Bellissima nera !

Che urto che ste DS nere, tutte finte..

Sa tanto di ispettore Ginko

Quanto è bassa

Il paraurti con quattro profili gommati ancora mi mancava.

E' tanto bassa, è vero, forse perché è ferma da tanto tempo ed è scesa completamente

Una volta spente, le idropneumatiche prodotte fino al 1993 si accasciavano a fine corsa in breve tempo.
Dal 94 venne introdotta una sfera in più che comandava una valvola denominata "antisink" che limitava di moltissimo questo fenomeno.

Sembrerebbe curata......

X Hydractive: ma nere non le facevano?

Il nero c'era solo per alcuni AM, ma in Italia non era contemplato se non col contagocce riservato alle versioni monofaro sopratutto, ma dal 70 in poi non esisteva.

Il vizio continua, l'anno scorso a Sassari una DSuper del '73 originariamente bianca col tetto gris nacrè è stata riverniciata tutta in nero.

Nel 73 i bicolori erano solo un ricordo per le versioni italiane, gli unici due modelli a conservarlo erano la D Spécial con tetto esclusivamente bianco e le break che sfoggiavano unicamente il gris rose.
Quindi la livrea D Super/tetto gris nacre era fino all'AM 72, se è oltre non è più nemmeno una D Super ma D Super 5 (con motore 2175 cc in luogo del 1985 cc) e di conseguenza il tetto era il solito capriccio arbitrario di qualche proprietario.