Ne ho provata una uguale proprio qualche giorno fa, addirittura del 1980. Linea modernissima per l'epoca e ancora molto elegante. Quella provata era con cambio manuale 4 marce. Ne ho ricavato impressioni contrastanti: grande senso di sicurezza, comodità e imponenza (per le elevate dimensioni). Di contro ho notato un motore un po' sottodimensionato (è il più piccolo disponibile sulla "S" ) e il solito cambio manuale Mercedes dagli innesti lunghi e legnosi. Impostazione di guida molto turistica e per niente sportiva. Insomma, oggi come ieri a parità di categoria sceglierei la Bmw Serie 7. Detto questo resta comunque una gran bella ammiraglia che va decisamente scelta con motore adeguato (credo già il 380 dovrebbe essere sufficiente ma non l'ho mai provato...).

Eccerto , venne pensata e progettata attorno al V8 ...

Potrebbe essere un esemplare "US-spec"? O l'ovale USA è stato aggiunto a caso?

La seconda...

Aggiunto a caso senza dubbio, neppure le conoscevano queste "misere" versioni. Però avevano la 300SD Turbodiesel, poi diventata 350SDL: unico caso in Mercedes di una "L" abbinata ad una "D".

Hai ragione, non avevo pensato alla motorizzazione effettivamente.

Fino al restyling del 1985 gli americani avevano a disposizione solo la 380, assai meno potente dell'omonima versione europea, e la citata 300 SD.
Le diesel avevano la funzione di abbassare i consumi medi della gamma.

(foto "ARGiuliasuper" )