Per prima cosa ringrazio lo staff per averla pubblicata. Ci tenevo tanto a mostrarla a voi (non è mia, magari lo fosse).
Trovata totalmente a caso al supermercato, molto probabilmente appartenente a un anziano invalido. È una delle due 131 che circolano normalmente nella zona dove vado in vacanza, insieme a una seconda serie targata Roma che ho inviato. Credo che nella sua combinazione targa-allestimento sia unica in Italia.
Impressionante, praticamente perfetta e probabilmente unico proprietario: il grigio metallizzato rende molto sulla CL, dandole un aspetto meno "dimesso" rispetto, ad esempio, al bianco.
Mantenuta tutta originale e, presumo, usata con parsimonia e attenzione visto il cambio automatico, optional non certo gradito dagli "smanettoni". Oggi veramente una rarità, ancor più abbinata a questa targa.
Ottimo esemplare di una versione rara e interessante. Colore elegante, vetrofanie originali e targa non fanno altro che migliorare l'insieme. Con una ravvivata alle solite plastiche sbiadite potrebbe facilmente tornare come nuova.
Fin dall'inizio della produzione è stata optional per le 1600. Con la terza serie, poi, è arrivata questa versione specifica.
Gianni Agnelli si fece allestire una Supermirafiori 2000 Volumetrica automatica e con clima, di colore argento metallizzato e arrivata ai giorni nostri.
Da listino di Quattroruote non è mai esistita una 1600 Panorama terza serie (né CL, né Super), ma solo per la seconda. Effettivamente quest'ultima poteva avere il cambio automatico come optional.
Ho appena pubblicato nel forum Cronistoria dei modelli la storia delle varie versioni della 131 presenti nel listino di Quattroruote.
Ovviamente non posso garantire che non ci siano state versioni particolari vendute anche in Italia seppur non presenti sulla rivista.
Peccato ho venduto il libretto istruzioni ieri,altrimenti inviavi le foto...
Le versioni panorama, erano:1300cl,1600cl,2000super e 2500super diesel.
Libretto istruzioni, dell 82.in lingua italiana.
Cmq spesso i libretti, riportano versioni sconosciute,infatti ne ho uno sella Argeta prima serie,prima edizione che riporta anche la 2000 a carburatore....mai sentita e mai apparsa nelle pubblicità/listini.
Ma infatti come ho scritto io non ho la pretesa di affermare nulla di definitivo, mi limito solo a riportare la fonte "Listino di Quattroruote", sapendo bene che potrebbe essere incompleta.
Se qualcuno volesse fare una storia definitiva del modello dovrebbe basarsi su fonti un po' più "robuste" e magari cercare di scoprire perché la 1600 CL da una parte figura e dall'altra no. Però immagino che ci siano cose più interessanti da studiare nella vita (almeno per me)
Però ad esempio mi viene in mente: se ci fossero state versioni in vendita in Svizzera e non in Italia, magari avrebbero fatto un libretto unico... Chissà
PS: ho messo una nota al tuo messaggio anche nel forum Cronistoria dei modelli così non si perde traccia.
Per curiosità ho guardato un quattroruote di giugno 83,e riporta a ancora le versioni 2000 diesel della 131 ultima serie.....strano pure questo.
Io colleziono libretti da 35anni e me ne sono passati di tutte le marche ma ancor ora spesso mi ci perdo nelle varianti
Ora chiudo,che la mia "librettina" di 18mesi reclama la pappa
riporta a ancora le versioni 2000 diesel della 131 ultima serie.....strano pure questo
Perché strano?
La Regata non era ancora uscita, la gamma 131 è rimasta a listino fino ad novembre 1983 (compreso), se non ricordo male con un paio di mesi di coabitazione con la Regata. Da dicembre sono rimaste solo le Panorama.
Grassieeeeeee
Dicevo strano,perché già nella terza edizione del libretto,era sparita la versione 2000diesel.
Domani gita nel Canavese,spero in qualche avvistamento
La terza serie 1600 automatica è esistita anche con il volante a destra venduta in Gran Bretagna. Su Forum straniero è presente un esemplare color beige molto ben conservato in questa configurazione.
(foto "Fantonx14" )