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E le targhe bianche?
Luka96
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Luka96
Questa invece è una Fiat Regata 70 Mare che sembra passarsela piuttosto male. L'ho fotografata poco più di 1 mese fa e per ora non risulta radiata, ma penso sia questione di poco tempo.
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Luka96
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GiovanniSpalla
Ingegnoso l'artigianale sistema di sostegno della marmitta brevettato dal proprietario ROTFLROTFL.
 
Icoma26
@Senior Member anche nelle mie zone sono piuttosto rare le versioni 5p della Astra F in particolare con le provinciali. In ogni caso l'avvistamento che hai fatto è veramente notevole in particolare per il colore che è la prima volta che vedo dopo molti anni; peccato un po' per le condizioni che non sono proprio da concorso ma non ha importanza è comunque un ottimo ScoopGrin
 
GiovanniSpalla
Auto ormai estinta in Italia: Innocenti Mille 1.0 i.e. del 1995.
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Luka96
Caspita avevo proprio rimosso dalla mente le Mille costruite su base Uno CS (non ne vedo una da forse 10 anni, al contrario delle Uno CS che invece nelle mie zone ne circolano almeno 2, entrambe già fotografate), ricordavo solo quelle derivate dalla Uno II serie, delle quali invece qualche esemplare lo incontro, anche se raramente. Qualcuno sa come mai la Mille venisse prodotta in entrambe le versioni? Per caso ci fu un restyling nel quale si passò dalla prima versione alla seconda? In ogni caso questa in foto monta il paraurti della Uno II serie invece del suo originale, e i fanali posteriori di una Uno I serie anziché i suoi originali bruniti, ma per il resto è tenuta molto bene se rapportata alle condizioni medie delle Innocenti Mille ancora circolanti. Inoltre non sapevo che Viterbo fosse arrivata così avanti con le provinciali (su Targhe Italiane risulta addirittura siano arrivate a fine 1996).
 
GiovanniSpalla
@Luka96 Per quello che so io, la Mille Clip è stata commercializzata a partire dal 1995 e rappresentava un restyling dell'originale Mille, costruita sulla base della Uno CS brasiliana. Quella in foto è ben tenuta ed ha anche pochi chilometri; sicuramente appartiene a qualche anziano. Per quanto riguarda il discorso delle targhe, Viterbo è stata una delle ultime città a passare alle targhe anonime. Considera che l'ultima auto targata VT43**** risulta immatricolata il 31 dicembre del 1996.
 
GiovanniSpalla
Honda Prelude 4WS 2.0i 16 valvole, del settembre del 1990.
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Luka96
Grazie, come immaginavo allora si tratta di un restyling. Comunque bella anche la Prelude!
 
mariano
Allora faccio un piccolo resoconto del caso Mille e Mille Clip per Luca e in generale per a chi interessa.
La prima Mille, quella fotografata da Giovanni, era prodotta in Brasile sulla base della Fiat Mille prodotta localmente, un restyling uscito a inizio '93 della Uno prodotta da loro, la Mille iniziò la commercializzazione da noi a Maggio '93 e arrivò ai primi mesi del '95, con rimanenze per tutto l'anno. Notiamo che avesse una linea di cintura extra che corre su tutta la fiancata, eredità delle porte condivise con la Duna e che rendevano quasi tutti i lamierati incompatibili con la Uno prima serie nostrana.
La Mille Clip fu introdotta a Marzo '95 ed era una Uno seconda serie in tutto e per tutto, ma prodotta in Polonia (come le Start per intenderci), aveva una gamma molto più Europea tra cui spiccava la versione dotata di condizionatore denominata ''Conditionair''. La Mille Clip arrivò a fine '97 da noi. Per inciso notiamo che la Uno fu prodotta in Polonia sino al 2001 praticamente immutata, ma solo per i mercati emergenti di quell'area.
La sostituzione di Mille con Mille Clip pare avvenne per tre motivazioni:
-La modernità nettamente più elevata di Mille Clip;
-I costi di importazione nettamente inferiori;
-Il fatto che la produzione di Mille nel '95 fu nettamente ridimensionata in Brasile per far spazio alle linee di produzione di Palio.
 
mikitiki94
Riguardo la Mille e la Mille Clip c'è un piccolo mistero: secondo il listino Quattroruote
https://www.quatt...enti/mille
la Mille semplice era disponibile soltanto col motore 1.0 benzina, mentre il diesel arrivò soltanto sulla Clip.
Però, qualche tempo fa (quando era ancora attivo il sito del bollo), provai a verificare la targa della Mille "semplice" presente nella foto sulla pagina di Wikipedia dedicata al modello, e scoprii che era diesel!
Mi chiedo, quindi, se si tratti di un esemplare pre-serie, oppure se la Mille "non-Clip" diesel sia esistita a listino, ma non sia citata da Quattroruote.
 
Luka96
Grazie mariano per il resoconto Smile
 
mariano
mikitiki94 ha scritto:
Riguardo la Mille e la Mille Clip c'è un piccolo mistero: secondo il listino Quattroruote
https://www.quatt...enti/mille
la Mille semplice era disponibile soltanto col motore 1.0 benzina, mentre il diesel arrivò soltanto sulla Clip.
Però, qualche tempo fa (quando era ancora attivo il sito del bollo), provai a verificare la targa della Mille "semplice" presente nella foto sulla pagina di Wikipedia dedicata al modello, e scoprii che era diesel!
Mi chiedo, quindi, se si tratti di un esemplare pre-serie, oppure se la Mille "non-Clip" diesel sia esistita a listino, ma non sia citata da Quattroruote.


La Mille prima versione non è mai esistita a gasolio, ho controllato anche sul listino di Auto Agosto '94. Inoltre in Brasile sino a fine anni '90 era vietata la vendita, e mi sa anche la produzione, di auto a gasolio, pertanto non avrebbero potuto montare un diesel in loco sulla Mille.
Comunque scrivimi in privato la targa che hai cercato, la cerco su ACI Space e verifico anche il telaio, la mia ipotesi è quella di una sostituzione della targa o un errore del sito del bollo.
 
Icoma26
Complimenti a @Mariano per la spiegazione super dettagliata sulla Mille e Mille Clip che mi interessava molto conoscereWink
 
Luka96
Ecco un paio di foto con la neve:
La prima è una Volvo 850 SW 2.0i 20V GLT (targa MI7*A***)
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Luka96
La seconda è una Fiat Uno 45 Sting con una tinta che non avevo mai visto prima. Si tratta di un colore di fantasia o era fra le tinte disponibili?
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Luka96
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oinotna
A memoria ne ricordo altre così blu elettrico metallizzato
 
mx5dan
Luka96 ha scritto:
Opel Astra 1.4i 16V, ormai sono piuttosto difficili da vedere le versioni a 2 volumi (e in generale tutte le versioni diverse dalla Caravan), e ancora di più con targhe provinciali. Dalle mie parti sono sparite, e infatti questa l'ho beccata mentre ero in "trasferta".

Vista una 5p dello stesso colore con targhe provinciali VE la scorsa settimana, tra l'altro se non sbaglio una delle primissime, risulta immatricolata il 16/01/1992.

@GiovanniSpalla La Prelude, se l'hai fotografata nella tua città e se la memoria non mi inganna, doveva essere stata inserzionata qualche tempo fa. Ma forse se è rimasta da quelle parti non è stata venduta.
 
Frabo187
Sì, era una tinta prevista, in effetti difficile da trovare: in tutti questi anni ne ho solo una in archivio di questo colore, che vedo molto raramente dalle mie parti.
 
Transaxle73
Renault Supercinque Campus del 1988
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Icoma26
Veramente molto simpatica la Super5, purtroppo devo ammettere che nonostante ne vendettero tante ne sono rimaste davvero poche purtroppo Sad
 
131 Mirafiori
Range Rover 1990
i.postimg.cc/V0kDcYCb/CD-K.jpg
 
131 Mirafiori
Volkswagen Polo CL del 1989
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mariano
Sì, era una tinta prevista, in effetti difficile da trovare: in tutti questi anni ne ho solo una in archivio di questo colore, che vedo molto raramente dalle mie parti.


Più che altro, c'era anche sulla Sting? Mi pare non avesse metallizzati oltre il grigio la Sting, ma potrei errare. dubbio
 
time101cv
Le Sting erano disponibili anche in tinte metallizzate
 
Luka96
Grazie per le risposte, dal momento che questa tinta era prevista, allora è un peccato che fosse così poco gettonata, perché a me piace molto.
 
antoniomid
Luka96 ha scritto:
Grazie per le risposte, dal momento che questa tinta era prevista, allora è un peccato che fosse così poco gettonata, perché a me piace molto.


Questa tinta era regolarmente prevista, come è già stato detto sopra.
La sua scarsa diffusione è dovuta al fatto che sia stata introdotta soltanto verso la fine della produzione (credo con il M.Y. 88), quando vennero anche cambiati i filetti adesivi sulle fiancate e introdotta la versione 5 porte.
 
mariano
introdotta la versione 5 porte.


La versione 5p mi pare fu introdotta ancora più tardi, a Febbraio '89 se non erro.
 
GiovanniSpalla
Citroen AX 4×4, del settembre 1992.
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Transaxle73
Saab 900 Turbo 16v, pari al nuovo. Sembrava uscita ora dal concessionario nonostante sia stata immatricolata nel 1987.
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Transaxle73
Altro scatto
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Luka96
BMW 735i E32
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Luka96
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Lupo1980
Alfa 75
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Lupo1980
SAAB 900 Turbo
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Lupo1980
Ferrari GTS Turbo
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Lupo1980
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Lancia Delta Evoluzione 04/1992
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