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Buon pomeriggio a tutti,
purtroppo poco fa è venuto a mancare il grandissimo designer Bruno Sacco, famosissimo per avere collaborato una vita intera con Mercedes, capo designer in Daimler-Benz dal 1975 al 1999.

Questo thread per discutere delle sue opere più (e meno) riuscite.

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Grande personaggio e grande professionista , secondo me tutti ottimi i suoi lavori , non ne ricordo di mal riusciti

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Senza di lui l'evoluzione del design Mercedes non sarebbe esistita, tra le tante opere sue l'unica un filo discutibile è la W210, secondo me.
Attivo nel design sino alla fine degli anni 2000, era ancora attivo come persona e rilasciava interviste, una grande perdita per il mondo del design e per tutti noi.

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Buongiorno a tutti, mi è dispiaciuto tantissimo, ha creato vere e proprie opere d'arte su quattro ruote secondo me, le più riuscite , a mio avviso, sono la W201 e le W126/C126, ma anche le altre sono auto stupende. In un'intervista a Quattroruote dichiarava che la sua opera più riuscita fosse appunto la W201, quella un pò meno la W140 che a me piace comunque tantissimo. Ha scritto la storia dell'auto. Ciao Bruno!

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Da appassionato non posso che essere dispiaciuto, per sua fortuna è arrivato alla veneranda età di 90 anni. Inserito nella Hall of Fame dei designer, ha realizzato dei capolavori (il migliore per me resta la W126). Concordo sulle poco felici W210 e W140, se non altro si è ripreso con la W220 e la W211 (per la cui realizzazione avrà indubbiamente dato qualche contributo).

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La mia preferita tra quelle disegnate da Bruno Sacco rimane la splendida R129.

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Un grandissimo Designer! La maggior parte delle Mercedes che maggiormente mi piacciono, sono opera sua, soprattutto la 190 W201.

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Anche la sua!

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Un italiano di grande spessore che, con il suo lavoro e la sua creatività, ha dato notevole lustro ad un'importante Gruppo industriale, e quindi all'intera economia, di un Paese straniero.
Purtroppo l'Italia "regala" troppo spesso simili talenti (Sacco, peraltro, inizialmente, non progettava di restare stabilmente alle dipendenze della Mercedes-Benz), in tutti i campi (basti pensare a quello scientifico), e a risentirne - pesantemente - è la nostra, di economia.