Questa è davvero particolare, se non ricordo male Ghia entrò a far parte dell'orbita Ford nel 1973, questa Mustang potrebbe essere il primo modello creato utilizzando il nome dello storico carrozziere italiano per indicare un allestimento alto, prassi che già alla fine degli anni '70 Ford adottava su tutta la gamma.
Colore, allestimento, cerchi, "vita" probabilmente tutta italiana la nobilitano, viste anche le ottime condizioni generali.
Il modello, tuttavia, resta tra i meno felici della produzione statunitense di quei tempi, tanto più alla luce dell'inevitabile confronto che sorge spontaneo con le "Mustang" dell'epoca aurea 1964-'70.
Decisamente sproporzionata la fanaleria posteriore.
Il 1974 fu il primo Model-year della rinnovata Mustang su base Pinto, e il lancio durante la crisi petrolifera ne garantì il successo, con oltre 300.000 esemplari in questo primo anno.
Dovrebbe montare un 4 cilindri da 2,1 litri, mi pare di capire che il V6 2,3 fosse riservato solo alla sportiva Mach-1.
Ma oltre al 2,3 4 cilindri e al 2,8 V6, anche il pianale è condiviso con la Pinto? Mi sembra che abbia un passo particolarmente corto, proprio come la Pinto anni 70.
Guardando il telefilm delle Charlie's Angels, mai avrei pensato che le Mustang di Kelly e Jill fossero "sorelle" di quell'orribile Pinto usata da Sabrina...
chiedevo per curiosità perché, da non conoscitore di auto USA, da un paio d'anni sono venuto in possesso di una curiosa Pinto che sto pian piano rimettendo in strada... e nonostante il suo aspetto mi ci sto affezionando. Meno male che almeno ha l'opzionale motore V6! Quando sarà pronta e avrà le targhe sarà mia premura mostrarla su questi schermi...
credo che tra i tanti credibili appassionati di auto USA non avrei molto da vantarmi con questo modello... comunque prometto di mettere foto nella sezione "LNTN" quando sarà targata. Non fatemi dire di più per scaramanzia visti gli italioti problemi burocratici sempre dietro l'angolo...
Occhio a non farti tamponare, e a non fare retromarce brusche, o salti per aria .
Ne ho avuta per le mani anche io una di Pinto, una “runabout” del ‘73 arancione di cui mi sono rimaste solo le targhe canadesi (ma per fortuna non è esplosa).
Sì grazie per l'avviso... ho letto di questa storia ma non temo le auto con una certa nomina: con la 320 e21 avrei dovuto essere perennemente per prati; con la 5 gt turbo avrei dovuto morire a 20 anni...e via di questo passo!
con la 320 e21 avrei dovuto essere perennemente per prati; con la 5 gt turbo avrei dovuto morire a 20 anni...
Sì, ma tenere in strada una E21 o una Renault 5 GT turbo dipende da te.
Se ti tamponano con una Pinto, è colpa di chi ti tampona e tu non ci puoi fare niente.
Perché ,uno guarda le Charlie"s Angels e fa caso alle automobili??
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Quando sarà pronta e avrà le targhe sarà mia premura mostrarla su questi schermi... 
(foto "mx5dan" )