Credo che sia un' impresa davvero molto ma molto ardua chucknorris, occorrerebbe un' altra Ritmo che le doni l' intera parte anteriore motore compreso, poi bisognerebbe riverniciare il tutto, senza contare che dalla foto mi sembra che anche il resto dell' auto abbia un po' di ruggine, poi la Ritmo 65 era regolarmente a listino in Italia ? Io personalmente non la ricordo e dato il colore, ho il sospetto che sia d' importazione, se fosse cosi' impresa ancora piu' ardua, direi impossibile !
La Ritmo 65 è stata regolarmente venduta in Italia fino al 1982, ovvero a fine carriera della prima serie. Ed anche questo colore, il Rosso Cina, era a listino fino al 1980
peccato... era anche di un bel colore.... ogni tanto però i tubi della benzina andrebbero sostituiti, se tendono a fare questo giochino. Mi ricordo che anche alcune Bravo/a, avevano questo pericoloso "difettuccio" e subirono un richiamo. E pure la mia panda 899 non fu esente da un principio d'incendio nell'anteriore (quando ancora apparteneva a mio zio) la cui causa non fu mai chiarita
A me accadde con la Tempra... erano le due di pomeriggio, e mentre camminavo si cominciò a sentire un tremendo puzzo di benzina... con somma incoscienza, invece di fermarmi subito, cercai un'officina aperta, e per fortuna la trovai... Aprendo il cofano, il meccanico trovò il tubo della benzina che zampillava... Rischiai davvero grosso...
Vero, purtroppo in Italia si tende a trascurare la manutenzione e anche una cosa da niente come i tubi benzina non vengono quasi mai sostituiti....
Io l'ho fatto recentemente, con le mie mani, nella 500. Spesa totale 2 euro (più altri 3 per il nuovo filtrino FISPA) e 20 minuti di lavoro. Capirai.....
