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Ciao a tutti
time101cv
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Jacopo04
ok, nessun problema Smile
 
Transaxle73
Benvenuto, bella l'Alfasud.
 
polar
Bella l'Alfasud, anche la Jeep è in famiglia?
 
Jacopo04
no no, solo l'Alfasud Smile
 
deltago92
Bellissima, vedo che sei iscritto al CAMEC Wink
 
Jacopo04
Bellissima, vedo che sei iscritto al CAMEC Wink

La aveva iscritta il vecchio proprietario, adesso non è più in quelle zone Smile
 
Jacopo04
Non ho ancora capito come "riprendere" i messaggi Sad
 
time101cv
Copi il messaggio che vuoi quotare, e lo incolli nel testo del tuo messaggio.
Poi lo selezioni e premi il penultimo pulsante in basso (quello con il fumetto stilizzato).
 
Jacopo04
grazie mille Smile
 
mariano
time101cv ha scritto:
Copi il messaggio che vuoi quotare, e lo incolli nel testo del tuo messaggio.
Poi lo selezioni e premi il penultimo pulsante in basso (quello con il fumetto stilizzato).


Sul forum però basta premere il pulsante QUOTE in basso a destra. Grin
 
1600 GT
Benvenuto Jacopo e complimenti per la bellissima Alfasud. Tra l'altro è anche di un colore stupendo.
 
Mat75
Benvenuto!!
 
LFL
Ben arrivato, fa piacere vedere giovani che si appassionano alle auto di una volta: ci vogliono e li sostengo.

Sarebbe importante infatti svecchiare, soprattutto perché la mia generazione (per non parlare di quelli più anziani) non di rado sono legati alle auto d'epoca da cliché sgradevoli per non dire nauseanti, dove la passione per la meccanica di una volta è mescolata con qualcos'altro che non ha nulla a che fare... tanta abitudine è stata fatta che ora rimane difficile staccarsene (e molte vicende recenti nel mondo delle auto d'epoca sono conseguenti dirette e indirette di questa mentalità).

Bene dunque l'arrivo di giovani, che possono portare avanti un approccio diverso, basato sulla centralità dell'auto e della sua storia, non ad altro.

Premesso questo, l'Alfasud è in condizioni davvero buone: è un'auto importante nella storia, non solo italiana, ma mondiale. Non solo per l'ingegneria che c'è dietro (il padre è pur sempre Rudolf Hruska, discepolo di Porsche), ma anche per aver fatto del motore a cilindri contrapposti non un episodio a se stante in Italia (Lancia Flavia e Gamma), ma un prodotto valido e diffusissimo, fino alle soglie del millennio, capace di tenere testa a propulsori più giovani per lungo tempo.

Tienila dunque con cura, la tua 1.2 III serie, per giunta in un colore raro (la maggior parte delle III serie che vedevo erano color crema, seguito da aìgrigio metallizzato e qualche marrone, ma rosso bordeaux ne ho viste solo in foto... e sì che nel 1981 ho preso la patene e quindi alle auto - diciamo - facevo caso Wink ).
 
time101cv
Il colore dell'Alfasud di Jacopo mi sembra quello che caratterizzava la versione speciale "Valentino". Non era previsto tra le tinte ufficiali, immagino l'Alfasud sia stata riverniciata più o meno di recente. Jacopo, sai dirci qualcosa di più?
 
Jacopo04
Il colore è quello della Valentino, da quello che so il colore è originale anche se mio nonno pensa sia stata riverniciata, il che è possibile visto che prima che diventasse nostra era di un collezionista. Sinceramente non so se sia originale o meno
 
mariano
Mmm non dovrebbe esserci una targhetta riportante il colore apposta in qualche parte interna alla carrozzeria? Non sono un esperto di Alfasud ma di solito nella maggior parte delle auto che ho analizzato era sotto ad uno dei due cofani.
 
Jacopo04
La prossima volta che vado a "trovarla" controllo Smile
 
Transaxle73
Per sapere con assoluta certezza se è una versione speciale o meno non ti rimane altra strada che interpellare il Registro Storico Alfa Romeo.
 
time101cv
La Valentino aveva il tetto nero: comunque sia andata, dovrebbe essere stata riverniciata almeno una volta nella vita. Qua c'è un articolo di Ruoteclassiche in cui se ne parla:
https://ruoteclas...ima-parte/
 
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