Oggetto dell'argomento: Galleria di Targhenere.net :: Ma perché non i commerciali?
Scritta da
Nathan il 17-09-2019 12:50
#1
Mentre invece quell’estafette targato Milano gira da secoli nella mia città, oggi in un parcheggio, domani nell’altro... ma il proprietario non ne vuole sapere di venderlo, anche se negli ultimi anni le condizioni stanno peggiorando molto..
#3
Ford Transit MK2 "Camper"
(Anno 1980)
Scritta da
mx5dan il 25-09-2019 13:48
#4
Camper su base Renault Trafic, anno 1982
#5
Iveco Daily Camper "Laika"
(Anno 1982)
#6
#7
Ford Transit Camper "Freccia 365 FT"
(Anno 1984)
#8
Iveco Daily
(Anno 1980)
#9
Iveco Daily
(Anno 1984)
#10
Nathan ha scritto:
Mentre invece quell’estafette targato Milano gira da secoli nella mia città, oggi in un parcheggio, domani nell’altro... ma il proprietario non ne vuole sapere di venderlo, anche se negli ultimi anni le condizioni stanno peggiorando molto..
magari è disposto a venderlo a 6 fette
, scherzo, non resistevo a non dirlo
Scritta da
Cesco il 06-10-2019 23:50
#11
Nathan ha scritto:
Il 241 è stato prodotto e venduto fin oltre il 1980... il 242 apparteneva a un’altra fascia, non facciamoci ingannare dal numero consecutivo.....
Prodotto oltre il 1980? Non è il 238 quello?
Scritta da
Nathan il 07-10-2019 17:41
#12
Beh si anche il 238. Che comunque copriva una fascia di portata minore rispetto al 241, anche in versione aperta.
Il 241 è stato prodotto fino ai primi 80, e gli ultimi uscivano dalla casa con le sponde in alluminio.
Io stesso ne ho uno immatricolato nel 1976, con le sponde ovviamente ancora in ferro.
#14
OM Grinta
(Anno 1979)
#16
Volkswagen Transporter (T2)
#18
OM 150.20
(Non sono sicuro del modello)
L'AdE non fornisce dati (targa non trovata)..