Ormai quesi del tutto estinte queste ami.. Un passo falso di Bertoni , a mio avviso, dopo capolavori irripetibili come Traction avant, 2CV e DS..

La 8 è stata rivisitata da Opron, di Bertoni era l'originale 6.

Beh la linea cambia per il padiglione e per il muso.. Ma l'impronta è quella. La 6 è addirittura più sconvolgente.

Opron che dovette fare i classici salti mortali per attualizzare la Ami ai canoni Citroen anni'70. Per motivi di costo fù costretto ad utilizzare le stesse porte posteriori della Break, così il tetto risultava alto e dritto con un taglio davvero brusco.
Tanto valeva farsi la Break, che risultava più armoniosa e in più aveva il portellone.
In effetti, vi dico una cosa che potrà sembrare comica, ignoravo l'esistenza della berlina finchè non vidi su un libro di geografia delle superiori una vecchia foto di Napoli.
Capirai, in Sardegna hanno venduto soltanto le Break, la berlina è stata completamente ignorata.

A me piace moltissimo

Direi che la linea è molto discutibile..E' anche vero che non capita tutti i giorni incontrarne una per strada.