Vedi argomento
Galleria di Targhenere.net » Discussioni » Discussioni Generali
 Stampa argomento
Lancia k 2.4jtd... coupè!
Marlon
#1 Stampa Messaggio
Scritto il 22-02-2018 23:41
Qualche mese fa mi sono imbattuto in una Lancia k coupè che ho fotografato vista la rarità del modello. Ho adocchiato la versione (che non ricordavo) ma sulle prime non ci ho fatto troppo caso, credevo di averla rimossa dalla memoria. Nelle settimane scorse però ho letto un servizio relativo a quest'auto e solo lì mi sono reso conto di aver visto una vera rarità: una Lancia k 2.4jtd! Nel servizio si dice che ne sono state prodotte pochissime unità, ma l'autore è rimasto vago; sul web ho trovato poco o nulla, sembra quasi che si possa essere trattato solo di un esercizio realizzato in un paio di esemplari... qualcuno mi saprebbe dare qualche informazione in più?

i65.tinypic.com/nb2adv.jpg
i65.tinypic.com/eu11t2.jpg
 
Alfa33
#2 Stampa Messaggio
Scritto il 23-02-2018 00:01
Io ricordo che per parecchio tempo rimase inserzionato un esemplare, proposto ad una cifra decisamente alta, credevo fosse l'unico prodotto, se ricordo bene era di colore blu, poteva trattarsi del "Blu Apollo".
Comunque la K Coupé 2.4 Jtd non entro mai nel listino ufficiale, considerando anche lo scarso successo del modello, forse fu solo una idea per tentare di dare un po' di slancio commerciale al modello, in un' epoca in cui il Diesel sembrava la migliore scelta possibile per quasi tutti i segmenti del mercato.
Sicuramente avranno assemblato pochissimi esemplari, magari utilizzati per un po' dai dirigenti più in vista del gruppo Fiat dell'epoca, giusto per fare un esperimento.
 
Yuppies86
#3 Stampa Messaggio
Scritto il 23-02-2018 13:27
La K coupè veniva assemblata negli stabilimenti Maggiora di Chivasso (ex Lancia), insieme alle Fiat Barchetta e alle Panda Van. So per certo che un esemplare di K coupè 2.4 Jtd era in uso al patron dell'azienda Bruno Maggiora e ne furono costruiti in totale 3 o 4 esemplari.
 
Cesco
#4 Stampa Messaggio
Scritto il 23-02-2018 16:20
Splendida auto, come mi piace molto la berlina.
 
Transaxle73
#5 Stampa Messaggio
Scritto il 23-02-2018 18:52
La macchina nel complesso non era male, un unico appunto è forse il passo troppo corto da 258 cm. Se avessero lasciato invariato l'interesse della berlina la linea ne avrebbe guadagnato in slancio stilistico.
 
S4
#6 Stampa Messaggio
Scritto il 23-02-2018 18:56
I contenuti tecnologici c'erano, purtroppo quel frontale troppo somigliante alla Y10 ristilizzata le dava un aspetto dimesso, stesso discorso per l'Alfa 166.
 
TanteUno
#7 Stampa Messaggio
Scritto il 24-02-2018 11:29
Ho sempre considerato la K coupé come una delle macchine più brutte comparse sul listino italiano, con in più l'aggravante di derivare da una berlina forse non bellissima, ma (per me) abbastanza gradevole, come anche l'altra sorella, la station.
 
Uno Turbo D
#8 Stampa Messaggio
Scritto il 24-02-2018 14:49
E dire che avevano una "musa ispiratrice" interessantissima almeno per la coupé, dato che le K normali furono presentate l'anno prima di questo bel prototipo (foto prese da internet)...
www.archivioprototipi.it/carrozzieri/bertone/kayak1.jpg
www.archivioprototipi.it/carrozzieri/bertone/kayak2.jpg
 
Joker93
#9 Stampa Messaggio
Scritto il 26-02-2018 11:27
Io ricordo di aver letto, da più fonti, che K Coupè con motore diesel fu praticamente una piccola sperimentazione interna, poi abbandonata, anche alla luce del clamoroso flop della famiglia K in generale e della versione Coupè in particolare.
Pur non essendomi mai piaciuta, in qualsiasi versione, K Coupè trovo abbia una sorta di fascino, senz’altro acuito dalla sua curiosa genesi.
A livello estetico, ciò che “frega” di più questa Coupè, sono gli sbalzi e il passo, che ne mortificano parecchio la silhouette, già non eccezionale all’origine.
Imho la parte più riuscita è certamente la coda che, magistralmente, sfrutta la fanaleria di Delta II e che, sempre a mio avviso, risulta essere molto più personale di quella adottata per la berlina e per la station.
 
TanteUno
#10 Stampa Messaggio
Scritto il 26-02-2018 22:15
Imho la parte più riuscita è certamente la coda

Che buffo, per me invece è proprio questa la parte peggiore, in cui ogni "elaborazione" (le cromature, il coperchio del bagagliaio più basso del resto della carrozzeria, il taglio del fanali, ...) non fa che peggiorare e di molto il risultato finale.
Ma de gustibus non disputandum est dicevano i nostri antenati, per cui per fortuna c'è anche chi l'apprezza!
 
sir alec
#11 Stampa Messaggio
Scritto il 05-03-2018 15:13
Meglio della berlina, ma secondo me piuttosto anonima, malgrado la rarità. Decisamente più interessante il prototipo postato da Uno Turbo D.
 
lancista
#12 Stampa Messaggio
Scritto il 07-03-2018 02:18
Si sapeva che Kappa C. jtd (mai entrata in listino ovviamente) è stata prodotta solo in 3 esemplari per dirigenti Fiat e Maggiora. Poi sono comparse in vendita, peraltro si sapeva di almeno 2 con molti km, della serie le hanno usate evidentemente x lavoro aziendali. Poi x il resto, sorvoliamo sull'aspetto estetico, furono una tra le tante imposizioni di Cantarella sul centro stile. Anzi no. Non molti sanno che tra le varie proposte fu scelta quella di Pininfarina che poi pero' Cantarella fece modificare a suo piacimento dal centro stile. Quello che ne usci (la coupè prodotta) fu gia talmente sgradita dalla Pininfarina che non concesse l'applicazione del logo e firma sulla carrozzeria (come avrebbe voluto cantarella..).. Ovviamente a tutti i lancisti viene il magone pensando quanto invece una Kayak con minime modifiche avrebbe fatto sul mercato e negli occhi della gente..
Non solo della gente... al salone dell'auto quando fu presentata allo stand di bertone, l'avvocato Agnelli si fermo' a complimentarsi con tutto lo staff e lo stesso Cantarella che lo accompagnava per lo splendido lavooro che avevano fatto x questa nuova Lancia coupè... ma non aveva capito che quella era una delle proposte bocciate e non era quella prodotta.. si puo immaginare l'imbarazzo dei dirigenti Fiat che poco dopo gli avrebbero presentato quella vera.. .
 
Vai al forum: