Questa meritava ben più di una foto in lontananza....Iorio ribeccalaaaaa!!!!!!!!
Ammiraglia Opel della saga Kapitaen/Admiral/Diplomat, di chiara ispirazione USA sia nelle linee sia nella motorizzazione 5,4 della Diplomat V8.

Mai vista, sinceramente non mi piace, la trovo un pachiderma e poi nel 1976 credo fosse proprio fuori moda!!!
Secondo voi chi può essere stato il proprietario tipo di questa Opel?

Davvero di una rarita' assoluta !!! Anche se di linea non e' certo un capolavoro, a me queste grosse Opel piacciono, mi danno un senso di solidita' ed opulenza ! Quando ero molto piccolo mio nonno aveva una Kapitaen era di colore argento con interni in pelle blu e mi sembrava immensa, era la seconda che aveva acquistato dopo un esemplare di colore blu ed e' stata anche l' auto usata per il matrimonio dei miei. Negli anni 60 le grosse Opel erano considerate prestigiose come le Mercedes, un po' come sono oggi le Audi e le BMW che allora erano appena conosciute in Italia. L' altro nonno, quello materno, aveva invece una bellissima Record coupe', anche quella molto rara. Il nonno paterno proprietario della Kapitaen era un industriale molto noto nella mia citta' ed era amico del concessionario Opel, il cui figlio gestisce tuttora l' azienda concessionaria della marca tedesca da quasi 60 anni !

ma quei fari posteriori a me non sembrano i suoi.. che ne dite??

Ma questa non è una kapitan?a bollo mi da 2600 di cc!più tardi mando la foto frontale

Dov'è Jack Palance? Quanto è losca!

I fanali non sono originali,sembrano quelli della Golf 1 restyling

non ci posso credere... bellissima!!!!! altra candidata a targa nera 2011 insieme alla stratos...
Complimenti a iorio per l'avvistamento, a giudicare dal parcheggio diviso a settori sicuramente era parcheggiata fuori da un centro commerciale o da un ospedale.
Per quanto riguarda i fanali posteriori sono d'accordo con Marco, anche a me sembrano quelli della golf 1 restyling...

Anche la horizon li aveva così? Comunque non deve essere facile per chiunque reperire ricambi e far sopravvivere una auto così rara gia all'epoca.
Ma c'è chi miracolosamente ci riesce: l'altro giorno ho visto una chrysler 180 azzurro met. in condizioni da concorso guidata da un anziano.. auto rara, marchio estinto in Italia da secoli (anche se recentemente acquistato dalla fiat) ..

I fari posteriori sembran proprio quelli della Golf mk I...

Imponente questa Opel, a me le grosse berline "americaneggianti" piacciono da morire! Anche a me i fanali sembrano quelli della prima Golf restyling, immagino che non sia facilereperire ricambi per un modello ormai rarissimo

questa credo che abbia i giorni contati..ata pensaci tu

Gasp! Dici davvero Iorio? Certo bisognerebbe capire come è messa di carrozzeria/interni/meccanica perchè in caso di pesante ripristino sarà un'impresa trovare ciò che serve (anche se qualche ricambista tedesco specifico per vecchie Opel ce l'ho....).

RARISSIMA!!! A parte il fatto che i fanali non sono certo quelli originali, però è davvero stupenda!!! Questa è rara persino in Germania ormai, figurarsi in Italia dove le grosse berline non Mercedes non venivano comprate ... In Germania ce n'erano diverse di queste Opel e difatti c'erano ben 3 modelli per la stessa gamma: Diplomat, Kapitaen ed Admiral! Praticamente sarebbe come se ora la Mercedes avesse 3 diverse auto nella fascia della Classe S, non so se rendo ... Che dolore pensare ad oggi, quando Opel l'auto più grossa che ha è l'Insignia, l'equivalente dell'Ascona dell'epoca ...

Chissà come reagirebbe il proprietario trovandosi un bigliettino sotto al tergi recitante "ho i fanali posteriori della tua auto nuovi imballati in garage, fammi un'offerta"

Comunque complimenti sia a lui che al fotografo!

Ecco l'anteriore:


(foto "iorio" )

Mamma che spettacolo!!!Non sapevo dell'esistenza di tale veicolo Estremamente ''Zingara'' mi piace
Compliments Iorio

Che ne dite può essere lo stesso modello che guidava Jack Palance in "Squadra antiscippo"???

Si dovrebbe essere lei