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Bravo Davide, queste cose solo un Appassionato con la A maiuscola le puo' fare.
Già, la passione, di chi compra e restaura auto che non hanno(a dire dei "santoni" delle riviste di settore) un valore.
Stando a questi ultimi "fenomeni" la tua Tagora, come il 90% delle auto francesi andrebbe pressata e anche se non lo dicono, lo pensano.
non ha un motore "italiano", ha una carrozzeria anonima e non ha l'appeal di una sportiva.
ma ti ha fatto godere per un week end intero e senza patemi.
questa è la vera filosofia delle auto d'epoca, quella del sistemarle e divertircisi sopra , senza badare al valore e all'immagine.
A te piace la tagora? Mi alzo in piedi e ti applaudo, alla luce del tuo impegno e di quello che ci hai mostrato con questo reportage.
Inusuale e raro, ha espresso piu' forza e intensità di un normale raduno di supercars.
A mio avviso andrebbe pubblicato con piu' enfasi anche dalle famose testate giornalistiche di settore, quelle, si, proprio loro, che la valutano in categoria A+ (massimo livello) 1500 euro, ovvero il prezzo di un treno di gomme.

C O M P L I M E N T I