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Scritta da doc01 il 26-05-2014 09:16

Avevo sentito parlare dell'evento ma non ero sceso nei dettagli.Un qualcosa di pazzesco e di avventuroso come in altri tempi...
Non si legge la quota di partecipazione, e 122 equipaggi mi sembrano un risultato piu' che buono.
Ma partecipano anche fuoristrada/camion?

Scritta da Total III il 26-05-2014 16:56

Ultimamente mi trovo ad essere un po' perplesso dall'utilizzo agonistico esasperato che si fa di certe storiche. Già i rally storici sono stati causa di demolizione silente di molte auto d'epoca in condizioni di partenza ottime (specialmente Alfa GT e Fulvia), rabbrividisco al pensiero degli effetti devastanti di un simile raid sulle sei Giulia italiane, costituzionalmente robuste ma con almeno una quarantina d'anni di vetustà sul groppone.
Per quanto ami la mia 2CV Charleston, non mi sognerei mai di farci il Raid Afrique.

Modificata da Total III il 01-01-1970 02:00

Scritta da Markino il 27-05-2014 11:58

Ultimamente mi trovo ad essere un po' perplesso dall'utilizzo agonistico esasperato che si fa di certe storiche

Io lo sono da sempre, per gli stessi motivi. Quando vedo una vettura storica preparata corse, col groppo in gola la considero già persa.
Basta guardare su Youtube i video dei crash durante i rallye storici in Finlandia: una serie infinita di capottamenti. Finché si tratta di Toyota Starlet o Ford Escort MKII, chissefrega, ma tra le vittime ci sono anche Saab 92/96, Volvo Amazon o P1800, Ford Consul Cortina e persino una Giulietta Sprint. Una magnifica Giulietta TI prima serie azzurra si salva per miracolo. Ma non sarà mancata una successiva occasione per ribaltarla come si deve...

Modificata da Markino il 27-05-2014 22:16

Scritta da doc01 il 27-05-2014 19:48

Bah e' vero, pero' anche al tempo di produzione di queste auto si facevano i rally/gare (anche storici con mezzi degli anni 30-40) e forse in modo meno documentato capitassero inevitabili incovenienti sul percorso e purtroppo qualche auto andasse distrutta, del resto chi partecipa a questi eventi puo' permettersi di distruggerne una o cento e recuperarle in toto senza troppi pensieri...
Io con una delle mie auto farei qualcosa del genere,se ne avessi i mezzi e rischierei il giusto, e ripeto se potessi permettermelo e distruggessi una delle macchine, la recupero, punto.
Ricordo un amico legato ad una utilitaria di tutti i giorni (oggi forse storica,ho perso il conto) che dopo un incidente con una mietitrebbia (frontale) la fece rimettere in sesto spendendo piu' del doppio del suo valore,ma la macchina gira ancora oggi, ed era un semplice appassionato del suo modello...