E pensare che dal demolitore della mia città ce nè una nuova con neanche 3.000 km, grigia del 1980 versione sx con cerchi in lega... demolita due anni fà, aveva ancora il tagliandino dell'assicurazione scaduto nel 1984. Tuttora è conservata in un angolo del piazzale, sarebbe un ottima fonte di ricambi visto che sui sedili e pannelli c'è ancora il cellophane.
@Pafer: appena ci ritorno gli faccio una foto. All'interno ancora ''profuma'' di nuovo..
@frindel: hai pensato la stessa cosa che ho pensato io, solo che è molto difficile far cambiare idea al proprietario dell'autodemolizione. Glie l'ho chiesta molte volte ma non vuole saperne di venderla, ha detto che ormai è stata rottamata e anche se nuova vuole utilizzarla solo ed esclusivamente per ricambi. Ora ne ha comprata una targata e vuole tenere quella per ricambi..
Apparteneva ad un signore che la acquistò nel 1980, ma non sò per quale motivo (forse decesso) fù fermata nel 1984 come dimostrano i tagliandi dell'assicurazione e del bollo. Ha vissuto per 30 anni al coperto date le condizioni e il sottile strato di polvere che la ricopriva.
Ora però sono già due anni che è ferma su angolo del piazzale al sole e alle intemperie...
peccato davvero... per me un'auto è rottamata solo dopo che esce dalla pressa, prima è sempre possibile rimetterla in strada, a meno di gravi gravi compromissioni di carrozzeria o telaio (leggasi distrutta da un incidente o mangiata dalla ruggine). Anche se, avendo già un esemplare targato, gli costa meno usare quella radiata per ricambi che non reimmatricolarla, per quanto "nuova" questa possa essere, con tutte le spese che ci vogliono... Certo, se poi quella che ha targata è un marcione, allora lì trattasi di ignoranza crassa alla quale è difficile porre rimedio.
