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Vi ringrazio per le belle parole e l'appoggio "morale" tra appassionati, seppur di vario genere, tutti accomunati nella nostra follia collettiva. Ben 15 anni fa esordii in un raduno all'estero (Germania) con una delle mie Bmw Serie 3 E21; in Italia in quel periodo la mia 323i era considerata solo una vecchia auto poco più che ventennale. Non c'era internet, non c'erano club organizzati (a parte Bmw Italia che annoverava tra le sue file solo blasonate M1 o auto anni 60); non era facile fare il "passaparola" tra possessori. E allora, per soddisfare questa voglia di valorizzare la mia passione, emigrai all'estero dove trovai un altro mondo già allora. Poi questa esperienza la ripetei per diversi anni, finchè qualcosa si mosse anche da noi e cominciarono a nascere passione e interessi anche per Bmw anni 70/80. Ma tutti abbiamo degli scheletri nell'armadio e nel mio ce n'erano due: la Tagora e la R30, grosse berlinone francesi delle quali ero innamorato (senza saperne realmente il motivo) fin da bambino, pur non avendole mai avute in famiglia, neanche a livello di prozio! Quando ho potuto, tre anni fa, un sogno l'ho estratto da questo armadio e l'ho soddisfatto. Tra qualche anno può darsi soddisferò anche l'atro. Ma il discorso della passione comune è tornato come nel 2002: ad oggi non si organizzano raduni dedicati alle Tagora, o più in generale alle Talbot. Per fortuna però c'è internet che aiuta ad accomunare i "pazzi" come me ed essere maggiormente aggiornato sugli eventi europei. E così ho deciso di buttarmi e provare questa nuova esperienza dove la mia Tagora è stata davvero apprezzata e valorizzata per quello che è. Non ho mai preteso di voler far cambiare l'idea alla gente in merito alle mie "fisse"; come io non capirò mai chi spende 15 mila euro per restaurare una banale (per me) 500, la maggior parte delle persone non capirà mai perché io ho speso quasi 4000 euro per acquistare una insulsa (per loro) Tagora in Francia. Ora pare comunque che anche in Italia qualcosa si muova, tanto è vero che aL 1 ottobre ci sarà un raduno aperto a Talbot-Matra-Simca a Villastellone (TO), dove probabilmente vi parteciperò. Magari lascerò a riposo la Tagora e vi andrò con la Solara SX, tanto per dare anche a lei una giornata di gloria! P.S: arrivando a soddisfare i miei "desideri nascosti" con le Talbot, non ho dimenticato le mie origini: due Serie 3 E21 le ho ancora (da oltre 15 anni), così come la R18 Turbo (capitata per caso ma accasatasi con me da ormai 5 anni) e la Giulia Super del 1969, tanto per far capire a quelli che conoscono solo 10 modelli, che anche io sono appassionato di auto d'epoca!