Fra un pò gli servirà la retrocamera per fare manovra. Esemplare meraviglioso, sarebbe bene far sparire tutte quelle brutture.

Diciamo troppo coccolata ; monta un raro antifurto a chiave ...

Al netto di quella selva di adesivi, e di eventuali fori nella lamiera per sistemare la targa ASI (che poteva stare benissimo sulla cappelliera), sembra un esemplare di buon livello.
Il marrone Parioli potrà non essere per tutti i gusti, ma è una tinta di una certa eleganza.
Ottima la targa nativa.

Il caos accumulativo non era solo dietro: nell'anteriore aveva la bellezza di quattro fari supplementari, di cui due inseriti sopra il paraurti e due sotto ( quelli presenti sopra erano gialli, "alla francese".)

Esemplare in condizioni stupende, ma via tutti quegli orpelli. Il marrone Parioli poi conferisce molta eleganza.

Ad ogni gara o raduno sarebbe bene toglierli. È vero che sono come medaglie al valore.. però incasinano troppo l'eleganza della vetttura

Qualche adesivo ci sta, ma così si esagera. Davanti basterebbe un paio solo di fendinebbia. Patacca ASI da sistemare sulla cappelleria, altrimenti da estirpare ed usare come frisbee nel tempo libero.

Purtroppo nei vari passaggi di mano, ha perduto il suo pregiato portatarga inox formato da 8 elementi e 12 particolari di fissaggio.
Sulla tinta non mi esprimo, rimane uno dei colori più infelici; inoltre ci sarebbe da rialzare il terminale pendente e ruotare di 180° il catadiottro dx.


Concordo.