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Fiat 131 Abarth Rally

131abarthrally79neim.jpg
Anno N.C., targhe nere del 1979. (Neim4)

Data: 15/06/2010
Commenti: 18
Visualizzazioni: 3263
Commenti
#1 | atae21 il 08/04/2010 00:54:01
Le targhe potrebbero pure essere originali essendo magari immatricolata a fine produzione. Cool
#2 | IL BUE il 08/04/2010 01:02:26
Eh si... 2.0 bialbero 16 valvole nel'76, purtroppo solo monocarburatore... quanto ai motori, un tempo non ci fregava nessuno...
#3 | RUBENS il 08/04/2010 11:56:32
bellissima...bravo neim4 hai fatto altre foto?
#4 | Falken_GT il 08/04/2010 15:40:00
semplicemente bellissima, una delle mie FIAT preferite di sempre!!!! Smile
#5 | neim4 il 08/04/2010 19:34:35
bellissima...bravo neim4 hai fatto altre foto?

Purtroppo no Sad La foto è stata scattata dalla ragazza di un mio amico...
#6 | abarthino il 08/04/2010 23:39:02
Shock
#7 | Uno Turbo D il 10/04/2010 16:30:25
Da urlo, veramente!!!! Quante ne sono state prodotte Abarth stradali?
#8 | neim4 il 10/04/2010 21:46:22
Da urlo, veramente!!!! Quante ne sono state prodotte Abarth stradali?

Nel 1976 la Fiat presentò la 131 Abarth Rally, la cui versione stradale venne prodotta in 500 esemplari per essere omologata nel Campionato Mondiale Rally (che vincerà tre volte: 1977, 1978 e 1980) Wink
#9 | fabio200 il 11/04/2010 01:15:10
Ehm... non erano 400 ? Wink
#10 | neim4 il 11/04/2010 12:38:41
Ehm... non erano 400 ?
Ho fatto copia/incolla da wiki...
comunque per l'omologazione in gruppo 4 gli esemplari da costruire erano 500, poi ridotti a 400.
#11 | fabio200 il 11/04/2010 20:12:18
Al momento non ho l'Allegato J 1976 a portata di mano, ma sono quasi sicuro che per la 131 gli esemplari furono 400, dato confermato anche nel bel dossier a suo tempo pubblicato da Automobilismo d'Epoca.
Considerando che circa un centinaio furono utilizzate nelle competizioni in Gr.4, gli esemplari stradali (originali) dovrebbero essere circa 300. Smile

Circa l'originalità delle targhe avrei dei dubbi: le ultime 131 Abarth avevano i gruppi ottici retttangolari della serie successiva. Strano che ci fosse un fondo di magazzino più vecchio. A meno che .... il concessionario di Messina che si è visto appioppare l'esemlare da piazzare obbligatoriamente ci abbia messo tre anni prima di riuscire nell'impresa. Magari rimettendoci pure dei soldi..... Vai a sapere...
#12 | atae21 il 24/10/2010 00:33:09
Scusate ma un mio amico avrebbe bisogno di sapere qual'è il nome esatto del giallo che era disponibile nella cartella colori della 131 Abarth Rally. Frown Il giallo GINESTRA è arrivato molto più avanti (anni 90?) sulle Punto se non sbaglio. Qualcuno può aiutarlo? Grazie in anticipo. Smile
#13 | Robex il 02/08/2012 21:17:30
Che spettacolo..ancora oggi veder correre di questi bolidi nei rally è una grandissima emozione..il mitico preparatore Lancia Beppe Volta ne ha portata una originale ex Alen all'ultimo Historic Rally di Trapani..che traversi! In quell'occasione portò anche 2 Stratos, 2 Delta Integrale, 1 Rally 037 ed 1 Abarth 124! Smile
#14 | KALIKA77 il 13/09/2012 23:14:56
DA TANTO ERAN CORTE LE MARCE ERA IMPOSSIBILE QUASI TENERLA IN STRADA..CI VOLEVA DEL "MANICO"
#15 | time101cv il 14/09/2012 01:13:59
@KALIKA77: Benvenuto su TargheNere! Tieni presente però che scrivere tutto maiuscolo equivale a urlare.. Wink
#16 | massimo il 14/09/2012 08:08:43
DA TANTO ERAN CORTE LE MARCE ERA IMPOSSIBILE QUASI TENERLA IN STRADA..CI VOLEVA DEL "MANICO"

L'ultimo pedale in basso a destra all'interno dell'abitacolo, solitamente, se gestito con perizia, evita il manifestarsi di tale inconveniente...
#17 | Total III il 14/09/2012 23:48:31
#16 | massimo il 14/09/2012 07:08:43
L'ultimo pedale in basso a destra all'interno dell'abitacolo, solitamente, se gestito con perizia, evita il manifestarsi di tale inconveniente...


Ma era così carino quel pedale, così diverso dagli altri, triste e solitario... cercare di fargli un pò di compagnia carezzandolo col piede era il minimo che un pilota di buon cuore potesse fare... Grin
#18 | neim4 il 29/06/2014 18:38:12
Vista oggi ad un raduno!
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