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La denominazione ufficiale della vettura è solo GTO.
Guarda anche la tua foto...
Non esiste un solo documento ufficiale Ferrari (manuali, brochure, cartelle stampa ecc.) in cui la vettura sia denominata "288 GTO".
Il numero è stato aggiunto a posteriori (molti anni dopo il lancio) dal pubblico degli appassionati, probabilmente per distinguerla dalla 250 GTO (per la quale il numero aveva ovviamente tutt'altro significato).
Ma se per il modello del 1962 la denominazione ufficiale era "250 GTO", per quello del 1984 era semplicemente "GTO".
Il sito ufficiale della Ferrari, nella pagina dedicata al modello
https://www.ferra...T/auto/gto
oggi riporta:
"La denominazione ufficiale di questo modello è GTO, anche se molti appassionati la identificano come 288 GTO per differenziarla dalla 250 GTO dei primi anni Sessanta..."

Scusa la "pippa" ma la GTO è nella mia ideale Top 3 di sempre, forse al primo posto in assoluto.

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Grazie della precisazione. Posseggo ancora il modellino comprato moltissimi anni fa, quindi la conosco da ragazzino, e ripensandoci, me la ricordavo da allora come semplicemente GTO.
Quando la vidi qualche mese fa (in realtà ereno sei..), da lontano credevo fosse una normale 308; man mano avvicinatami con la mia macchina verso la piazza dove era parcheggiata, a un certo punto mi accorsi dei quattro fanali quadrati non una ma sei esemplari.

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Tris di Porsche 356 beccate mentre tornavo a casa da lavoro.
Prima:

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Seconda

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Terza

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Aggiungo una quarta, che l'amico "Mingo" ha beccato qualche ora prima che io beccassi quel terzetto.

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Dalle tue parti c'era il raduno europeo, per la prima volta in Italia dopo molti anni.

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356 con trascorsi agonistici ... B-T5 Carrera 1,6 GT

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Super preparata

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In passato è stata guidata da mani esperte

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Di ritorno da Cipro, sono riuscito a scattare solo questa fotografia nella parte nord dell'isola, nell'autoproclamata Repubblica Turca di Cipro del Nord.

Ho visto anche altri veicoli storici (non fotografati), tutti nella Repubblica di Cipro (lo stato di lingua greca, nella parte sud):
* Volkswagen Maggiolino
* Mercedes W123, modello non meglio identidificato
* un'altra Mercedes, forse una W123 coupé, ma l'ho vista con la coda dell'occhio mentre guidavo.
* una Renault 12 vecchiotta ma già con carrozzeria "plasticosa", quindi probabilmente era una versione turca.

In generale comunque direi che mi sarei aspettato di vedere qualche esemplare in più di quelle che noi chiamiamo Targhenere.
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RENAULT 12 TSW

* Targa: BK *** (autoproclamata Repubblica Turca di Cipro del Nord)

La definizione TSW compare sulla targhetta posteriore, vedo in internet che è una sigla usata, ma non ne so ricostruire il significato.
O meglio, capisco che significa Station Wagon, ma non so se da questa sigla si riesce a capire se la macchina è francese o turca o qualcos'altro oppure il periodo di costruzione.

Interessante notare che il volante sia a sinistra: per noi è ovvio, ma ricordo che Cipro è un'ex colonia inglese e hanno mantenuto la circolazione a sinistra.

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RENAULT 12 TSW (continua)

* Targa: BK *** (autoproclamata Repubblica Turca di Cipro del Nord)

Particolare della targhetta posteriore

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Jaguar E V12

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Probabilmente la T indica che viene dalla Turchia, comunque in Turchia la Renault 12 è stata prodotta fino al 2000 come Renault Toros.

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Chissà che storia ha alle spalle questa Mercedes 300D W123, dalle montagne del Vermont a quelle del Trentino

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Range Rover mk1 fotografata a Porto (Portogallo)

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Foto frontale

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Citroen CX Turbo diesel del 1984 fotografata a Lisbona (Portogallo)

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Foto frontale