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Lungi da me voler difendere "campanili", ma non è affatto d'elite come scrivi: capitano auto di ogni genere, dalle "500" alle "128", dalle SIMCA "1000" e "1100" alle "R11" o "18", sino a modelli più o meno blasonati dei marchi più cari agli appassionati, Alfa Romeo in primo luogo, di gran lunga il più gettonato (persino una "Arna" in gran spolvero, due domeniche fa).
Quel che se mai accomuna le vetture di quel raduno, piacevolissima occasione di incontro tra appassionati che oramai si conoscono in gran parte, molto inclusivi verso i tanti che vi capitano meno sovente o per la prima volta (i "nuovi accessi" sono parecchi ogni domenica), sono le condizioni di originalità, trasversali al modello, dalle "500" in su: insomma, poche concessioni - per "autoesclusione", diciamo così - alla "truzzeria", nella quale è invece più facile imbattersi al PPA, il che rappresenta certamente un grande valore aggiunto.
Poi, è il PPA ad essere largamente conosciuto, molto meno il raduno domenicale, che, tuttavia, una volta "assaggiato", in pochi abbandonano.