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Scuola guida
deltago92
Si parla spesso delle auto avute in famiglia, di quelle su cui siamo cresciuti, di quelle che sono state "la mia prima auto" e ultimamente anche di quelle su cui siamo nati. C'è però un'auto della quale si parla raramente ma che ha avuto un ruolo importante nella nostra vita, l'auto senza la quale non saremmo diventati Automobilisti. Quindi, qual'è stata l'auto con la quale avete conseguito l'esame di guida?
La mia è stata un'Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm rossa Smile
 
francesco78
Fiat Panda 750 CL bianca!
 
AP
Purtroppo la mia non è stata una targa nera...Fiat Brava...
 
IL BUE
Anche per quanto mi riguarda, ho ben poco da vantare: Fiat Punto 60 Star grigia metallizzata, ricordo targata BB, nuova di pacca. Mia madre, che ha frequentato anni prima la mia stessa autoscuola, invece ha imparato a guidare su una vettura più consona: A112 "cinesina" (non aveva esattamente 18 anni quando fu "costretta" a prendere la patente). Mio papà, invece, ha preso la licenza di guida su un'istituzionale, negli anni'60, Fiat 600
 
Astrale
Io l'ho conseguita su una onesta Peugeot 205 GRD 5 porte, neanche un imbranato (non era il mio caso) l'avrebbe fatta spegnere partendo in salita..........Mio padre Fiat 850, la mamma Fiat 127 SmileSmileSmile
 
time101cv
Peugeot 205 Junior 5 porte, un fulmine! Pfft
 
AP
...dimenticavo. I miei genitori entrambi su Fiat 850.Smile
 
blackboxes66
Ford Escort III 1.1 L 5 porte blu metallizzata, del 1981 o 82, della scuola guida. Era il 1984.
 
1600 GT
Renault Clio 1.9 Diesel del 2000. Per essere una diesel aspirata aveva uno scatto niente male per davvero.....
Mio padre invece la fece su una Fiat 850, mia madre su una Fiat Panda 30.
 
bob91180
Ho imparato a guidare sulla 124 berlina di mio padre , con cui ho dato l'esame da privatista nel gennaio '76 ...
 
Themarcello
Fiat Tipo 1.6 i.e. grigio scuro,FO 80 in carico alla motorizzazione di Rimini.
Era il 5/12/1991.
 
PrinceMax
Bel topic! Smile
La licenza di guida l'ho conseguita su di una Opel Agila a gasolio.
La maggior parte delle lezioni, tuttavia, si sono svolte in forma "privata" con mamma e/o babbo, sulla Volvo V40: ho avuto una buona palestra, durante i primi parcheggi mi venivano ogni volta i sudori freddi! Pfft
La patente mio papà l'ha conseguita con una Fiat 126; mia mamma con una Peugeot 104.
 
gabford
Per le poche lezioni presso l'autoscuola - e per sostenere l'esame - ho utilizzato una Y10 Fire prima serie, bianca e a targhe bianche.
La maggior parte della pratica l'ho fatta sulla Peugeot 106 XR grigio antracite di mia madre.
Ford Escort III 1.1 L 5 porte blu metallizzata, del 1981 o 82

In famiglia avevamo una GL dell'82, stesso motore e tinta. Se anche la mia autoscuola avesse avuto in dotazione questo modello, sarei stato senz'altro avvantaggiato Pfft. Al contrario, il mio istruttore di guida purtroppo fu colpito da un ictus il giorno prima del mio esame, al quale mi presentai, inconsapevole dell'accaduto, al cospetto di emeriti sconosciuti Frown.
Iniziai a guidare la Ford Escort solo a patente conseguita.
 
Total III
Ho fatto scuola guida con l'immensa (in tutti i sensi) Citroën BX GTI dell'89 di mio padre, ma purtroppo ho dato l'esame con una lentissima Renault Clio 1.2 RN del 1995, senza servosterzo e con una retromarcia a dir poco problematica. Pfft
Mia madre usò una A112 Elite quinta serie (caso volle che, un anno dopo, acquistasse proprio una A112); mio padre - ma non ne sono sicuro - anche lui su A112, ma delle prime serie. Smile
 
guerfranc76
L'auto dell'auto scuola con cui ho conseguito la patente era una FIAT Uno 60 SL 5 porte grigio met prima serie credo del 1988..Wink
 
Casamini
Io ho fatto le lezioni di guida su una Clio , ricordo che per inserire la retro bisognava alzare un anellino sul cambio. Il mio istruttore era molto buono, ne ho un bel ricordo. Cintura....regola gli specchietti....metti in folle.....accendi.....freccia... guarda dietro....parti.Smile
 
audiclassic
Bel topic Smile

Ravanando nei ricordi.. Scuola guida non ufficiale, in età che non è opportuno scrivere Pfft, con Panda 30 e A112 Elite 5.a serie di mio zio.

Foglio rosa con l'Audi 80 del babbo, scuola guida con una Tipo 1.4 base. Istruttore che, alla prima guida, mi fa uscire dal parcheggio e dopo 10 metri mi guarda e fa: "ok ho capito va.. andiamo in motorizzazione che devo portare delle pratiche", 20 km nel traffico all'ora di punta in scioltezza.. Alla fine "E dici di aver iniziato a guidare col foglio rosa? Te non me la conti giusta" Grin Cool

Comunque della Tipo ho un bel ricordo, era molto intuitiva e semplice da parcheggiare anche senza servosterzo. Unico neo i comandi concetrati tutti sulle leve al volante e l'odioso tergi con le varie intermittenze.
 
S4
Correva l'anno 1983 (ahimé): Fiat Uno 45 Super fiammante, la quale sembrava uno Shuttle in confronto al parco circolante dell'epoca. Silenziosa, confortevole, facile da guidare e con un abitacolo enorme, ricordavo la targa fino a qualche anno fa.
 
Transaxle73
Esame fatto da privatista con l'auto di papà, una Fiat Tipo 1.4 DGT del '90.
 
bob91180
Fino a quando e' stato possibile fare l'esame da privatisti ?
 
Alfa33
Nell'anno 2003, presi la patente utilizzando la Mercedes Classe A Turbodiesel dell'autoscuola. Con il foglio rosa utilizzavo la Fiat Uno Hobby ed in un paio di occasioni la Panda 750 Young e la 146.
Mio padre invece prese la patente su una Fiat 850 e mia madre utilizzò la 127.
 
oinotna
Seat Ibiza 1200 rossa prima serie (ma già targa bianca) della scuola guida, quella coi comandi vicino al volante su satelliti che erano una via di mezzo fra la Citroen Visa e la Fiat Uno.
 
Uno Turbo D
Nel 2011 ho preso la patente. Prime guide su una Stilo 115 cv diesel che avevamo in famiglia, poi alla scuola guida su Panda Multijet: e ora guido da tre anni una Panda, ma 1.2 a benzina, ricordo che non ci misi molto a imparare a usare la frizione di un benzina.
 
cptwillard
La prima auto che ho guidato "abusivamente" in campagna a 11-12 anni e' stata la Super5 bianca di amici dei miei.

Ho imparato a guidare con la Tipo 1.8 GT di mio padre, mentre le guide all'autoscuola le ho fatte con una scassatissima Polo 6N 1.6 gialla
 
Yuppies86
Patente presa il 20/12/2004. Esame e lezioni di guida effettuate su Panda 1.2 Dynamic del 2004 targata CL. Esercitazioni private su Y10 1.1 i.e. del '92 di mia mamma,tenuta fino al 2006 e in piccola parte sull'altra auto di famiglia dell'epoca,una Opel Corsa C 1.2 Comfort del 2001,ceduta proprio nel 2004.
 
Alessio3373
Dopo un certo numero di guide fatte con l'Alfa 75 di famiglia (un 1.6 carburatori del 1989) ho superato l'esame con una Fiesta 1.1 CLX (del 1990) di proprietà della scuola guida. Era il 16 gennaio 1992 e, considerata l'auto impiegata come palestra, fu praticamente come andare in bicicletta dopo essere scesi da un 682.
 
Transaxle73
bob91180 ha scritto:
Fino a quando e' stato possibile fare l'esame da privatisti ?

Non saprei, io la patente l'ho presa nel 1991. Però mi ricordo che dopo qualche anno introdussero l'obbligo dei doppi comandi, quindi di fatto abolirono gli esami da privatisti.
Presi anche la patente A in quel modo nel 2003.....risparmiando un bel pò di denari.
 
Uno Turbo D
Alessio3373 ha scritto:
Dopo un certo numero di guide fatte con l'Alfa 75 di famiglia (un 1.6 carburatori del 1989) ho superato l'esame con una Fiesta 1.1 CLX (del 1990) di proprietà della scuola guida. Era il 16 gennaio 1992 e, considerata l'auto impiegata come palestra, fu praticamente come andare in bicicletta dopo essere scesi da un 682.

Nonostante la tipologia diversa rispetto alle tue e i 15 anni in meno, per me è stata la stessa sensazione.
 
IL BUE
Ho dimenticato le auto delle mie esercitazioni: Panda 750 Young del'90 di mia mamma che ancora campa (più o meno) ferma in garage a casa dei miei dal 2005 e sulla Tempra 1.6 Sx del'91 di papà, che feci morire indegnamente, nel 2004, addosso ad un muretto
 
Danip
Come auto di scuola guida (2006) ho usato una Fiat Punto Mk2 del 2001, in cui il volante si bloccava spesso.
Per le esercitazioni ho usato la Ford Fusion di mio padre (che ha tuttora e spero che duri il più possibile), una rara 1.6 a benzina del 2004 (le poche che hanno venduto erano per lo più diesel o 1.4 a benzina).
 
attom83
Tutte le lezioni su una Punto II serie 1.2, poi esame su una fiammante alfa 147 1.9 jtd I serie... ricordo una certa difficoltà a rimanere nel limite dei 50 km/h...
le lezioni con i familiari invece si sono svolte su una Y10 del '93 (che ancora mi porta in giro), sulla regata 70S dell'86 di mio papà (molto compianta, ahimè... comfort stratosferico) e sulla 127 ultima serie dell'82 di mio nonno: 177mila km, mille trascuratezze dentro e fuori, ma sempre pronta.
 
svalvolatogiallorosso
Fiat 126 per la pratica e fiat 127 2° serie di un amico d'infanzia per l'esame da privatista,bocciato e ripetuto con la stessa con esito positivo.
La stessa 126 e'stata utilizzata per la pratica dai miei 2 fratelli,I quali tuttavia hanno preferito la scuola guida.
Come del resto mia mamma ,utilizzando per la pratica una fiat 750 del 1963 .
Il mio babbo la prese durante Il servizio di leva ,al termine del quale venne convertita per uso civile
 
berto88fi
Esame da privatista, e allenamento sulla stessa auto: Renault Clio Iceland 3p del 1995, di proprietà di mio nonno, auto che non usava quasi più, e che ho potuto maltrattare per i primi due anni da neopatentato.
 
sir alec
Fiat Punto 65 rossa con doppi comandi, nel 1996. Per le prime esercitazioni, in privato, le due auto di famiglia: Fiat Panda 4x4 grigia e VW Passat Familcar verde metallizzato, tutte e due a targhe nere.
 
cata
Lezioni ed esame su Fiat 128 (I serie), prime guide sulla 500F e sulla 127 seconda serie di famiglia. Della 128 (come del resto della 127) ricordo la grandissima escursione della leva del cambio (rispetto alla 500 sembrava un vogatore!)
 
deltago92
Per la pratica in famiglia ho usato la famosa Fiesta bianca del 1987 di mio papà, molto diversa dalla MiTo. Infati le prime guide con quest'ultima sono state un mezzo disastro, il volante era una piuma e dovevo correggere di continuo la traiettoria, mentre il pedale del freno faceva inchiodare l'auto appena lo toccavi e l'istruttore ha rischiato di sbattere la testa sul vetro Pfft .
Mio papà ha preso la patente con una 128 grigia, mentre mia mamma con una Tipo bianca, entrambe dell'autoscuola.
 
super80
Fiat Punto 1.9 jtd 5p del 2000.
 
francesco78
Uno Turbo D ha scritto:
Alessio3373 ha scritto:
Dopo un certo numero di guide fatte con l'Alfa 75 di famiglia (un 1.6 carburatori del 1989) ho superato l'esame con una Fiesta 1.1 CLX (del 1990) di proprietà della scuola guida. Era il 16 gennaio 1992 e, considerata l'auto impiegata come palestra, fu praticamente come andare in bicicletta dopo essere scesi da un 682.

Nonostante la tipologia diversa rispetto alle tue e i 15 anni in meno, per me è stata la stessa sensazione.


Stessa cosa... Passare dalla Croma 2.0 i.e. di Papà per le esercitazioni alla Panda 750 dell'esame autoscuola è stata una bazzecola... Era il 22.11.1996.
Mamma si patentò con un 126 MK1 e Papà con la Fulvia "1C" del nonno...
 
dariuzzo
8 gennaio 2014, montavo su una Nuova Panda Natural Power Benzina-GPL (nuova di pacca) per l'esame della patente. Durante le lezioni, forse ero imbranato io, ma mi si spegneva di continuo! Grin

Presa la patente ho guidato per qualche mese la VW Lupo del 2002 1.7 SDI (diesel aspirato) di mia madre (un trattorino Grin ) e intanto guardavo le Pande che vedevo passare, mi piaceva troppo la Panda, mi è piaciuta fin da piccolo quando l'aveva la mia zia e mi portava in giro, con quel motore rumoroso (era la 900) e la carrozzeria squadrata. Dai dai sono riuscito a prendermi una Panda Hobby del 2002 tutta per me, e dopo neanche un anno ho preso un'altra Panda, la 30 del 1982. Ora posso dire di essere veramente felice, ho la prima e l'ultima Panda Smile (la prima serie finì nel 2003)
 
IL BUE
Ciao Dariuzzo! Anche io sono un Pandista per motivi affettivi, visto che, pur non essendo la mia auto ideale, con la 750 young comprata nuova in famiglia nel 1990 ne ho passate così tante che, quando è arrivato il monento di sostituirla, invece di farla rottamare ho deciso di chiuderla in garage, dove tutt'ora si trova dal 2005, in attesa di un restauro che prima o poi arriverà. Ho avuto un'altra Panda del 1998, venduta e ora, se riuscirò a superare le attuali ristrettezze economiche, non mi dispiacerebbe trovarmene una terza per tutti i giorni...
 
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