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Qui sono tutte AUTO STORICHE!
francesco78
#21 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 09:04
Qualcuno ha capito se in tutto ciò il famoso listino ACI storico è ancora valido?

Si, è stato fatto con i piedi... Ma almeno (anche per sbaglio) qualche youngtimer decente ci è finita...
 
blackboxes66
#22 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 10:51
La cosiddetta "lista ACI" ha lo stesso valore giuridico di un lista compilata da noi. Ad oggi ACI non è un ente riconosciuto dal codice della strada per la certificazione delle auto storiche; inoltre la legge di stabilità parla chiaro: sotto i 30 anni pagano tutti il bollo pieno, a prescindere da iscrizioni a qualsivoglia registro. Eventuali esenzioni possono essere disposte dalle singole regioni, che comunque non possono basarsi su quell'elenco.
 
Astrale
#23 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 11:31
Sarebbe così semplice: abbassiamo la soglia trentennale a 25, daltronde non dobbiamo sempre adeguarci all'europa???? ce lo chiede l'europa ???,ma dov'è l'europa in questo caso?? ah già è vero, l'europa c'è solo per il MES la TAV e tutte le altre cose inutili e dannose che servono a tenerci ben alto il debito pubblico e di conseguenza ostaggi di tale sistema.
Scusate
 
guerfranc76
#24 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 11:50
Astrale ha scritto:
Sarebbe così semplice: abbassiamo la soglia trentennale a 25, daltronde non dobbiamo sempre adeguarci all'europa???? ce lo chiede l'europa ???,ma dov'è l'europa in questo caso?? ah già è vero, l'europa c'è solo per il MES la TAV e tutte le altre cose inutili e dannose che servono a tenerci ben alto il debito pubblico e di conseguenza ostaggi di tale sistema.
Scusate


Sono d'accordo con te, infatti su questo discorso dei 25 anni è già stato presentato un emendamento vedi art. 63 dell'allegato al seguente link:
http://www.regist...ncio1.html
 
bob91180
#25 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 11:56
La FIVA da sempre e' ferma su questa soglia dei 25 anni ...
 
blackboxes66
#26 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 13:27
Emendamento che è stato prontamente bocciato in sede di approvazione della legge di stabilità .
 
Gigiuz
#27 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 18:57
Si, la mia era una battuta cattiva visto come l'asi è totalmente sparita senza più mettersi in mezzo, dava proprio l'idea che le avessero dato un "contentino". A me ha dato fastidio come il club nella quale sono iscritto (non faccio nome) abbia accettato una settimana fa, una nuova iscrizione asi per un'auto con 25 anni senza usare il buon senso del "non ti servirà più a niente, tieniteli per il bollo"
 
Marcx84
#28 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 19:16
Speculare sulle auto è sempre stato uno dei mestieri preferiti dallo stato italiano: carburanti tra i più alti d'europa, passaggi bolli e ipt da svariate centinaia di euro, assicurazioni alle stelle. Non ci stanno mettendo nella condizione di rinunciare alla passione auto, ci stanno mettendo nella condizione di rinunciare alle auto definitivamente. D'altronde da amante delle auto sarei anche disposto a usare i mezzi x muoversi in città, ma come funziona il nostro trasporto pubblico.... ci vogliono far comprare le auto x poi tartassarci senza pietà, una fonte inesauribile di tasse dalle quali non possiamo scappare perchè nessuno rinuncerebbe alle auto.... questa vergogna di paese merita solo di affondare nelle sue incapacità e in un popolo che nn prende a calci nel sedere chi comanda, sarà populista ma purtroppo è così...
 
blackboxes66
#29 Stampa Messaggio
Scritto il 28-12-2014 19:51
Gigiuz ha scritto:
A me ha dato fastidio come il club nella quale sono iscritto (non faccio nome) abbia accettato una settimana fa, una nuova iscrizione asi per un'auto con 25 anni senza usare il buon senso del "non ti servirà più a niente, tieniteli per il bollo"

Avrebbero dovuto avvertire dei cambiamenti in atto, siamo d'accordo, ma non è nemmeno vero che l'iscrizione ASI non serve più a niente. Non serve per avere agevolazioni fiscali fino al compimento del 30o anno, ma, ad esempio, in alcune regioni e città, un'auto euro 0 iscritta ASI è esentata dai divieti di circolazione.
 
Mat75
#30 Stampa Messaggio
Scritto il 02-01-2015 17:20
Ragazzi mi sento male......!!!!Non c'entra molto con l'argomento trattato ma per sdrammatizzare!!! Se non è auto storica questa!!! Rarissima a targhe nere!!! e in vendita!
http://ww3.autosc...asrc=st|as
 
FIESTALEX
#31 Stampa Messaggio
Scritto il 02-01-2015 19:32
Governanti ottusi: che dire altro?
Mi fermo qui...


Più che ottusi sono NON ELETTI, fatto in se gravissimo, e lo stesso si permettono di mettere le mani nelle tasche della povera gente.Sad

Tornando in tema, bastava studiare la legge in modo da colpire (giustamente) i furbetti che si approfittano dell'agevolazione, salvaguardando i veri amatori; ma no, troppo difficile, molto meglio speculare mettendo tutti nel calderone, non sia mai che in italia si faccia una legge che salvaguardi il cittadino onesto, non sia mai!claps
 
atae21
#32 Stampa Messaggio
Scritto il 02-01-2015 19:52
Gigiuz ha scritto:
Si, la mia era una battuta cattiva visto come l'asi è totalmente sparita senza più mettersi in mezzo, dava proprio l'idea che le avessero dato un "contentino". A me ha dato fastidio come il club nella quale sono iscritto (non faccio nome) abbia accettato una settimana fa, una nuova iscrizione asi per un'auto con 25 anni senza usare il buon senso del "non ti servirà più a niente, tieniteli per il bollo"


Ti quoto in pieno! ASI + CRS (40 euro a macchina) buttati nel cesso per una Mondeo del 1993 e un'Alfa 75 del 1992 che pagano lo stesso il passaggio di proprietà pieno! Per i bolli qui in Lombardia pare che ci salviamo, ma l'ASI non conta in questo caso....
 
blackboxes66
#33 Stampa Messaggio
Scritto il 02-01-2015 20:02
Attenzione: per i bolli, in Lombardia l'iscrizione ASI conserva la sua utilità: se l'auto (sopra i 20 anni) non è iscritta paga 30 euro di tassa di circolazione; se è iscritta (e il proprietario lo è come persona fisica) non paga nulla. E poi serve ai fini della circolazione nelle zone in cui vigono i divieti invernali per le Euro 0, che da quest'anno sono molto più estese che in passato, coinvolgendo anche aree che prima erano esenti.
 
Gigiuz
#34 Stampa Messaggio
Scritto il 02-01-2015 20:28
Leggendo il sito del PRA, ho visto che la mia Panda del '91, iscritta asi nel 2012 paga 25.82€, la Y10 del '90, iscritta asi nel 2011 ne paga 122€. Sono andato all'agenzia delle entrate e mi hanno detto che la Y10 non l'hanno mai registrata come auto storica (e qui mi chiedo chi avrebbe dovuto farlo...) mentre la Panda si. Inoltre la Panda segna un inizio circolazione nel 01/01/13 e termine circolazione nel 01/01/15, che vuol dire? Ah per concludere, la Y10 mi hanno detto di portare il certificato che la registreranno loro, visto che ancora non è passata la legge dei bolli a 30 anni... quindi mi è ancora ignoto se la regione Sardegna approverà la legge o farà come Lombardia
 
atae21
#35 Stampa Messaggio
Scritto il 03-01-2015 00:10
Sì Marco hai ragione ma in realtà non è quello che rende più appetibile e vantaggioso l'acquisto delle due auto menzionate. Come sai, in Lombardia molti non pagano il bollo neanche se circolano: con la scusa che l'auto ha 20 anni l'avviso di pagamento dalla regione non arriverà mai perchè non sanno se circoli o meno. Dovrebbero contestartelo in caso di controllo in un posto di blocco ma è un'ipotesi piuttosto remota. E per la circolazione, dalle mie parti non conta quasi nulla: qui in provincia di Como si circola quasi del tutto liberamente (e comunque zero controlli) e in quella di Varese addirittura non esistono limitazioni, neanche nel capoluogo! Quindi capisci che l'ASI aggiunge poco o niente in questo caso. Diverso il discorso se avessero mantenuto il passaggio ridotto (pagare 600 euro su una Mondeo che ne vale 1000 non è come pagarne 250 scarsi...). Ora poi sarà ancora più difficile trovare anche l'assicurazione come auto storica se poi storica non è neanche considerata la vettura! Sad
 
blackboxes66
#36 Stampa Messaggio
Scritto il 03-01-2015 10:51
Io continuo a ritenere che un'auto iscritta ASI (o agli altri registri riconosciuti dal codice della strada), al di là delle esenzioni fiscali, abbia sempre delle possibilità in più. Per esempio l'assicurazione: ormai le compagnie che stipulano polizze storiche per auto con meno di 30 anni sono pochissime, ancor meno al di sotto dei 25. Senza il certificato di storicità le possibilità si riducono sempre più... Divieti di circolazione: Como, Varese, Lecco e Sondrio sono ancora "isole felici", ma l'intera provincia di Milano ne è soggetta, e gran parte di quelle di Monza - Brianza, Bergamo, Brescia e Lodi...
Poi molto fa il modello: una bella Alfa 75 un appassionato lo trova, sebbene con più fatica che in passato; un altro modello come la Mondeo... Sad
Quanto alla deprecabile piaga dell'evasione (che rischia di provocare la cancellazione dei benefici per tutti, come in parte è già avvenuto), in futuro avrà vita più dura. L'incrocio delle banche dati delle assicurazioni, delle revisioni e dei transiti davanti alle telecamere consentirà facilmente di scovare chi non paga. E con la fame di soldi che c'è in giro, qui si fa cassa senza fatica.
 
atae21
#37 Stampa Messaggio
Scritto il 03-01-2015 11:36
Può essere ma parlando in "chiave di acquisto" a me la prima cosa che chiedono è "iscritta ASI?". Ma non tanto per il bollo quanto per avere il passaggio ridotto (e alcuni vogliono farlo addirittura al PRA per risparmiare ulteriormente) e la possibilità di assicurarla con poco. Questa possibilità e più fattibile se è iscritta ASI, è vero. Ma non so se quest'anno rinnoverò la tessera del club per iscrivere altre auto all'ASI... Frown
 
blackboxes66
#38 Stampa Messaggio
Scritto il 03-01-2015 12:03
A questo punto non ha più senso iscrivere le auto da rivendere. Che sia l'acquirente a decidere se il gioco vale la candela.
 
guerfranc76
#39 Stampa Messaggio
Scritto il 03-01-2015 19:50
Per la Lombardia:
http://www.giorna...-1.1949942
 
blackboxes66
#40 Stampa Messaggio
Scritto il 03-01-2015 21:19
Interessante! Vi ho trovato luci ed ombre: positivo il fatto che si cerchi di indirizzare le agevolazioni verso chi fa un uso amatoriale della storica; meno positivo il fatto che si voglia introdurre anche un criterio di supposto pregio, che aprirebbe la porta a liste, listini e discriminazioni varie tra modelli e versioni.
 
sir alec
#41 Stampa Messaggio
Scritto il 05-01-2015 14:42
blackboxes66 ha scritto:
Interessante! Vi ho trovato luci ed ombre: positivo il fatto che si cerchi di indirizzare le agevolazioni verso chi fa un uso amatoriale della storica; meno positivo il fatto che si voglia introdurre anche un criterio di supposto pregio, che aprirebbe la porta a liste, listini e discriminazioni varie tra modelli e versioni.


Già! E chi deciderebbe in merito al pregio? E quante controversie scatenerebbe l'inclusione o l'esclusione di un determinato modello o di una certa versione?
 
mikitiki94
#42 Stampa Messaggio
Scritto il 05-01-2015 15:58
Secondo me le esenzioni dal bollo dovrebbero dipendere dal kilometraggio: se fai pochi kilometri sei esente dal bollo, se la usi come auto di tutti i giorni paghi il bollo normale.
 
bob91180
#43 Stampa Messaggio
Scritto il 06-01-2015 18:50
Avete notizie dalle regioni circa i bolli ... lombardia e toscana sembra si stiano muovendo in favore delle storiche ... mah ...
 
blackboxes66
#44 Stampa Messaggio
Scritto il 07-01-2015 10:30
Telegraficamente; Emilia, Valle d'Aosta, Umbria e Lazio applicano sicuramente il bollo pieno; Lombardia e Piemonte sono orientate a mantenere le esenzioni, ma ancora non si sa con certezza in quale misura (solo alle auto iscritte nei registri?).
 
screanzato
#45 Stampa Messaggio
Scritto il 21-01-2015 20:18
Se può interessare ,per chi non ha intenzione di iscrivere la propria autostorica all'ASI,per le vetture ultraquarantennali c'è una nota compagnia assicuratrice che ha una tariffa fissa di 130 euro anno solo per il fatto che la vettura ha più di 40 anni.Per quanto riguarda il bollo quando mi arriverà la cartella esattoriale frutto dei controlli incrociati ,diligentemente inizierò a pagarlo (almeno avrò la prova dei tempi duri per i furbetti che vanno in giro senza assicurazione ) ma fino ad allora......
 
atae21
#46 Stampa Messaggio
Scritto il 21-01-2015 21:42
Beh....se è per questo, a Pavia, un noto centro assicurativo, continua ad assicurare a costi di "storica" le auto con almeno 20 anni anche senza iscrizione ASI (ma il proprietario deve presentare la tessera di un cluCool. E la Helvetia chiede 31 anni anche senza ASI, alle stesse condizioni. Perlomeno qui in Lombardia...
 
massimo
#47 Stampa Messaggio
Scritto il 21-01-2015 22:08
Beh....se è per questo, a Pavia, un noto centro assicurativo, continua ad assicurare a costi di "storica" le auto con almeno 20 anni anche senza iscrizione ASI


E ti credo che questi signori assicurano tutto e tutti, tanto poi quando c'è da risarcire diventano di nebbia!
Prega di non avere mai bisogno di assistenza da questo "noto centro assicurativo" di Pavia, con me si sono letteralmente dileguati quando hanno dovuto fare la loro parte in un sinistro, praticamente impossibile contattarli al telefono in quanto si sono fatti negare per settimane.
Vendono un prodotto interessante solo sulla carta (RSA Oldtimer) pubblicizzandolo sulle maggiori riviste di autostoriche, ma che all'atto pratico si è rivelato solo una grossa scatola vuota; denunciati entrambi (broker e compagnia) all'ISVAP: non succederà nulla, ma da parte mia avranno solo pubblicità negativa, motivata e dimostrabile.
 
atae21
#48 Stampa Messaggio
Scritto il 21-01-2015 22:58
Non so Massimo: io non sono un loro assicurato e non ho motivo nè di far loro pubblicità nè di parlarne male. Mi limito a segnalare la possibilità di stipulare con questi signori una polizza storica anche per auto con soli 20 anni (ma non per tutti i modelli). Un amico comunque ha fatto un incidente l'estate scorsa con una Croma IE del 1994 (iscritta ASI) che avevo venduto io e, a quanto pare, l'hanno risarcito per 1000 euro (il danno era di oltre 1400). L'amico è Stefano (quello con la 320 Procar e acquirente da poco della A112), l'hai conosciuto al capannone un pò di sabati fa. Smile
 
screanzato
#49 Stampa Messaggio
Scritto il 22-01-2015 22:15
Io ho avuto la disavventura a settembre di subire un tamponamento ad una rotonda con la mia 850 spider e la mia assicurazione ,visto che ora liquidano/anticipano la controparte(un meccanismo perverso che fatico a comprendere) dopo un pò di melina iniziale col perito che voleva recuperare la traversa posteriore e non sostituire, : forte anche della quotazione di una rivista specializzata che valutava 7000 euro il valore medio dell'auto,lasciando trasparire che qualsiasi soluzione diversa dall'indennizzo totale sarebbe diventata competenza del mio avvocato fino dinanzi al giudice,alla fine hanno liquidato in toto euro 3100 direttamente al carrozziere con mia totale soddisfazione
 
berto88fi
#50 Stampa Messaggio
Scritto il 23-01-2015 09:27
bob91180 ha scritto:
Avete notizie dalle regioni circa i bolli ... lombardia e toscana sembra si stiano muovendo in favore delle storiche ... mah ...


Ho pagato recentemente il bollo (in Toscana) alla mia auto di 29 anni, mai iscritta a nessun registro ...e niente è cambiato, 65 euro Wink.
 
Total III
#51 Stampa Messaggio
Scritto il 23-01-2015 12:10
screanzato ha scritto:
Per quanto riguarda il bollo quando mi arriverà la cartella esattoriale frutto dei controlli incrociati ,diligentemente inizierò a pagarlo (almeno avrò la prova dei tempi duri per i furbetti che vanno in giro senza assicurazione ) ma fino ad allora......


Idem per me.
 
screanzato
#52 Stampa Messaggio
Scritto il 23-01-2015 19:47
Total III Meno male che la pensi come me,mi sentivo già una pecora nera
 
Mat75
#53 Stampa Messaggio
Scritto il 28-01-2015 10:21
Leggete questo...proprio le cose all'italiana....lasciamo perdere.....Ed io che ero li li per acquistare una Thema 8:32...me la sono scampata....essendo residente nel Lazio

http://motori.ilm...8019.shtml
 
blackboxes66
#54 Stampa Messaggio
Scritto il 28-01-2015 12:18
Si tratta di un comunicato stampa dell'Aci che, dopo avere spillato soldi come esattore per conto dello Stato e come gestore del PRA, ora vuole mettere le mani sul settore delle auto storiche.
Continuano a menarla con la lista dei modelli ritenuti "universalmente " di interesse storico. Ma da chi? Dai loro sedicenti "esperti "? E chi sarebbero? Quali titoli e competenze dispongono? Quali criteri sono stati usati? Silenzio tombale. Arroganza e presunzione in sovrabbondanza, trasparenza zero, non male per chi entra in un settore con il dichiarato intento di fare chiarezza e pulizia.
Mi fa ridere poi la sbandierata disponibilità ad aggiornamenti e correzioni. Come club della BMW Serie 3 abbiamo scritto a questi signori chiedendo di rettificare alcuni palesi errori: ci è tornato indietro solo l'avviso di ricevimento della raccomandata, non hanno avuto nemmeno l'educazione di darci un riscontro.
Con queste premesse mi auguro che gli appassionati capiscano con chi hanno a che fare ed evitino di dare loro seguito. Seguito che invece pare trovino nella politica.
 
time101cv
#55 Stampa Messaggio
Scritto il 28-01-2015 15:15
Seguito che trovano nella politica e nell'ignoranza della maggioranza delle persone, che capiscono poco di auto e ancor meno di auto storiche, consierate dai più fumanti ferrivecchi.
E' facile fare bella figura così.
Mettessero una tassa sulle partite di calcio in tv, ci sarebbe una sollevazione popolare.
Senza nulla togliere al calcio per carità, solo per dire che in Italia è uno dei pochi argomenti che accomuna tutti, grandi e piccoli, ricchi e poveri.
 
FIESTALEX
#56 Stampa Messaggio
Scritto il 28-01-2015 15:53
Mamma mia che casino che hanno creato con il discorso delle ultraventennali. SadMa è possibile che in italia non si riesca mai a fare una legge che tuteli i cittadini onesti invece che danneggiarli? Sembra che sia pura utopia.Angry
 
1600 GT
#57 Stampa Messaggio
Scritto il 28-01-2015 18:48
Idem per me.


Idem anche per me, anche perché non accetto questa maialata schifosa frutto acido e velenoso di una politica che pensa solo ai propri interessi e agli interessi di chi baratta pecunia con voto, che non a quelli dei cittadini onesti.
Alla fine fanno sembrare quasi, agli occhi degli ignari, che le auto storiche appartengano a gente furba che utilizzi auto ultraventennali solo per non pagare le tasse, quando poi sappiamo che non è assolutissimamente vero, anche perché gli appassionati veri ci sono e come, e noi lo sappiamo con le nostre storie e non solo.

Ma è possibile che in italia non si riesca mai a fare una legge che tuteli i cittadini onesti invece che danneggiarli? Sembra che sia pura utopia.Angry


Purtroppo pare di si, come è confermabile con altresì amarezza che avere leggi a tutela dei cittadini onesti è pura utopia.
 
francesco78
#58 Stampa Messaggio
Scritto il 28-01-2015 22:21
La strada intrapresa dalla piccola Basilicata mi sembra la più semplice e tutelante...
 
Transaxle73
#59 Stampa Messaggio
Scritto il 29-01-2015 12:02
Per una volta una regione meridionale ha fatto le cose per bene. Perché ASI e ACI non propongono al Governo di estenderla a livello nazionale?
Perché è così complicato fare le cose semplici in Italia?
 
Mat75
#60 Stampa Messaggio
Scritto il 30-01-2015 11:56
Qua la pagliacciata è descritta meglio.....

http://www.quattr..._cose.html
 
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