Oggetto dell'argomento: Galleria di Targhenere.net :: la mia prima targa nera!
#1
Carissimi,
anche per "colpa" vostra... venerdì scorso ho realizzato un mio piccolo sogno... Avere una Quadrotta Romana
Non avevo preferenze particolari... gli unici paletti erano il budget < di 2K e la targa originale e Romana... per il resto... il ventaglio era molto ampio... setacciando il web è uscito fuori questo cinquino dal prezzo umano, abb. integro e dalla targa (per me) da urlo! Completava la descrizione il "perfettamente marciante ed il libretto originale"
Sulla schiena è partito il brivido... combino l'appuntamento (una cittadina marittima della costa laziale) e con grande sorpresa il proprietario si presenta nel luogo convenuto con il cinquino... controllo i documenti (ottimamente tenuti) e scopro con grande gioia la presenza, sia del complementare originale con il prezzo d'acquisto del 06.10.1966 (475.000 lire), che il certificato ASI del 2005.
Solo 3 proprietari... cioè 2 e mezzo... la prima che l'ha tenuta 32 anni e poi il Signore attuale che dopo 7 anni l'ha intestata alla figlia...
Facciamo un giretto... faccio qualche controllo visivo e scopro i fondi in ottimo stato...(sostituiti 5 anni fa) un pò di ruggine sull'esterno ma... tutto sommato... se la cava!
Lascio caparra e firmiamo in contraddittorio una ricevuta per tranquillità comune...
In settimana faremo il passaggio e prossimo week end conto di portarla con le sue forze a casa... 60 km di SS 1 Aurelia! che Dio mi assista!
Eccola in tutto il suo offuscato splendore
Nel week end stavo sulle spine e mi sono permesso di scomodare un Guru del forum che mi ha confermato la bontà dell'acquisto!
Ovviamente ci sono lavori da fare e incongruenze da correggere... salvo la verniciatura, conto di fare tutto in famiglia con l'aiuto di mio padre che ha una 50ina di anni di esperienza come meccanico...
L'intenzione è di fare un restauro completo e riportarla il più possibile fedele all'originale di estetica... di meccanica vedremo... già ho sentito il Babbo che preventivava :"
mettemo le canne der 595 co li pistoni bombati e la cams Giannini che è mejo dell'abarth sul 595... invece per il 695 è mejo l'abarth... mettemo il 32 e la coppa olio Abarth... poi scarico e lucidamo i condotti..."
#2
Grande Francesco! Tanti complimenti per il tuo acquisto ed in bocca al lupo per la bella avventura
#3
Rallegramenti vivissimi per la tua prima targa nera!
Goditela più che puoi e in tanto.... un grandissimo in bocca al lupo per i lavori.
#4
Ciao e complimenti per l'acquisto!! é molto bella, io consiglio per di fare un restauro conservativo, in tutto.
Anche a me (tra tre anni) mi piacerebbe un sacco prendere un auto a targhe nere di quelle che mi piacciono molto, come Uno, Y10, Regata, 131 e altre.
Ancora auguri.
#5
Auguri per il bel Cinquino!
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Alfa33 il 08-09-2014 20:14
#6
Bravo Francesco, hai fatto bene, ti darà tante soddisfazioni.
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oinotna il 08-09-2014 21:44
#7
Welcome!
Io quest'inverno approfittando della crisi lavorativa ho rifatto motore, freni e sospensioni alla mia 600... è un gran bel passatempo!!!
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Danip il 08-09-2014 21:52
#8
Complimenti per l'acquisto, quando sarà pronta fa' un bel servizio fotografico, mi piacerebbe vedere il risultato finale di combinazione tra estetica originale e meccanica modificata, sarà bellissimo!
#9
Complimenti per la tua prima storica. A prescindere dal valore dell'auto è sempre una grande emozione mettersi al volante per la prima volta su una vecchia signora.
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IL BUE il 09-09-2014 00:06
#10
Daje Francè... Prenoto un giretto!!
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1600 GT il 09-09-2014 00:11
#11
Complimenti Francesco per il tuo splendido acquisto!!! Anch'io sto pensando di acquistare una qualsiasi auto a targhe nere a prezzo equo, ma a quanto pare le uniche targhe nere a prezzo equo dalle mie parti, sono eque solo nelle balle raccontate dai proprietari per appiopparle al primo fesso che ci casca.
Ad ogni modo molto bello il tuo cinquino, mi raccomando abbine la maggior cura possibile.
#12
Ti rinnovo i complimenti per la tua bellissima F, davvero un affarone visto lo stato generale e - soprattutto - la bramatissima targa Roma tutta numeri. I lavori di ripristino, se i fondi sono sani, saranno persino divertenti se sei pratico col fai da te (ad esempio, levare i rivestimenti dei sedili e metterne di nuovi è operazione facile e divertente).
Gran culo (se posso dire) avere il padre meccanico
che ai piottini je da der tu, magari lo avessi io.
Un consiglio: non fatela troppo spinta, altrimenti ti potresti trovare costretto a dover adeguare tutto il resto: assetto, frizione, cambio, semiassi, gomme e (soprattutto) freni. E su un Piottino così originale sarebbe un peccato.
Parola di cinquecentista tamarr.... Ehm, sportivo quasi pentito (al secondo cerchio in lega spaccato).
#13
Grazie di cuore a tutti per gli auguri!
Domani è previsto il passaggio... poi comincia la giostra con le assicurazioni... ho già visto che assicurare una storica senza iscrizione ad un club non è esattamente facilissimo...
Scritta da
gabford il 09-09-2014 20:33
#14
In ritardo, mi complimento anch'io per aver tradotto in pratica la tua passione, e per la targa dal notevole valore aggiunto
già ho sentito il Babbo che preventivava :" mettemo le canne der 595 co li pistoni bombati e la cams Giannini che è mejo dell'abarth sul 595... invece per il 695 è mejo l'abarth... mettemo il 32 e la coppa olio Abarth... poi scarico e lucidamo i condotti..."
Molto vivida l'immagine del papà, mi pare di vederlo
.
Modificata da
gabford il 10-09-2014 00:10
#15
Buon lavoro allora, e ricordati di montare i famosi fregi sottoporta.
#16
Bell'acquisto, complimenti e buon lavoro.
#17
Fatto passaggio!!
ho i documenti... la macchina la ritiro con il carroattrezzi i primi giorni della prossima settimana.... non mi fido a farmi 60 km con una macchina ferma da troppo tempo... pur marciante....
Sfogliare il vecchio libretto è emozionante...
Allora... il 12.10.1966 la prima proprietaria, tal Francesca xyz si reca alla storica concessionaria di Viale Manzoni e lascia la bellezza di 15.000 lire di anticipo, iscrivendo contestualmente una ipoteca in favore della SAVA per le restanti 460.000 lire da estinguere in 2 anni...
Donna Francesca (classe 1935) la tiene fino al 1989 per poi venderla a tal Roberto che risulterà abitare ad una traversa di distanza... Precisamente ci troviamo a Villa Lais, a 2 passi da dove ho abitato per 34 anni... Mi riprometto di portarla afre un giro da quelle parti a restauro finito... dove per tanti anni sarà stata parcheggiata in strada...
Il Sig. Roberto la tiene 20 mesi e nel dicembre 1990 la vende alla mamma dell'ultima proprietaria... la terranno fino ad oggi....
Vedo inoltre:
17.03.1982 una revisione regolare
22.11.1990 RIPETERE REVISIONE (Scatola sterzo e fondi)
29.11.1990 revisione regolare
19.09.1998 revisione regolare
06.12.2004 revisione regolare (e ultima revisione a libretto)
Parecchi tagliandi dell'ufficio esattore (vecchi bolli...
)