LFL ha scritto:
[quote]
Ad esempio, sul libretto Uso e manutenzione della mia 528i c'è un piccolo diagramma, dal grande significato: nel grafico appaiono due curve che rappresentano l'andamento della velocità nel tempo nella guida cittadina, con semafori e rallentamenti, una in caso di guida "gran premio di F1", l'altra invece tranquilla. Dimostra come alla fine le due curve arrivino allo stessa velocità nello stesso tempo, ma la prima con frenate ed accelerazioni e più cambi marcia, la seconda con meno variazioni, meno cambi marcia e - alla fine - meno consumo di benzina. Oggi si potrebbe aggiungere: meno inquinamento, perché si evita non solo di immettere più CO2, ma anche evitare inutile dispersione di PM a causa di polvere delle pastiglie e pneumatici.

Insomma, la tecnica dovrebbe essere usata in maniera intelligente, per dirla in termini tecnici: non staticamente, ma dinamicamente.