Peccato che non sono ammesse le parolacce, perché quando ho aperto la home page me ne è scappata una di 7 lettere che comincia con m e finisce con a, è un avvistamento eccezzionale
Forse è eccessiva ma è sicuramente a cinque zeri, quindi mi faccio la stessa domanda di peppecantarella: come si fa a parcheggiare in così apparente tranquillità un'auto simile?
non mi stupisce che siano rimaste invendute; la stratos non era certo guidabile da chiunque: era una macchina estrema, molto reattiva, esagerata all'inverosimile e sicuramente doveva incutere un certo timore sul potenziale acquirente, con in più una linea da astronave (che ancora oggi risulta essere piuttosto futuribile)... roba da piloti veramente esperti; era molto più difficile da tenere delle varie Ferrari/Lamborghini/Maserati dell'epoca, che erano sì sportive di tutto rispetto (e forse anche più costose), ma non così estreme.
roba da piloti veramente esperti; era molto più difficile da tenere delle varie Ferrari/Lamborghini/Maserati dell'epoca
Proprio così, ma solo a causa delle sospensioni montate su economiche boccole in gomma che facevano serpeggiare la vettura; la maggior parte, se non tutte, furono modificate con le cosìdette "uniball" dai vari preparatori dell'epoca.
C'è una scena "memorabile" di Napoli spara in cui lo scugnizzo amico del protagonista si impossessa di una splendida stratos rossa (senza gli alettoni e batteria di fanali che per me "sporcano" la linea di bertone) e si destreggia con essa nei bassi di Napoli.. Ci sarà su Youtube?
sulla stratos è stato già scritto tutto il possibile, io mi limito ad aggiungere solo il mio parere: stà nell'olimpo(affollato) delle quattro ruote più belle di sempre, insieme a miura e 250gto
