Questa beta è in condizioni spettacolari, 30.000mila km, dentro ha ancora il cellophane, mai vista prima! Era ricoperta da un leggero strato di polvere, sicuramente uscita da qualche garage dopo un lungo riposo...
Uno Turbo D il 10 febbraio 2011 16:53
Una macchina bellissima, peccato sia stata poco capita all'epoca
troppo originale per l'epoca,ma dannatamente splendida.
Ricordo che in quei anni,sulla stessa falsariga,disegnai partendo dalla Gamma coupè un'ipotetica versione HPE,e Gente Motori mi pubblicò il disegno.
mio papà l'ha avuta ugualissima.del 78 e bronzo met. nel 1982 è andata distrutta in un incidente in autostrada nei pressi di genova. uscito miracolato dall'incidente ne ha comprata un'altra, una executive 1600 alluminio met.. nel 90 è stata demolita a causa di un forte tamponamento che l'ha coinvolta. quattro anni fa ne ho comprata una uguale, ma champagne met e speriamo di essere un po' piu' fortunato di mio papà..
condizioni stupefacenti per una delle beta più prese di mira dalla corrosione, specie sotto al lunotto posteriore!
E anche molto raro il bronzo windsor 134..
Uno Turbo D il 10 febbraio 2011 16:53
Una macchina bellissima, peccato sia stata poco capita all'epoca
troppo originale per l'epoca,ma dannatamente splendida.
Ricordo che in quei anni,sulla stessa falsariga,disegnai partendo dalla Gamma coupè un'ipotetica versione HPE,e Gente Motori mi pubblicò il disegno.
Uno Turbo D il 10 febbraio 2011 20:19
Davvero Stefano? Apperò! E il numero dove è stato pubblicato lo hai?
Splendido esemplare, credo che un' altra nelle stesse condizioni, di un colore cosi' bello e della massima cilindrata con questi bei cerchi in lega, sia assolutamente introvabile !
