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 Scuola guida
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| Alfa33 |
Scritto il 22-04-2015 11:21
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Neo iscritto Messaggi: 261 Iscritto: 30.07.14 |
Nell'anno 2003, presi la patente utilizzando la Mercedes Classe A Turbodiesel dell'autoscuola. Con il foglio rosa utilizzavo la Fiat Uno Hobby ed in un paio di occasioni la Panda 750 Young e la 146. Mio padre invece prese la patente su una Fiat 850 e mia madre utilizzò la 127. |
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| oinotna |
Scritto il 22-04-2015 11:25
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 Utente  Messaggi: 701 Iscritto: 26.11.13 |
Seat Ibiza 1200 rossa prima serie (ma già targa bianca) della scuola guida, quella coi comandi vicino al volante su satelliti che erano una via di mezzo fra la Citroen Visa e la Fiat Uno. |
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| Uno Turbo D |
Scritto il 22-04-2015 13:26
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 Neo iscritto Messaggi: 206 Iscritto: 07.12.09 |
Nel 2011 ho preso la patente. Prime guide su una Stilo 115 cv diesel che avevamo in famiglia, poi alla scuola guida su Panda Multijet: e ora guido da tre anni una Panda, ma 1.2 a benzina, ricordo che non ci misi molto a imparare a usare la frizione di un benzina. |
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| cptwillard |
Scritto il 22-04-2015 13:47
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Neo iscritto Messaggi: 54 Iscritto: 29.01.09 |
La prima auto che ho guidato "abusivamente" in campagna a 11-12 anni e' stata la Super5 bianca di amici dei miei. Ho imparato a guidare con la Tipo 1.8 GT di mio padre, mentre le guide all'autoscuola le ho fatte con una scassatissima Polo 6N 1.6 gialla |
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| Yuppies86 |
Scritto il 22-04-2015 13:50
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Neo iscritto Messaggi: 40 Iscritto: 12.03.11 |
Patente presa il 20/12/2004. Esame e lezioni di guida effettuate su Panda 1.2 Dynamic del 2004 targata CL. Esercitazioni private su Y10 1.1 i.e. del '92 di mia mamma,tenuta fino al 2006 e in piccola parte sull'altra auto di famiglia dell'epoca,una Opel Corsa C 1.2 Comfort del 2001,ceduta proprio nel 2004. |
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| Alessio3373 |
Scritto il 22-04-2015 13:53
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 Neo iscritto Messaggi: 54 Iscritto: 07.07.13 |
Dopo un certo numero di guide fatte con l'Alfa 75 di famiglia (un 1.6 carburatori del 1989) ho superato l'esame con una Fiesta 1.1 CLX (del 1990) di proprietà della scuola guida. Era il 16 gennaio 1992 e, considerata l'auto impiegata come palestra, fu praticamente come andare in bicicletta dopo essere scesi da un 682. |
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| Transaxle73 |
Scritto il 22-04-2015 15:06
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 Utente Messaggi: 556 Iscritto: 17.09.13 |
bob91180 ha scritto: Fino a quando e' stato possibile fare l'esame da privatisti ? Non saprei, io la patente l'ho presa nel 1991. Però mi ricordo che dopo qualche anno introdussero l'obbligo dei doppi comandi, quindi di fatto abolirono gli esami da privatisti. Presi anche la patente A in quel modo nel 2003.....risparmiando un bel pò di denari. |
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| Uno Turbo D |
Scritto il 22-04-2015 20:56
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Neo iscritto Messaggi: 206 Iscritto: 07.12.09 |
Alessio3373 ha scritto: Dopo un certo numero di guide fatte con l'Alfa 75 di famiglia (un 1.6 carburatori del 1989) ho superato l'esame con una Fiesta 1.1 CLX (del 1990) di proprietà della scuola guida. Era il 16 gennaio 1992 e, considerata l'auto impiegata come palestra, fu praticamente come andare in bicicletta dopo essere scesi da un 682. Nonostante la tipologia diversa rispetto alle tue e i 15 anni in meno, per me è stata la stessa sensazione. |
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| IL BUE |
Scritto il 22-04-2015 21:18
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 Esperto  Messaggi: 1784 Iscritto: 09.09.08 |
Ho dimenticato le auto delle mie esercitazioni: Panda 750 Young del'90 di mia mamma che ancora campa (più o meno) ferma in garage a casa dei miei dal 2005 e sulla Tempra 1.6 Sx del'91 di papà, che feci morire indegnamente, nel 2004, addosso ad un muretto |
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| Danip |
Scritto il 22-04-2015 22:01
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Utente avanzato Messaggi: 1008 Iscritto: 04.02.11 |
Come auto di scuola guida (2006) ho usato una Fiat Punto Mk2 del 2001, in cui il volante si bloccava spesso. Per le esercitazioni ho usato la Ford Fusion di mio padre (che ha tuttora e spero che duri il più possibile), una rara 1.6 a benzina del 2004 (le poche che hanno venduto erano per lo più diesel o 1.4 a benzina). |
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| attom83 |
Scritto il 22-04-2015 22:58
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Neo iscritto Messaggi: 42 Iscritto: 15.03.15 |
Tutte le lezioni su una Punto II serie 1.2, poi esame su una fiammante alfa 147 1.9 jtd I serie... ricordo una certa difficoltà a rimanere nel limite dei 50 km/h... le lezioni con i familiari invece si sono svolte su una Y10 del '93 (che ancora mi porta in giro), sulla regata 70S dell'86 di mio papà (molto compianta, ahimè... comfort stratosferico) e sulla 127 ultima serie dell'82 di mio nonno: 177mila km, mille trascuratezze dentro e fuori, ma sempre pronta. |
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| svalvolatogiallorosso |
Scritto il 22-04-2015 23:48
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 Neo iscritto Messaggi: 197 Iscritto: 07.12.14 |
Fiat 126 per la pratica e fiat 127 2° serie di un amico d'infanzia per l'esame da privatista,bocciato e ripetuto con la stessa con esito positivo. La stessa 126 e'stata utilizzata per la pratica dai miei 2 fratelli,I quali tuttavia hanno preferito la scuola guida. Come del resto mia mamma ,utilizzando per la pratica una fiat 750 del 1963 . Il mio babbo la prese durante Il servizio di leva ,al termine del quale venne convertita per uso civile |
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| berto88fi |
Scritto il 23-04-2015 10:09
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 Neo iscritto Messaggi: 209 Iscritto: 11.11.11 |
Esame da privatista, e allenamento sulla stessa auto: Renault Clio Iceland 3p del 1995, di proprietà di mio nonno, auto che non usava quasi più, e che ho potuto maltrattare per i primi due anni da neopatentato. |
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| sir alec |
Scritto il 23-04-2015 14:44
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 Utente avanzato Messaggi: 892 Iscritto: 25.08.11 |
Fiat Punto 65 rossa con doppi comandi, nel 1996. Per le prime esercitazioni, in privato, le due auto di famiglia: Fiat Panda 4x4 grigia e VW Passat Familcar verde metallizzato, tutte e due a targhe nere. |
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| cata |
Scritto il 23-04-2015 15:34
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Neo iscritto Messaggi: 34 Iscritto: 30.07.14 |
Lezioni ed esame su Fiat 128 (I serie), prime guide sulla 500F e sulla 127 seconda serie di famiglia. Della 128 (come del resto della 127) ricordo la grandissima escursione della leva del cambio (rispetto alla 500 sembrava un vogatore!) |
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| deltago92 |
Scritto il 23-04-2015 15:39
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 Utente Messaggi: 644 Iscritto: 24.03.13 |
Per la pratica in famiglia ho usato la famosa Fiesta bianca del 1987 di mio papà, molto diversa dalla MiTo. Infati le prime guide con quest'ultima sono state un mezzo disastro, il volante era una piuma e dovevo correggere di continuo la traiettoria, mentre il pedale del freno faceva inchiodare l'auto appena lo toccavi e l'istruttore ha rischiato di sbattere la testa sul vetro  .Mio papà ha preso la patente con una 128 grigia, mentre mia mamma con una Tipo bianca, entrambe dell'autoscuola. |
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| super80 |
Scritto il 23-04-2015 19:43
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Neo iscritto Messaggi: 63 Iscritto: 17.08.12 |
Fiat Punto 1.9 jtd 5p del 2000. |
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| francesco78 |
Scritto il 23-04-2015 22:53
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 Neo iscritto Messaggi: 196 Iscritto: 04.10.13 |
Uno Turbo D ha scritto: Alessio3373 ha scritto: Dopo un certo numero di guide fatte con l'Alfa 75 di famiglia (un 1.6 carburatori del 1989) ho superato l'esame con una Fiesta 1.1 CLX (del 1990) di proprietà della scuola guida. Era il 16 gennaio 1992 e, considerata l'auto impiegata come palestra, fu praticamente come andare in bicicletta dopo essere scesi da un 682. Nonostante la tipologia diversa rispetto alle tue e i 15 anni in meno, per me è stata la stessa sensazione. Stessa cosa... Passare dalla Croma 2.0 i.e. di Papà per le esercitazioni alla Panda 750 dell'esame autoscuola è stata una bazzecola... Era il 22.11.1996. Mamma si patentò con un 126 MK1 e Papà con la Fulvia "1C" del nonno... |
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| dariuzzo |
Scritto il 12-05-2015 22:17
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 Neo iscritto Messaggi: 46 Iscritto: 11.05.15 |
8 gennaio 2014, montavo su una Nuova Panda Natural Power Benzina-GPL (nuova di pacca) per l'esame della patente. Durante le lezioni, forse ero imbranato io, ma mi si spegneva di continuo!  Presa la patente ho guidato per qualche mese la VW Lupo del 2002 1.7 SDI (diesel aspirato) di mia madre (un trattorino ) e intanto guardavo le Pande che vedevo passare, mi piaceva troppo la Panda, mi è piaciuta fin da piccolo quando l'aveva la mia zia e mi portava in giro, con quel motore rumoroso (era la 900) e la carrozzeria squadrata. Dai dai sono riuscito a prendermi una Panda Hobby del 2002 tutta per me, e dopo neanche un anno ho preso un'altra Panda, la 30 del 1982. Ora posso dire di essere veramente felice, ho la prima e l'ultima Panda  (la prima serie finì nel 2003) |
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| IL BUE |
Scritto il 13-05-2015 00:26
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Esperto Messaggi: 1784 Iscritto: 09.09.08 |
Ciao Dariuzzo! Anche io sono un Pandista per motivi affettivi, visto che, pur non essendo la mia auto ideale, con la 750 young comprata nuova in famiglia nel 1990 ne ho passate così tante che, quando è arrivato il monento di sostituirla, invece di farla rottamare ho deciso di chiuderla in garage, dove tutt'ora si trova dal 2005, in attesa di un restauro che prima o poi arriverà. Ho avuto un'altra Panda del 1998, venduta e ora, se riuscirò a superare le attuali ristrettezze economiche, non mi dispiacerebbe trovarmene una terza per tutti i giorni... |
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| atae21 |
Scritto il 13-05-2015 09:24
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 Utente avanzato Messaggi: 978 Iscritto: 03.01.08 |
Eccomi! Patente conseguita nel 1991 dopo aver fatto qualche "lezione" di guida con la VW Golf II CL DIESEL 5p. bianca dell'autoscuola. Modello ultrabasico, con cerchi in ferro senza calotte e nessun minimo accessorio. Era la versione ancora con i paraurti fini. Ricordo l'istruttore (che già mi conosceva) che stava semisdraiato, con via una scarpa e il piede appoggiato al cruscotto, mentre guidavo mi raccontava del più e del meno e guardava le novità dell'urbanistica intorno non curandosi minimamente di come guidavo io (perchè era inutile....praticamente si faceva mezz'ora di relax!). A parte lo sterzo un pò pesante in manovra, quella Golf era piacevole da guidare e anch'essa, impossibile da far spegnere! |
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| Ciccio70SX-FireLX |
Scritto il 13-05-2015 20:57
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 Neo iscritto Messaggi: 147 Iscritto: 21.04.13 |
Astrale ha scritto: Mio padre Fiat 850, la mamma Fiat 127 Veramente? Anche i miei genitori han preso la patente su 850 e 127. In particolare mio papà prese la patente e guidò per un paio d'anni l'850 Special del '70 di mio nonno, qui ritratta con lui dopo aver fatto un incidente, penso che lo stesso giorno della foto l'850 sia finita dal rottamaio:  |
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| Dipi10 |
Scritto il 29-05-2015 01:21
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 Neo iscritto Messaggi: 27 Iscritto: 09.10.14 |
Io ho fatto l'esame con una Panda rossa 1.2 Dynamic del 2006, la pratica sull'Opel Meriva 1.6 grigio topo che aveva all'epoca mio nonno, mio padre ha fatto l'esame con una 500F e la pratica con la sua 500F bianca targata ROMA A0****, mia madre invece ha fatto l'esame su una 127 mk2 e la pratica sulla 128 mk1 di mio nonno, verde scuro, da una foto che ho sembrerebbe verde Scozia (chiedo aiuto ai più esperti), targava ROMA F5**** |
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| bob91180 |
Scritto il 29-05-2015 10:56
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 Utente avanzato Messaggi: 1400 Iscritto: 29.05.09 |
OT Mitica la bici che compare nella foto di ciccio ... l'ho avuta anch'io ... |
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| Alex147ts |
Scritto il 05-06-2015 13:26
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 Neo iscritto Messaggi: 62 Iscritto: 06.05.14 |
Ho preso la patente a fine 2012. A scuola guida ho usato una Opel Corsa D 1.3 CDTi 75cv ecoflex immatricolata nel 2008, con 160.000km all'attivo. Un vero cesso, cadeva letteralmente a pezzi, il sedile guida aveva uno strappo enorme ed era completamente sfondato, anche quello lato passeggero era mezzo sfondato. Scricchiolii e disallineamento delle plasticacce ovunque, una bocchetta dell'aria mezza rotta, volante che si sbriciolava, frizione durissima, semiassi mezzi andati e altro.. l'unica nota positiva era il motore ( Fiat ) che girava invece perfettamente! Insomma 4 anni di vita, ma era già da buttare a livello strutturale... lo scorso anno l'hanno sostituita con una Panda Easy 1.3 mjt... Invece in casa mi esercitavo su una Panda 4x4 1.3 mjt seconda serie, ora invece ho la terza serie che uso attualmente, e ogni tanto la 500x di mio padre. Mia madre a scuola guida usava la 126 mi pare, mio padre invece la 500... |
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| paccia89 |
Scritto il 15-06-2015 13:22
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Neo iscritto Messaggi: 3 Iscritto: 24.09.10 |
Seat Ibiza 1.9 TDI 5p. Non si spegneva mai, veramente a prova di imbranato Unica pecca (per me), trovavo difficoltà ad inserire la retro, visto che si inseriva in modo diverso rispetto alla g.Punto ed alla Lybra di famiglia... |
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| dariuzzo |
Scritto il 16-06-2015 10:22
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Neo iscritto Messaggi: 46 Iscritto: 11.05.15 |
La Seat Ibiza 1.9 TDI ce l'ha mio padre: borchie dei cerchi perse tutte e 4, un ammaccatura su un lato, più di 200.000 km, fumatona nera quando mette in moto e via, non si ferma mai......motore indistruttibile!!!! |
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| nonsolo86 |
Scritto il 30-06-2015 16:50
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Neo iscritto Messaggi: 36 Iscritto: 13.11.12 |
Neanche io per motivi anagrafici non posso vantare nulla di che.. Ho preso la patente ad Aprile del 2004 con una Stilo Multijet blue notte targata CE... penso immatricolata alla fine del 2003 e intanto facevo pratica con l'Alfa 164 2.0 T.Spark di mio padre (erede della Ritmo bluette dell'82 di cui vi avevo parlato altre volte)... imparato a guidare con un'auto così grande e a benzina mi sono sentito più svezzato rispetto ad altri miei coetanei fino a quando ho potuto modernizzarmi con la attuale VW Polo del 2006 presa nel 2008.. Mio padre ha fatto l'esame da privatista intorno al 1975 con una Fiat 850 (a benzina agricola) e faceva pratica con la Ford Escort MK1 di famiglia (antenata della Ritmo dell'82) .. mentre mia madre ha aspettato quasi il matrimonio per prendere la patente e nel 1984 ci è riuscita con una Ritmo bianca prima serie ( era il rito di iniziazione per quella di mio padre)... |
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| Stephan |
Scritto il 02-07-2015 19:18
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 Neo iscritto Messaggi: 69 Iscritto: 05.07.14 |
guide ed esame con Citroen c3 rossa del 2006. mia madre con una Renault 5 prima serie. |
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| Biccio64 |
Scritto il 05-07-2015 23:27
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Neo iscritto Messaggi: 3 Iscritto: 17.06.11 |
ciao a tutti, fatta scuola guida su una renault 14 rossa 1200 cc, non era male come macchina da guidare, morbida e tenera di comandi. |
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| ruler |
Scritto il 07-07-2015 16:18
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Neo iscritto Messaggi: 11 Iscritto: 13.09.13 |
dariuzzo ha scritto: La Seat Ibiza 1.9 TDI ce l'ha mio padre: borchie dei cerchi perse tutte e 4, un ammaccatura su un lato, più di 200.000 km, fumatona nera quando mette in moto e via, non si ferma mai......motore indistruttibile!!!! Allora è un vizio questo di perdere le borchie dei cerchi delle Ibiza! Io le ho dovute sostituire. Io ho il 1.4 benzina da 101 cv, una signora auto ma consuma un capitale e dopo 13 anni e quasi 100.000 km sta cominciando a dare noie alla centralizzata e ha un finestrino bloccato... Per tornare in topic, io l'ho fatta su una Opel Corsa del 2006. Guidabilissima ma la ricordo eccessivamente "plasticosa". E mi sono allenato con Twingo II del 2008, Megane Break del 2000 e Fiesta sempre del 2006. Incredibilmente, quella con la quale andavo più d'accordo era quel ferro da stiro della Megane, l'unica a benzina! |
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