 Che gran macchina!
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| IL BUE |
Scritto il 23-02-2026 19:20
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 Esperto  Messaggi: 1784 Iscritto: 09.09.08 |
Quanto amai e quanto mi manca la mia Lancia Y 1.2 LE azzurro metallizzato, che fui costretto a vendere per una brutta storia legata al mio povero amico d'infanzia. Vado orgoglioso anche della mia C3 1.4 Hdi del 2003: 21 anni sotto alle mie pessime mani, siamo sulla soglia dei 300.000 Km e si va avanti ancora assieme, con consumi irrisori ed affidabilità notevole, considerando l'uso senza pietà che ancora ne faccio. Di macchine guidate occasionalmente mi colpì l'Audi 100 1.6 del 1982 di un vecchio amico di Targhenere, che prese praticamente nuova (poco più di 20.000 Km percorsi in più di 20 anni) dalla prima proprietaria: reggeva la quinta praticamente da ferma. |
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| audiclassic |
Scritto il 24-02-2026 22:10
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 Amministratore  Messaggi: 911 Iscritto: 03.01.08 |
Bella domanda.. al di là della passione personale, il fatto di aver collaborato per una ventina d'anni con svariati rivenditori, meccanici e carrozzieri mi ha dato modo di guidare decine e decine di modelli diversi. Potrei "ottimizzare" i ricordi suddividendoli per segmento di mercato: Piccole: A112 Elite quinta serie prima auto che ho guidato, Clio 1.4 Si comprata nuova nel 94 e usata per quasi 15 anni facendone di ogni, 205 XS 85cv del mio vicino del tempo spesso a confronto con la Clio sul misto. Ad onor del vero dovrei aggiungere anche la Clio dCi del 2003 con cui ho girato per n anni con spese ridottissime, gran motore ma servosterzo elettrico osceno. Medie: golf mk2 GTI 8v, GTI 16v, Syncro e GTD Intercooler. Avute tutte queste versioni e ciascuna con la propria personalità. Per me rimane "la media" per eccellenza. Ho un buon ricordo anche della Astra F, in particolare di una 1.4 GLS, molto equilibrata. Berline/one: Audi A8 D2 4.2 automatica, un salotto senza difetti, se non il consumo da portaerei. Il primo "tiptronic" non era certo un fulmine, ma adattissimo al carattere del modello. Station Wagon: la "cugina" S6 Plus del 97, ovviamente manuale 6m: una grinta e un allungo che lasciavano ogni volta a bocca aperta. Sentire quegli 8 cilindri passare in scioltezza i 7000 era da brivido. Fuoristrada: come giù scritto in passato il mio fuoristrada preferito rimarrà sempre il Patrol TR con motore 3.3 td di un mio compagno di merende (cit.), rude grezzo ma con quel 6 cilindri da camion mi ha conquistato. Sportive: ben poche, diciamo che da passeggero mi è piaciuta tantissimo la 928 S, tuttavia non avendola guidata se non in un piazzale, non posso dire molto di più. Tra le moderne mi ha stupito invece la Yaris GR, anche se mi ha dato l'impressione del "videogioco".. SUV: non pervenuti  |
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