Colore carino ma un po' vissuta, vedo che si sta scollando il rivestimento interno del tetto !

Anche sulla mia 127 si era scollato il rivestimento del tetto. Fastidiosissimo.

Ricordo ancora, quando ero piccolo, mia zia che ogni lunedì veniva a prendermi a scuola con la sua panda 45 beige del 1981.
La teneva come un oracolo... ricordo che impazzivo quei sedili così scomodi ma nello stesso tempo particolari e affascinanti.
Un giorno, mentre ci fermiamo ad un semaro, ci casca il cielo in testa.. le risate...
Purtroppo fù venduta nel 1999 a una ragazza che poco dopo la rottamò... era nuova!

Bellissimo colore, comune anche alla 127 coeva...all'apparenza andrebbe reincollato il tetto e lucidata

Hai ragione... ricordo che lei lo ha fatto rimettere nuovo da un carrozziere, non mi ricordo quanto lo pagò.
Era una macchina a cui ero molto affezionato, quanti ricordi... ogni estate ci andavano al mare in riviera adriatica..
Altro prolbema era la pompa della benzina, ricordo che si era rotta per ben tre volte.

Questa 126 e' una delle prime seconda serie, ancora con motore 600!
Rara ormai...
Il massimo sarebbe beccare una Personal 2!:389;

La Personal 2 era omologata per due persone e non aveva il sedile posteriore.
Mai vista una.

Ce l'aveva il sedile posteriore, ce l'aveva, ma era più stretto perchè ai lati aveva due tascone portaoggetti.
Al massimo ci stava un adulto o due bambini...
Non ricordo se si chiamava Personal 2 o Personal e basta!

Aveva uno strapuntino consistente in una fascia poco alta per la schiena, e comoda seduta in moquette, direttamente confinante con il pavimento (casualmente queste ultime due cose coincidevano). Mai vista in giro...

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Una immagine estratta dal libretto uso e manutenzione...

A proposito della Personal 2...

La Personal 2 (o più semplicemente "Personal" fu forse un tentativo fallito di sostituire la 500 Giardiniera (quella che io chiamo "frigorifero"); infatti era destinata al trasporto di oggetti più che di persone nei pseudo-sedili posteriori; non avendo però il portellone posteriore fu un fallimento, non so mai se ne sia stato venduto qualche esemplare e scomparve presto dal listini

Il tentativo di raccogliere l'eredità della Giardiniera fu poi provato successivamente con la 126 Bis...ma questa è un'altra storia

(foto "dedo2000" )