---

In Croazia ne ricordo qualcuna, in Italia mai vista!
Avvistamento molto gradito.

---

Secchio celeberrimo in zona. Di troppo pure in questa discussione

---

Non sarebbe stata accetabile in nessun caso, perché nella lista sono incluse solo le prime due serie e perché questa non ha mai montato le targhe nere.

---

Aggiungo questa Maserati Biturbo Spyder fotografata a maggio

---

Volkswagen Corrado, del giugno del 1989.

---

Saab 900s 16v aspirata del 1991.

---

Se è porno tolgo, Peugeot 205 Rallye del 1989.

---

Pazzesca! E purtroppo non sembra essere particolarmente curata visto che pare montare dei cerchi diversi (quello dietro dovrebbe essere il suo, mentre quello davanti, a meno che non sia un effetto della foto, a me sembra diverso).

---

IATO 2.0, non sono riuscito a capire di preciso quando abbiano iniziato a produrlo, avendolo inviato più di 5 mesi fa e vedendo che non è stato pubblicato immagino che sia stato lanciato sul mercato quando c'erano già le targhe bianche, quindi lo aggiungo qui. Se non sbaglio furono costruiti meno di 200 esemplari perché poi l'azienda fallì, e immagino che ormai la maggior parte avrà fatto una brutta fine.

---

Beh, sulla scia di Transaxle, pubblico anche io due foto che ho fatto ad una Peugeot 205 Rallye, nel maggio di quest'anno ( anche questa è del 1989).

---

Targata Pordenone!

---

La IATO è una rarità assoluta, oltre che triste emblema di una tipica vicenda "all'italiana". Però nasce (si fa per dire) sul finire degli anni '80, quindi non è valida per le regole del sito.

---

Il caso ha voluto che la IATO giungesse su queste pagine proprio oggi, nell'anniversario del terremoto dell'Irpinia, legato a doppio filo alla storia di questa automobile.

---

Grazie gabford


Oltretutto ce l'avevo in archivio già da mesi, e proprio oggi mi è venuto in mente di pubblicarlo qui...le coincidenze a volte sono davvero strane.

---

Alcune fonti interne dicono che oltre 2/3 degli Iato sia stato venduto in provincia di Avellino, trovarne uno con targa esterna quindi è un fatto ancor di più eccezionale! Sin da quando ero piccolo e andavo spesso in provincia di Avellino avevo il sogno di vederne uno, anche perché venni a conoscenza di un esemplare in un paese limitrofo a quello dove andavo io, purtroppo non l'ho mai visto dal vivo, né quell'esemplare né nessun altro.

---

Hai visto bene perché è in condizioni non proprio da concorso. La guida un signore anziano, probabilmente il primo e unico proprietario, e la usa quotidianamente come una vecchia utilitaria qualsiasi. Però ho sentito che romba ancora bene con la sua coppia di Weber da 40.

---

Lancia Delta HF Integrale 16v del marzo del 1990.

---

Questo Nissan Pick-up è piuttosto strano, ipotizzo sia una trasformazione artigianale, però non ne ho idea, so solo che non ne ho mai visti con quel cassone, mi chiedevo se qualcuno ne sapesse di più al riguardo.
La targa è del 1991, ma la prima immatricolazione è nel 1988.

---

Posteriore, i fanali sono gli stessi che montava il Nissan Atleon (mio papà ne aveva uno che usava per raccogliere il latte quindi li ricordo bene), subito ero praticamente certo che non fosse una configurazione disponibile a listino, ma poi è proprio questo dettaglio ad avermi fatto venire un dubbio se si tratti o meno di una trasformazione artigianale, dato che gli stessi fanali li utilizzava la Nissan su altri suoi veicoli.

---

Bella la Delta!