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Consiglio su Citroen di 20 anni
oinotna
Ciao, a tutti, vi pongo un quesito....
Cosa fareste nei miei panni se...
Vostro padre arrivato vicino agli 80 anni, smettesse di usare una Citroen Xantia SW del 1995 grigia con 190.000 km ma con carrozzeria discretamente in ordine e mai incidentata, interni in velluto e alcantara in buono stato (a parte il sedile guida usurato), che ha sempre dormito in garage, l'unico problema rilevante sono le leve del clima che funzionano male.
Il cuore mi dice di tenerla, essendo comunque una nipotina della mitica DS, essendo dotata di sospensioni idropnumatiche, avendo una linea che a me piace ancora a distanza di anni.
Possiedo già altre 2 vetture di interesse storico, e non avrei problemi di spazio...
Peccato che da 1 anno la ditta dove lavoravo ha chiuso e trovare lavoro è meno semplice di quanto scrivono sui giornali, e già mantenere le altre 2 mi diventa impegnativo.
A malincuore mi sa che dovrò farla rottamare, pensate sia possibile restituire le targhe e mantenere la vettura su una proprietà privata?
Conoscete qualche cultore del marchio che eventualmente potrebbe essere interessato ad uno dei primi esemplari immatricolati in italia?
Il bollo è pagato fino ad agosto, dopo di che dovrò prendere una decisione.
Ciao!!! Wink
 
atae21
Dura decisione in bilico tra il cuore e la ragione...Frown Con la ragione sarebbe da buttare per diversi motivi: poco appeal come storica (almeno nel breve termine); le auto dai 20 ai 29 anni tornano a pagare i bolli pieni quindi avresti ancora tanti anni di versamenti; la macchina non è certo immacolata o particolarmente perfetta, da come l'hai descritta. D'altra parte, col cuore, potrei trovare questi motivi per tenerla: è un'auto di famiglia da sempre; la linea è ancora gradevole e ha una versatilità sia come storica che come moderna; il posto per tenerla ce l'hai; la restaurerei a tempo perso, anche in 10 anni (e allora sì che comincerebbe a diventare veramente rara, vedi oggi una BX Break!). Demolirla e tenerla in garage è contro la legge: oggi un'auto demolita è considerato rifiuto tossico e solo i centri di smaltimento possono tenerla in carico (con un limite di tempo). Non c'è più nemmeno l'escamotage della "demolizione per esportazione", visto che hanno cambiato il metodo proprio per non favorire chi le demoliva con questa motivazione poi invece le teneva in giardino o rivendeva i pezzi su internet. Facci poi sapere la tua decisione...dubbio
 
Ciccio70SX-FireLX
Io la terrei, la Xantia mi è sempre piaciuta un sacco come auto, tieni conto che poi il posto lo hai. Poi è una di quelle auto destinate a scomparire, già adesso non se ne vedono più.
L'unico problema sono giusto le spese burocratiche...

Avresti qualche foto dell'auto?
 
bob91180
Buttarla via dispiace , ovvio ... ma quanto costa il bollo ...
Noi in famiglia abbiamo lo stesso problema con una saab del '95 ...
 
IL BUE
Altrimenti prendi un'altra decisione, che secondo il mio punto di vista, denota lo stesso passione: inserzionala su internet e vendila a prezzo simbolico o addirittura regalala a chi, dopo attenta selezione (tanto hai tempo fino ad Agosto) reputi che la manterrà in vita. Magari rivolgiti a club di marca o addirittura del modello.
 
Kanon X
Puoi provare ad insersionarla sul citroforum riasc.Wink
 
Alfa33
Io cercherei di evitare la rottamazione, perché solitamente tendo a conservare le cose che funzionano ancora abbastanza bene, però capisco benissimo i problemi lavorativi, che dopo un po' rendono molto impegnativo mantenere un' automobile e so molto bene quanto è difficile trovare un qualsiasi lavoro.
Sarebbe da valutare una vendita ad un prezzo simbolico, magari facendo pagare solo il passaggio di proprietà.
 
Astrale
Ovvio che pure io la terrei ragionando col cuore,magari affidarla ad un conoscente salonista che potrebbe metterla in esenzione fino ai trent'anni.........al massimo ,a me pare si possa ancora fare , demolizione con custodia in suolo privato tipo garage ecc.....
 
staff
Domanda tecnica: che motore ha?
 
oinotna
Benzina 1.8 da 101 cv a 8 valvole, è una delle prime arrivate in Italia.
Mai fatto impianto GPL o metano
Cosa significa (ammetto la mia ignoranza) affidarla a un salonista???
 
deltago92
Bel dilemma. Se fosse mia la terrei ferma in garage per 10 anni, pagando solo il bollo e tenendola "in movimento" nel giardino di casa per non rovinare tutto con il fermo prolungato. E fra 10 anni ti ritrovi con una storica rarissima (che almeno dalle mie parti rarissima lo è già ora, a differenza della Xsara SW ) e soprattutto potrai dire "ho ancora l'auto di papà" .
è anche vero però che circa 220 Euro di bollo all'anno non sono pochi se manca il salario, quindi solo tu puoi fare il bilancio e vedere se questa spesa è grossa per te oppure no.
 
Astrale
Salonista, sarebbe un rivenditore di auto qualsiasi...
 
Themarcello
Che dire,Antonio...
Io la terrei.
Ma non sempre il cuore ha la precedenza sulle avversita' che la vita ci pone davanti...
Quoto Deltago92.
 
francesco78
Ti dico la verità... pur di tenere nelle mie mani la macchina del mio babbo sarei disposto a mangiare pane e cipolla ed andare a consegnare le pizze la sera...
 
bob91180
Per il momento in E/R il bollo sulle auto certificate non si paga ...
 
Uno Turbo D
Sul bollo per le giovani storiche con meno di 30 anni ancora c'è il putiferio ed entro il 30 del mese dovrebbero prendere una decisione definitiva.

Detto questo, l'auto per me è da tenere: bella vettura, robusta e comoda, è del babbo, non paga un bollo esageratissimo avendo 74 kw Wink
 
Casamini
Tienila . Un giorno qualcuno mi chiese: meglio un rimorso o un rimpianto? Pensaci!!!
 
1600 GT
Io non la butterei assolutamente!!! La Xantia Break ormai è diventata una mosca bianca, ma a parte questo, è pur sempre un auto dal valore affettivo, oltre che una vettura per me assai riuscita sotto tutti gli aspetti: robusta, comoda e anche ben rifinita.
Ricordo ancora quel viaggio fatto con un amico di famiglia che la teneva(venduta poi nel 2006), una 1.9 Turbodiesel del 1996 verde bottiglia, e ricordo l'enorme comodità dell'abitacolo, l'ottima insonorizzazione e la qualità elevata delle finiture: bellissima auto davvero.
 
oinotna
Ho fatto qualche foto.... ma come faccio a inserirle?????????
 
time101cv
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oinotna
Vista anteriore
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oinotna
Vista posteriore
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xantia_retro.jpg
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Astrale
La trovo davvero con una bella linea...
 
time101cv
Io la conserverei... mi sembra un delitto rottamare un'auto in queste condizioni... Sad
Ovviamente senza considerare le motivazioni burocratiche ed economiche con cui spesso purtroppo bisogna fare i conti per arrivare a fine mese...
 
svalvolatogiallorosso
Eh si,lo stato le ha pensate proprio tutte.claps
Limoni da spremere con i documenti, rifiuti tossici senza.
Oggi la parola d'ordine e' smaltimento ( si fatica a pronunciare questo termine),tuttavia l'ipotesi del salonista sembrerebbe la piu' valida.
Qualche anno fa il mio babbo non ha rinnovato la patente e ha regalato la sua Mazda 2 acquistata 2 anni prima a uno dei miei due fratelli ,ll quale ha preferito vendere la sua Atos e adesso tocchera' a lui prendersi cura di un qualcosa che va oltre il semplice mezzo di trasporto,tra l'altro un plasticone.,
A tenere compagnia a miei mezzi storici a 4 e 2 ruote c'e' anche una una y10 fire ,da 15 anni inutilizzata; fu da me acquistata nuova nel 1989 (ebbene si,numeri neri su fondo bianco quindi non pubblicabile). Al momento ha sul groppone ''soli ''120000 km.
Ad essa pago la tassa come da regola e ogni tanto la tiro fuori dal magazzino di ''nostra''esclusiva proprieta' e mi permetto un giro nel ''nostro'' vialetto,NON condominiale.
Qualche conoscente ha assistito e ha obiettato che cosi' non si puo' ,qualcun altro addirittura mi ha consigliato di assicurarla poiche' potrebbe essere foriera di danni (eddeche',da quando l'assicurazione paga I danni avvenuti in proprieta' privata?);qualcun altro mi consiglia di demolirla per l'eliminazione di ulteriori spese,manco gli avessi chiesto I soldi.
Beata ignoranza,e' sempre stata mia,con lei ho fatto 3 volte Il giro del mondo senza mai deludermi e costoro la mettono sul piano pratico.
Tra 4 anni diventera' storica a pieno titolo e potro' dire ''SI,ce l'ho ancora cosi' com'era''.
Sono soddisfazioni anche queste.
Ho letto belle proposte prima di questo mio intervento,le reputo tutte valide.
Auguroni.Smile
 
staff
Il consiglio di intestarla ad un salonista di fiducia è valida in un'ottica del tipo "prima o poi la vendo a qualcuno". Ma se un giorno il proprietario volesse re-instestarsela dovrebbe pagare tutti bolli arretrati. No buono.
 
Ciccio70SX-FireLX
E' proprio bella! Il grigio poi fa risaltare molto le belle linee che ha. Poi è un ottimo conservato, il mio consiglio è (se possibile) di tenerla. Wink
 
bob91180
Visto che hai il posto per farla dormire coperta e per farla "sgambare" ogni tanto , fai come "svalvolatog/r" e tienila ...
Piuttosto ... vedi di procurarti il materiale per ripristinare il sedile ...
 
oinotna
Grazie dei consigli... ma cerco lavoro da 1 anno, e oggi una laurea in ingegneria vale ormai zero. Ho messo qualche inserzioni e poi vedrò se trovo qualche appassionato interessato.
 
IL BUE
Estero. Con la laurea che hai, in Germania, Inghilterra, Scandinavia e se sei informatico Irlanda le richieste non mancano mai. Manda cv e fai colloqui fino allo sfinimento, scappa appena ti dicono si (e fidati che ho molte conoscenze che così han spiccato il volo) e riserva all'Italia solo il privilegio di essere il migliore posto per trascorrere le vacanze al mondo, unica dote rimastale, assieme alla buona cucina. Scusate l'ot/sfogo.
 
1600 GT
Ma è bellissima!!! Dimostra assai meno dei 190 mila km e dei 20 anni che ha, davvero ben tenuta la tua Xantia, sarebbe un vero delitto automobilistico demolirla.
Io ti consiglierei di tenerla, è un gioiello.
 
svalvolatogiallorosso
Quindi non c'è via di scampo.Lo dicevo che lo stato le ha studiate tutte!
Quanto tempo può' tenerla il salonista ?
Intendo dire di un primo passaggio di proprietà' verso Tizio dopo X tempo che e' quello massimo, e successivo passaggio all'inverso (a costi ridotti) al compimento del 30° anno.
Non sono pratico (e forse si capisce) di queste cose.
 
sir alec
Mi pare in condizioni più che buone, considerata l'età. Anche secondo me è da tenere.
 
attom83
che io sappia la possibilità di riconsegnare solo le targhe c'è ancora. nel dubbio tieni la macchina lontana da occhi indiscreti.
in ogni caso io la venderei, rottamarla assolutamente no. poi dipende da quanti ricordi hai legati ad essa.
la nuova legge sulle auto storiche rimanda alle regioni la facoltà di scelta sulla questione bollo. in lombardia rimane tutto come prima, cioè bollo ridotto per le ultraventennali e bollo zero con iscrizione asi (sempre dai 20 anni in su).
 
peppecantarella
Il mio suggerimento è di tenerla, è un'automobile splendida. Scusa la brutalità: ma quanto paga esattamente di tassa di possesso? perché sarebbe solo questa la spesa fissa che dovresti affrontare ogni anno, il resto verrà da sé in attesa di tempi migliori. Non la rottamare!!! Smile
 
guerfranc76
Concordo anch'io con Peppecantarella: sospendi l'assicurazione e paga solamente il bollo annuale, una volta al mese la metti in moto per farla girare un pò e quando i tempi saranno migliori allora riapri l'assicurazione e ci vai in giro Cool
 
Astrale
Il consiglio di intestarla ad un salonista di fiducia è valida in un'ottica del tipo "prima o poi la vendo a qualcuno". Ma se un giorno il proprietario volesse re-instestarsela dovrebbe pagare tutti bolli arretrati. No buono.

Allora il problema non si pone perchè se è il nipote ad "aquistarla" il proprietario cambia....
 
oinotna
Purtroppo con grande rammarico i tentativi di venderla non hanno dato esito, qualche telefonata, ma nessuno si è manifestato...
Oggi ho portato i documenti al demolitore SadSad
Sono sicuro che fra qualche anno se ne vedrò una mi mangerò le dita...
 
Ciccio70SX-FireLX
Una sola parola NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO. Sad

E' un auto molto bella... Sad Peccato veramente, ripensaci se puoi ancora!
 
time101cv
SadSad
 
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