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Apro questo topic solo per fare un pò di "ordine" nella mia (e magari vostra) memoria. Gli utenti diventano sempre di più anche se a scrivere c'è perlopiù uno zoccolo duro fin dalla prima ora. Poi man mano si sono aggiunti appassionati giovani e meno giovani a commentare di tanto in tanto le foto pubblicate. Ebbene, la mia domanda è questa: di quale marca/modello vi sentite appassionati/conoscitori/esperti?
- ATAE21 (il sottoscritto): BMW in primis ma mi diletto (anche da possessore e divoratore di materiale cartaceo) nella conoscenza pure di Talbot (soprattutto Tagora e Solara) e Renault (18 Turbo, 20 e 30 su tutte). Mi ritengo particolarmente ignorante sulle anteguerra, le auto USA e gli spider inglesi anni 50/60. Faccio confusione sui Maggiolini/oni mentre per me le Mini sono tutte....Mini.

Poi così, a casaccio, citerei MARKINO, TOTAL, BLACKBOXES66, AUDICLASSIC e altri particolarmente ferrati su alcune materie... ma lascio a voi e ai diretti interessati la parola, senza esaltazioni onnipotenti ma anche senza falsa modestia. Diteci in cosa vi ritenete esperti più della media. E in cosa proprio difettate...

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Ho dimenticato di ammettere anche la mia ignoranza (o disinteresse voluto) per le Porsche....scusate il sacrilegio.

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Parto dal fatto che sono ancora abbastanza ignorante al riguardo un po' su tutto, anche se pian piano sto migliorando le mie conoscenze...posso dire che dove sono un po' meno ignorante sono le Fiat, seppure non mi ritenga più esperto della media, e poi so qualcosa (anche se non molto) sulle De Tomaso, mentre dove sono più ignorante sono le prebelliche e i marchi poco conosciuti (ad eccezione delle già citate De Tomaso delle quali qualcosa so anche se sono poco conosciute)

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Più che di un modello o marca, forse sono meno ignorante sul periodo che va da fine anni 70 alla fine degli anni 80, quando per via della giovane età e dell'assenza di internet, leggevo e rileggevo i numeri di quattroruote che mi capitavano sotto mano, e di cui compravo usati i numeri che mi mancavano, al punto che sapevo a memoria l'intero listino, e le prove su strada erano corredate da schemi e disegni che illustravano il funzionamento dei vari comandi e delle spie sul cruscotto...
Oggi quando mi arriva la rivista la sfoglio appena e non ricordo neppure cosa c'è in copertina

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A parte le due ruote, delle quali ho tabula rasa, a mano a mano che ci si allontana dagli anni 80 perdo colpi, sino a diventare semi analfabeta sulle moderne. Anche sulle auto antecedenti al 1965 non so un granché. Gli anni 70 e 80 costituiscono invece il pezzo forte della mia memoria.

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Io mi ritengo conoscitore solo dei 2 modelli che ho avuto, in vari allestimenti, cioè A112 e 127, meglio se con motori NON 903cc!
Per il resto conosco abbastanza i modelli utilizzati nelle competizioni, con predilezione per le Abarth!

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Anche io mi limito in particolare a due modelli: Fiat 127 MK2 di cui ne ho avute 3, ultima la Top in mio possesso e la Hillman Avenger prima auto su cui si può dire sono nato e documentato parecchio, da dove è iniziata la mia passione per le auto...

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Mah , gli esperti sono tutt'altra cosa ... grazie alla discreta memoria visiva ed al fatto che anagraficamente ho vissuto le auto storiche dai '60 in avanti , oggi mantengo dimestichezza con i modelli piu' conosciuti e frequenti che ancora popolano le ns strade e le manifestazioni amatoriali ... tutto qui ...

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Anche io non mi ritengo certo un esperto ma semplicemente un appassionato che nel tempo e grazie a questo sito ha ampliato le sue conoscenze; mi appassionano soprattutto le auto anni 70 e 80; in particolare auto che i collezionisti apprezzano poco, preferisco ad esempio una vecchia ammiraglia rispetto alla "solita" sportiva che tanti acquistano solo per farsi vedere senza nutrire una vera passione.
Conosco abbastanza la mercedes w123 semplicemente perché dopo che ne è arrivata una in famiglia un paio di anni fa mi sono interessato al modello e anche al marchio.
Come ata anche io non ho ancora capito la faccenda di maggioloni e maggiolini; riguardo alle americane quello che so proviene dalle macchinine hotwheels con cui sono cresciuto () e da qualche odiosa trasmissione TV.
Spero di continuare ad imparare e ampliare le mie conoscenze soprattutto grazie a targhenere.net .

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Diciamo che io credo di sapere poco di tutto. Quello che potrebbe essere il mio argomento 'a piacere' potrebbero essere le sportive (soprattutto derivate da rally) oppure qualche auto particolare (soprattutto verso gli anni 80).

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Io non mi ritengo un esperto, anche perché ho diverse lacune per quel che riguarda la parte meccanica/motoristica
Chiaramente, il modello che posso dire di conoscere davvero bene è la Rover 213/216, e in generale posso dire di avere una discreta conoscenza soprattutto delle auto inglesi meno "modaiole" e più particolari, con una predilezione per il marchio Vauxhall.
Mi appassionano anche le auto sovietiche e quelle giapponesi, anche se per queste ultime la vastità della produzione e la miriade di modelli rendono un po' più difficile riuscire ad averne una conoscenza puntuale e completa

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Mi è sempre piaciuta la storia ed i cambiamenti del costume del nostro Paese, di cui le automobili sono una delle più esaustive rappresentazioni.
Detto questo, so poco di tutto, ma ho sempre avuto una grande memoria per le curiosità, i piccoli dettagli, le storie minori e poco conosciute.
Sulle auto moderne mi muovo abbastanza bene, sulle storiche, stante il non aver vissuto direttamente la loro epoca e le difficoltà di reperire buone bibliografie, scricchiolo molto di più.
Ho però una buona conoscenza del pianeta 500, dato che un po’ di anni fa, assieme a papà, abbiamo acquistato una “F” del 1965. Inoltre, per questioni familiari, mi muovo abbastanza bene in materia di fuoriserie “popolari” degli anni ‘50/‘60/‘70.

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Bellissima discissione...!
Sono del 1963! Per quanto mi riguarda... sono piuttosto ferrato sule americane dei Cinquanta e Sessanta... soprattutto Cadillac: ho dovuto rifare da capo scheda ASI della mia, perché chi me l'ha poi immatricolata aveva sbagliato del tutto le specifiche, ad esempio. Adoro poi le italiane dei Sessanta. Per nulla interessato a Ferrari e Porsche. Maserati 3500 gt è una favola! Conosco meno le inglesi dei Cinquanta. Opel dei Sessanta sono splendide. Amo le berline Mercedes fino alla W124.

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Per anagrafe sono abbastanza ferrato, senza ritenermi un esperto, sul periodo che va dagli anni settanta fino ai novanta, poi ho vissuto con crescente distacco il mondo dei motori e dell'auto in particolare. La mia marca di culto è "ça va sans dire" l'Alfa Romeo dove ho anche costruito nel corso degli anni una nutrita biblioteca. In generale anche sulle altre italiane e sulle inglesi non mi ritengo proprio a digiuno. Sono molto lacunoso sulle prebelliche, dove qui mi abbevero alla sapiente fonte di Markino, ma in compenso la mia curiosità spazia anche nel mondo delle due ruote, amate fin da bambino e successivamente possedute da quando ho avuto la possibilità di acquistarle. Tuttora nel garage c'è una moto a far compagnia alle auto. Recentemente ho anche sviluppato il filone delle giapponesi, con una particolare predilezione per quelle costruite a cavallo degli anni ottanta e novanta, a mio modesto parere la golden era delle auto Made in Japan. Maggiolino e Porsche 356 mi lasciano nella più totale indifferenza, mentre mi eccita di più una NSU Ro80, giusto per rimanere in terra teutonica. Scusate, taglio qui altrimenti facciamo notte....

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Esperto nel vero senso del termine proprio no, però ho una certa passione verso alcuni modelli Alfa Romeo, Fiat e Lancia prodotti tra la metà degli anni 60 e l’inizio dei 90; ho sempre cercato informazioni e materiale, ho parecchie riviste e libri e mi piace sentire i pareri di chi ha potuto guidare all’epoca le macchine che più mi interessano.
Sicuramente, grazie al sito e gli iscritti che conosco personalmente, ho incrementato la conoscenza di altri marchi che apprezzavo già ( ad esempio Bmw, Opel, Citroen, Simca, Panhard) e di aspetti particolari, come ad esempio le splendide realizzazioni create negli anni 50 dai gloriosi Carrozzieri italiani.
Ho una certa curiosità verso alcuni marchi scomparsi, Italiani, tedeschi, inglesi, che talvolta non brillavano per le soluzioni tecniche, ma affascinano per la rarità che può anche essere estrema.
Già a partire dall’infanzia nutrivo una certa predilezione verso le auto con qualche anno sulle spalle, non so il perché ma mi attiravano, quindi nel corso degli anni ho cercato di crearmi un po’ di cultura e devo dire che il mondo delle quattro ruote può creare tantissimi spunti interessanti, non si finisce mai di imparare e di accumulare libri ed altro materiale cartaceo.
Invece per quanto riguarda le moderne ho ormai lacune grosse, a volte si tratta proprio di un rifiuto mentale verso moltissimi modelli presenti nei listini, che non mi interessano minimamente e non riesco più nemmeno a decifrare le varie sigle indicanti i sistemi di sicurezza ed il tipo di propulsione.

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Sono nato in mezzo alle Citroen e nutro una passione sfegatata per il marchio, soprattutto per le DS, che conosco molto bene sia dal punto di vista storico che pratico: ne ho cinque personali e per lavoro ci metto mano tutti i giorni.
Anche se non si smette mai di imparare, venti anni di produzione e moltissime versioni e allestimenti fanno sì che si scoprano sempre cose nuove.
Ammiro Total che ha una conoscenza incredibile dei modelli Citroen più recenti, io non riesco a memorizzare così tante info!
Poi conosco decentemente le auto anni 60-80, quelle che ammiravo da bambino.
La produzione moderna, nonostante ci lavori in mezzo, non mi attira... anch'io ora fatico a leggere Quattroruote, una volta lo imparavo a memoria!

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Mi attirano particolarmente le Alfa, e quindi ne so qualcosina di più, ma gli esperti sono altro.
in generale, ho una forte predilezione per le auto italiane ed europee popolari, tra la fine dei ‘60 e gli anni ‘80.
Il mio interesse è pressochè nullo per i marchi sportivi blasonati.
Ignoro totalmente le auto prebelliche, americane e giapponesi.
Ignoro totalmente anche il mondo delle moto, mentre ho un’insana passione per gli autobus urbani, specie quelli che negli anni hanno circolato a Roma, con particolare inclinazione per i Fiat.
Leggo molto, e ho una nutrita collezione di libri e riviste, a partire da Quattroruote, che non compro più da anni, preferendo il più economico Al Volante, tanto per tenermi aggiornato, soprattutto per motivi lavorativi.
In generale, le auto moderne (e per me sono moderne le auto dalla fine dei ‘90 in poi) mi fanno rabbia.

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Essendo nato 500ista , sono abbastanza ferrato sul mondo 500 e derivate, quello che una volta era prassi modernizzare i vari modelli, oggi non lo riesco a concepire , ad ogni versione i suoi dettagli; stessa cosa su 124 Spider della quale mi sono abbastanza acculturato per eseguire un restauro filologico il più possibile.
Per quanto riguarda Fiesta mk1 facendo parte di un gruppo ho avuto modo di distinguere le specifiche da modello a modello.
Un'altra mia passione con conoscenza sommaria è il mondo Citroen , sopratutto GS, CX ,DS; non disdegno però Simca ,Panhard, Renault,Opel.
Zero totale o quasi su americane e giapponesi.

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Esperto è una parola grossa: spesso anche persone definite tali - e indubbiamente ai quali va riconosciuta una conoscenza molto elevata - commettono errori anche grossolani, vuoi per oggettiva ignoranza di alcuni aspetti, vuoi semplicemente per un mancato approfondimento.

Per questo preferirei la parola competente: sono convinto che il sistema migliore per conoscere rimane sempre quello del confronto tra più competenti, che sono in grado di dialogare senza dare per scontato nulla che non sia documentato oppure oggettivamente riscontrato (pezzo in mano ovvero occhi che vedono ).

Personalmente, non mi ritengo competente di nulla , diciamo che me ne intendo abbastanza di specifici modelli, in particolare quelli da me posseduti, sui quali ho compiuto uno studio sia teorico (su pubblicazioni o documentazione delle Case) sia pratico (riesco a metterci le mani tanto da poter smontare e rimontare anche l'auto intera).

In pratica quindi me ne intndo un po' di Alfa Romeo Spider (III serie), Simca 1100, Fiat Regata, Fiat 132, Mercedes-Benz W116 (su quest'ultima ho pubblicato un libro), BMW E28, mentre ne sono poco della mia Mercedes-Benz 300E (perché non molto soddisfatto laddove mi aspettavo di più: l'affidabilità). Temporalmente, siamo tra inizio anni '70 e fine anni '80.

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Se devo elencare le mie “specializzazioni” principali, o almeno gli argomenti su cui discuto tipicamente più volentieri, direi vecchie jap soprattutto non sportive (possedendone una) e veicoli sovietici e dell'Est Europa, ma mi sento sufficientemente preparato pure sulle francesi, in particolare Simca-Talbot e Renault d'annata, oltre che su Opel e Ford d'annata, Volvo e Saab, nonchè una particolare attenzione sul gruppo Leyland/Austin Rover e altre vecchie inglesi di fascia media tipo Vauxhall. Rendo invece pubblica la mia assoluta non specializzazione sulle Alfa e il poco feeling con Mercedes, buona parte delle supercar e delle americane, oltre che con vetture d'anteguerra e fuoristrada....