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Ricordo che nel 2005, uno zio mi offrì al solo costo del passaggio di proprietà una Lancia Fulvia GTE, dignitosa ma da restaurare comunque per tornare pienamente in forma, come merita una Lancia storica.
Purtroppo rifiutai perché ero un ventenne appena iscritto al corso di studi universitari, mi avevano comprato da poco la Ypsilon e non avevo un garage libero per custodire l’auto in attesa di tempi migliori.
La Fulvia poi venne regalata ad un carrozziere che la conserva nel suo capannone, ma il restauro non è ancora partito.
Nello stesso periodo un altro carrozziere che conosceva i miei gusti e non vedeva l’ora di liberare lo spazio, era disposto a regalarmi un’Alfetta 2.0 del 78 ed una Ritmo 60 L del 1983, che attirarono la mia attenzione ma erano troppo logorate da anni di uso intenso, poi valgono le stesse considerazioni che ho già scritto per la Fulvia.
Nel corso degli anni poi qualche altra possibile occasione a prezzi ragionevoli sfumò per dare priorità ad altri progetti o per incertezze lavorative.