Scritta da LFL il 19-08-2020 00:41
#18
mariano ha scritto:
Ciao e benvenuto, hai una filosofia di vita che ammiro e condivido pienamente. Parole sante quelle sui raduni, e te lo dice uno che ha avuto esperienze ben peggiori del commerciante di turno.
Il parco auto é entusiasmante, mi sovviene una curiosità: farai invecchiare anche la Micra come le altre? Penso che un giorno in versione automatica sarà rara. È Restyling no?
Ciao e benvenuto, hai una filosofia di vita che ammiro e condivido pienamente. Parole sante quelle sui raduni, e te lo dice uno che ha avuto esperienze ben peggiori del commerciante di turno.
Il parco auto é entusiasmante, mi sovviene una curiosità: farai invecchiare anche la Micra come le altre? Penso che un giorno in versione automatica sarà rara. È Restyling no?
Grazie Mariano. Probabile che anche la Micra farà parte del gruppo: con la percorrenza annua attuale farà i 100000 km quando ne avrà 16, quindi ha ottime possibilità se l'invecchiamento non sarà cronico (le auto dopo il 1990-1995 - causa massiccia presenza di componenti elettronici - avranno molti più problemi a durare nel tempo).
E' una K13 restyling, ne sono soddisfatto per la praticità in città (è più compatta delle altre best seller di categoria) per il consumo, la silenziosità di marcia (il CVT allunga il rapporto fino a farti viaggiare in autostrada a 110 km/h con contagiri a poco più di 2000 giri/'
, la buona dotazione di accessori (versione intermedia Acenta); unico aspetto negativo, una certa durezza della sospensione posteriore, anche a causa delle ruote in lega da 15" con pneumatici /55, che però hanno il vantaggio di azzerare il rollio. Un ottimo prodotto di concetto giapponese, quindi molti pregi e pochi difetti.