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Direi Skylark MY 1966.

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DAF 33 Variomatic, 1974, targhe dei Paesi Bassi

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Citroen 2CV6, 1972, targhe dei Paesi Bassi

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DAF 33 Variomatic, 1972, targhe dei Paesi Bassi

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Anteriore

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Citroen 2CV6 Charleston, 1983, targhe dei Paesi Bassi

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DAF 33 Variomatic, 1974, targhe dei Paesi Bassi

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FORD GRANADA 2.0 L

Dati, da fordon-fu-regnr.transportstyrelsen.se:

* Targa (Svezia): BU* ***
* Modello: FORD GRANADA 2.0 L
* Numero di telaio: FXXGA*********
* Anno: 1985
* Prima immatricolazione in Svezia: **/04/1985
* Cambio: manuale
* Alimentazione: benzina
* Potenza: 73 kW
* Odometro: 45.484 (km o miglia all'ultima rilevazione)

Non so da quanti secolo non vedevo una Granada.
Avvistamento fatto... a casa sua, in una cittadina che pur minuscola ha una densità di targhe nere che mi ha lasciato letteralmente senza parole. Pur essendo in giro a fare tutt'altro, ne ho fotografate parecchie in poche ore.

Che sia un'esemplare "nordico" si intuisce dalla generosa fanaleria supplementare anteriore: a noi pare assurda, ma a quelle latitudini è ben diffusa anche su auto moderne.

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FORD GRANADA 2.0 L (continua)

* Targa (Svezia): BU* ***

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FORD GRANADA 2.0 L (continua)

* Targa (Svezia): BU* ***

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Vero, da "fotografo anche di targhe straniere" non posso che confermare, e infatti la settimana scorsa ho visto (ma non sono riuscito a fotografare) un Mercedes Classe V finlandese con roulotte al seguito, dotato appunto di fari supplementari. Personalmente trovo affascinante questa caratteristica sulle auto nordiche.

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Bellissime le Daf

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Citroen Dyane 6 Commercial del 1968, targhe dei Paesi Bassi.

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Mercedes W123 250 del 1977, targhe dei Paesi Bassi.

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MERCEDES 200 W123

Dati, da fordon-fu-regnr.transportstyrelsen.se:

* Targa (Svezia): AT* ***
* Modello: MERCEDES-BENZ 200
* Numero di telaio: 123220********
* Anno: 1985
* Prima immatricolazione in Svezia: **/11/1985
* Cambio: manuale
* Alimentazione: benzina
* Potenza: 72 kW
* Odometro: 129.102 (km o miglia all'ultima rilevazione)

Di questa non ho il frontale, non so se anche lei abbia o meno i fari supplementari.

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MERCEDES 200 W123 (continua)

* Targa (Svezia): AT* ***

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VOLVO 145

Dati, da fordon-fu-regnr.transportstyrelsen.se:

* Targa (Svezia): AX* ***
* Modello: VOLVO1451362
* Numero di telaio: ****
* Anno: 1968
* Prima immatricolazione in Svezia: **/05/1968
* Cambio: manuale
* Alimentazione: benzina
* Potenza: 55 kW
* Odometro: 297.212 (km o miglia all'ultima rilevazione)

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CITROËN BX 19 TRI

Dati, da fordon-fu-regnr.transportstyrelsen.se:

* Targa (Svezia): ND* ***
* Modello: CITROENBX19TR1
* Numero di telaio: XBXM0001******
* Anno: 1988
* Prima immatricolazione in Svezia: **/04/1988
* Cambio: manuale
* Alimentazione: benzina
* Potenza: 75 kW
* Odometro: 135.418 (km o miglia all'ultima rilevazione)

Evidentemente casa di qualche appassionato di auto francesi: l'auto "tagliata" in primo piano a sinistra è una Clio III serie station wagon (non so con che nome fosse venduta in Svezia), mentre l'altra...

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RENAULT 5 GTS

Dati, da fordon-fu-regnr.transportstyrelsen.se:

* Targa (Svezia): BY* ***
* Modello: RENAULT 5 GTS 122400
* Numero di telaio: 122400B*******
* Anno: 1981
* Prima immatricolazione in Svezia: 02/10/1981
* Cambio: manuale
* Alimentazione: benzina
* Potenza: 47 kW
* Odometro: 148.370 (km o miglia all'ultima rilevazione)

... eccola qui!
Purtroppo le condizioni di luce (e la posizione delle macchine) non consentivano una fotografia migliore.

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VOLVO P445 DUETT (?)

Dati, da fordon-fu-regnr.transportstyrelsen.se:

* Targa (Svezia): BH* ***
* Modello: VOLVO21134C
* Numero di telaio: 5****
* Anno: 1962
* Prima immatricolazione in Svezia: **/**/1962
* Cambio: manuale
* Alimentazione: benzina
* Potenza: 55 kW
* Odometro: 68.899 (km o miglia all'ultima rilevazione)

Se già la 145 qui sopra era la nonna delle famigliari Volvo che hanno avuto tanto successo nei decenni scorsi, questa è almeno la bisnonna!

(Non so se la sigla sia corretta, lascio la parola agli esperti)