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Forse è la volta buona sulla possibilità di riavere le targhe con i numeri e i formati originali per i mezzi storici, ecco il link di Ruoteclassiche:

https://ruoteclas...la-svolta/

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Fantascienza!! Segnali di buon senso dal parlamento,da non credere.

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Mmhh ... speriamo bene , vedremo ...
Anni fa deliberarono le targhe personalizzate , ma non ricordo come e' finita ...

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Tutte chiacchiere....scommettiamo?

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La cosa fu approvata e inserita nel Codice della Strada, ma a quasi venti anni di distanza non se ne è fatto nulla, perché manca un decreto attuativo che stabilisca come gestire le richieste di targhe personalizzate e a che prezzo venderle. Nel caso dei provvedimenti in discussione, in realtà, un decreto attuativo potrebbe non servire, o comunque essere molto più semplice. Probabilmente se si riuscirà a far approvare la cosa alle due Camere del Parlamento la cosa potrà andare in porto.

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Chissà se sarà la volta buona.
Certo che
consentire ai cittadini l’immatricolazione dei veicoli di interesse storico con l’utilizzo della targa della prima iscrizione al Pra
suona proprio bene.
Mi piace pensare a quante prebelliche potrebbero acquisire ulteriore fascino grazie alla numerazione bassisima delle loro (perdute) prime targhe...

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mi pare di aver capito che si possa richiedere la targa di prima immatricolazione solo in caso di reimmatricolazione. cioè: se hai già una targa per esempio alfanumerica o bianca non puoi richiedere la targa di prima immatricolazione. sbaglio?

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Da quel che ho capito, semplicemente, i veicoli che sono stati ritargati potranno richiedere una targa con il numero e l'aspetto della targa che hanno avuto all'atto della prima immatricolazione in Italia.

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Come effetto collaterale porterebbe probabilmente ad avere vari duplicati qui sul sito...

(ma finché non vedo, non credo)

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Perchè duplicati? sarebbe fornita la riproduzione della numerazione originale....

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Forse intende dire che un'auto già pubblicata con targhe ZA potrebbe ricomparire in homepage con targhe riprodotte UD 25. Doppione riconoscibile facilmente quando si tratta di auto rare o particolari, molto meno con le 500.

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vorrei però sperare rimanga una traccia del "transito" per una "ZA" nei sistemi dell'AdE per poter discriminare queste possibilità

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Esatto... come becchi che una 500L targata MIxx è la stessa già sul sito con targa CLxxxcY (per dire due targhe a casaccio?!?)

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La cosa dovrebbe comunque essere limitata ai veicoli definiti come "storici" dal comma 4 dell'articolo 60, cioè solo quelli iscritti nei registri ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI.

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Mi sono fermato con la reimmatricolazione via FMI di una Vespa Et3 dell'80 (Demolita nel 92, ma con il Cdp che riporta il numero di targa), in attesa degli sviluppi proprio su questo argomento.

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O T Alcuni gg fa ho visto una magnifica et3 color arancione con bande blu , splendida , era per caso un colore previsto?

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Si, era previsto il cosiddetto "rosso arancio".

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Corretto, si chiama Rosso Pia 2/1, mi pare introdotto verso fine produzione.

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Come giustamente osservato da qualcuno, finché non si completa l'iter - ossia non solo approvazione decreto o legge che sia, ma anche regolamento d'attuazione e dettagli di contorno (come ad esempio gli importi da pagare, dove rivolgersi, come procedere) - non stappo la bottiglia, benché in fondo tutte le mie auto hanno targhe originali, unica eccezione la 450SE, sulla quale però mi piacerebbe tornare alla sua quadrotta del 1973 perché vedere una Mercedes-Benz W116 con targa quadrata fa sempre un grande effetto... Mi dovrò attivare per recuperare la tipica base di applicazione montata sulla carrozzeria, esclusiva per le auto dedicate al mercato italiano e quasi introvabile...

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Legge approvata ...
Ora vedremo i decreti attuativi ... speriamo ...