Oddio mi sento male!!! Una rarissima Golf GTI m.y.84 come l'ho sempre sognata! La targa dovrebbe corrispondere ad un marzo 85, quindi è davvero della serie '84 e non un '85 a targa nera. Peccato che la foto nasconda la fiancata, mi piacerebbe molto vederla per intero per verificarne l'originalità totale. A prima vista vedo solo la traversa inferiore della serie successiva, con l'incavo che può ospitare lo scarico doppio. Ma francamente poco importa, è stupenda! Tra l'altro vedo che appartiene ad un'utente che venne citato tempo fa, amico non ricordo di chi, che ne possiede altre, e quindi è in buone mani, del resto il nickname dice tutto, con la celebre cilindrata delle GTI seconda serie
Paolo scusa ma se l'auto è stata immatricolata nel marzo 1985 è un telaio F quindi m.y. 85 (produzione agosto 1984 - luglio 1985). . Probabilmente tu sogni un esemplare come quella della prova di 4R del fascicolo di marzo 1984 quindi telaio E m.y. 84. Sbaglio?
@BUE: per traversina si intende tutto il posteriore fin da sotto il portellone (dove ci sono le scritte), facili tamponamenti
Spesso per rimediare si montava direttamente il paraurti della Golf '90, così con l'occasione si dava anche una rinfrescata all'auto (ed oggi è sconsigliato acquistare una Golf pre-1989 con paraurti di questo tipo, proprio perchè potrebbe nascondere un tamponamento).
@Audiclassic: le Golf GTD e GTI, fino all'estate 1987, non andavano di pari passo ai m.y. della restante gamma Golf.
Mi spiego: i modelli GTD/GTI della gamma '85 furono lanciati ben 5 mesi prima delle varie "base/GL", e mentre quest'ultime rimasero identiche fino al 1987, le GTD/GTI subirono un'ulteriore aggiornamento in estate 1986: la versione a gasolio ricevette i listelli paracolpi laterali ed ebbe i classici cerchi in ferro "pieni" da 13 con la coroncina dentata; mentre la GTI 8V iniziò a dividere con la 16V lo "spoilerone" anteriore ed ebbe in esclusiva il "Digifiz" (cruscotto digitale) che la 16V riceverà solo nell'estate 1987 con il restyling
Evidentemente dovrei nominare questo esemplare come "gamma '84" anzichè "m.y. 84", tenendo conto che il tuo ragionamento è giustissimo
Effettivamente da analisi attenta è la stessa che ho avvistato e inseguito per immortalarla bene durante le ultime vacanze friulane due settimane fa! Ho la foto della fiancata anche. E prannuncio che la vettura monta i cerchi in ferro a fori piccoli rimasti in vigore fino alla fine della produzione della GTI mk2 da 14', non quelli da 13' previsti sul my84. Purtroppo non sono riuscito a fotografare il frontale per sapere se è ancora monofaro oppure aggiornata come quasi sempre è successo con la mascherina a doppio faro. Però l'anno prossimo quando torno in Friuli parto avvantaggiato perchè so "dove abita".
GTI79 ha già avuto il privilegio di vedere il book fotografico.
Certo che non posso fare a meno di notare quanto il mondo sia piccolo e quanto siano capillari gli avvistatori di Targhenere...è già la 3° macchina che avvisto in modo trionfale e poi la trovo già pubblicata qui...vorrà dire che vi sparerò una bella GTD mk2 targhe nere beccata in un paesino d'Abruzzo 3 settimane fa, voglio vedere se qualcuno mi anticipa anche su questa, ahahahah
Posso vedere anche io le foto?
Per la cronaca in settimana dovrei andare a visionare una GTD del 1984 in vendita per pochi spiccioli...non mi illudo di trovare un conservato con pochi km, però tentare non nuoce