Buona la battuta sul presepe Comunque, seriamente, una bella lavata consetirebbe di valutare le condizioni della carrozzeria, se questa è sana si valuta la meccanica, perché in questi casi siamo al solito bivio: costa di più riportarla in condizioni accettabili o costa di meno comprarla già in ordine al mercato dell'usato?
Mi ricorda sia per le condizioni che per il posto quella 745,fotografata sempre da Biohazard! Che peccato comunque,é una macchina che mi é sempre piaciuta.
costa di più riportarla in condizioni accettabili o costa di meno comprarla già in ordine al mercato dell'usato?
Mah, considerato che sembra ferma da diversi anni, il mio pensiero va a pinze freni, tubi freni, impianto di alimentazione, guarnizioni e paraoli vari, connessioni elettriche sicuramente ossidate, sempre poi che il motore non si sia inchiodato...
Personalmente non prenderei in considerazione un restauro, considerata l'offerta del mercato di esemplari decenti sotto i 5.000 €
Quest'auto mi ha incuriosito quindi mi sono recato sul posto per vederla da vicino. Contrariamente a quanto detto non ha un filo di ruggine ed è messa bene anche dentro. Ha addirittura ancora l'antifurto meccanico a volante e pedali!
In ogni caso fino al 1996 ha circolato in quanto sul parabrezza c'è, oltre agli altri, anche il bollino autostradale Svizzero di quell'anno!
Intravista (passando dalla strada) ieri mattina, è ancora ferma lì nello stesso punto. Non avendo avuto tempo e modo di fermarmi non posso dare alcun contributo sulle attuali condizioni, anche se pareva un po' meno zozza che in passato.. Sicuramente non ha preso tantissimo sole diretto in questi anni, in quanto il palazzo che le sta di fronte è proprio in direzione sud ed è talmente ampio da tenerla all'ombra penso per il 90% del tempo anche d'estate. L'interno ringrazia, il muschio anche