenza della vettura (ossia, almeno sino a metà anni '90) in una stessa cerchia famigliare.
Ho un dubbio sulla - qui elegantissima - doppia colorazione, molto tipica delle "2,5", ma che credevo abbandonata sulla "2,8" in favore della tinta unita.
Pierpaolo…

Aggiungo che, per mio modo di vedere, questa è la vettura per antonomasia da utilizzare per una cerimonia, desiderandone una storica.
Altro che Rolls Royce "Silver Cloud" o Citroen "11 B" bianco frigorifero...

Esemplare superbo , ma , e' blu oppure nero ?

Ecco come annientare una Rolls,viva le Lancia del passato e questa su tutte!

Bellissima berlina 2,8 (tipo 826.000) in livrea bicolore grigio newmarket e nero, a mio parere una delle più eleganti.
Le versioni bicolore erano molto in voga sulle 2,5 prima serie, quindi tra il 1957 ed il 1961; poi meno frequenti sulle 2,5 seconda serie (da fine 61 in avanti) e decisamente rare sulle 2,8 (da fine 63 al 1970).
Comunque alcune versioni bicolore erano previste regolarmente nel catalogo colori della 2,8.
Concordo sul fatto che la Flaminia berlina sia una vettura perfetta per i matrimoni, per la sua eleganza classica e intramontabile; io stesso ne ho fatti un discreto numero nel corso degli anni, con la mia 2,8 blu Lancia, rigorosamente gratis e solo per parenti e amici.
Complimenti al proprietario e all'autore degli scatti, decisamente ben riusciti.

Questa si che è una macchina all'altezza del compito assegnato.

Questa vettura fa parte della famigerata "classe Lancia".

(foto "Markino" )