Una delle Fiat che preferisco! Anche se come prestazioni era nella norma della concorrenza, come stile di auto mi piace troppo! Due sole porte, cerchi più larghi, poggiatesta dietro già mi bastano a farla sembrare in pieno stile tedesco!

Anchio esco pazzo per la 131 Racing, ma a me piacerebbe di più arancione o qualche altro colore sgargiante tipicamente tedesco!

Non a caso fece un gran successo in Germania mentre da noi fù quasi snobbata.
Io ne conoscevo giusto una, tamarrata all'inverosimile (con due coppie di fendinebbia e una fascia OLIO FIAT sul parabrezza...), era di un grigio più scuro di questo.
La ricordo bene perchè era l'unica circolante, nonostante sia sparita da quasi vent'anni ormai.

Fantastico esemplare.... persino col condizionatore...

Ecco, questo è davvero un valore aggiunto.....

Quoto tutti!!!!

bellissima!

Anch'io quoto tutti...

Anche io...in particolare Uno Turbo D

Alla mostra fuoriserie ce n'era una in vendita alla modica cifra di 12 testoni..

a proposito della recente rassegna "fuoriserie" di Roma, ho notato un inquietante aumento delle richieste economiche, a volte aldilà del comprensibile, sia pure nell'ottica del prezzo "mostra"

alcuni esempi eclatanti
Citroen maserati con vernice da rivedere 21mila euro
fiat 126 p4 1979 5800 euro
alfasud TI ottimo stato 11.500
fiat 131 racing 12.000
mercedes W123 TE 11.500
alfa giulietta spider 50.000 euro
lancia beta hpe vx buona 5.500 euro
fiat 600d con tettuccio 7.000 euro
fiat 600 multipla discreta 12.000 euro
fiat 125 perfetta 6.000 euro
peugeot 504 coupè ritargata 6.900
peugeot 304 cabrio (che mi ricordi in vendita da tempo immemore) 7.200
le alfette e giulie mi sono rifiutato di guardarle per i prezzi allucinanti.

poi anche i prezzi delle vespe non scherzano : un vespone 200 del 1979 5000 euro
un rally 200 : 7000 euro.


ma insomma, per "proletari" è la fine del mondo delle storiche?

Non direi.. diciamo piuttosto che c'è sempre più gente che si avvicina a questo tipo di auto e i venditori sparano alto in attesa del pollo di turno. Bisogna sempre vedere SE e QUANDO pigliano i soldi richiesti.

Quoto ata, anche secondo me è una delle Fiat meglio riuscite, dopo la mia preferita fra le berline ossia la 125

La speculazione delle storiche dipende anche dalle varie zone del Paese, e purtroppo la nostra è senza dubbio una delle peggiori...se non la peggiore

Pare che con la crisi di questi anni la compravendita delle storiche sia diventato uno degli investimenti più sicuri......... il problema è che, se da un lato aumentano gli appassionati anche per le auto un tempo ritenute "proletarie", dall'altro aumenta il numero di coloro che le acquista senza capire un granchè di motori. Ma se tutto questo può servire a frenare la rottamazione selvaggia, ben venga...