In effetti aledj potrebbe aver ragione in quanto il "verde manila" in Italia era quasi impossibile da trovare e inoltre sembra che non ci siano le frecce laterali. E' altamente probabile che sia un esemplare di importazione parallela.
Uhm... anche la "mia" GLS non aveva le frecce laterali, ed era stata acquistata in un concessionario ufficiale (Mattarollo di Treviso). Forse ogni tanto anche i crucchi si dimenticavano di qualcosa?
Anche la mia GLE del '79 non aveva le frecce laterali, era un problema di prima omologazione, alla revisione veniva richiesta la loro presenza e ognuno si inventata strani punti dove montarli,....il più folle, che troverete in certe foto, e' sul parafango centrato rispetto alla ruota per evitare gli scatolati...furbo ma orribile...e molti usavano i romboidali della golf di quel periodo...nel 1983 li montarono in Italia, proprio italiani di produzione (marca ULO E3 made in Italy), vicino alla freccia anteriore piccoli e dal 1984 li montarono in fabbrica (marca Hella E1 made in Germany) vicino alla porta sempre piccoli....ho avuto la GLE del 79 e ho una 80 Quattro del 83 e una 80 Quattro del 84....quindi li hoi proprio visti di persona....un salutone a tutti da carlo....
Confermo l'assenza delle frecce su entrambe le fiancate,
il colore è davvero spettacolare, ma l'auto nella sua conservazione generale dimostra i suoi anni con qualche bottarella e scollature delle guarnizioni cromate.
Eccomi...finito il grosso degli impegni da prof e di trasloco posso dedicarmi alle bimbe e a voi....ho dei lavoretti da fare e poi vi delucido....e devo ancora fare il mio audi book stereo.....a presto...carlo
Le cromature pesavano 5 chili come aveva sentenziato quattroruote in un articolo di quegli anni....roba da poco....compreso il girocerchi e le coppe....
A me piacciono tanto questi colori anni 70 tipicamente da Nord Europa! 
