Sai che brutte queste personalizzazioni fatte oggi senza filologia storica e che esaltano ruggine e vernice scrostata, ovvero ciò che da sempre si cerca di eliminare?
Sai che brutte queste personalizzazioni fatte oggi senza filologia storica e che esaltano ruggine e vernice scrostata, ovvero ciò che da sempre si cerca di eliminare?
Dite questo anche dei Cal Look e quelli di filologia storica ne hanno a vagoni....i patina e gli hoodride potranno non piacere, ma fanno comunque parte del mondo VW da molti anni..... e se qualcuno lo fa bisogna rispettarlo..... Tra appassionati bisogna rispettarsi a vicenda, loro mica screditano quelle che piacciono a voi, tutte perfettine con la vernice iperlucida e super stock......
Siccome (e non credo di essere l'unico qui) mi sono un po' stancato di veder disseppellite discussioni strachiuse e vecchie di anni, per innestare sempre la stessa polemica sui maggioli smerigliati, provo un attimo a definire la questione.
A me piace la carne. Non ne mangio tantissima, ma quanto basta per avere una dieta bilanciata.
In passato ho provato a diventare vegetariano, e sono andato incontro a spossatezza, depressione, e patologie varie: di conseguenza ora non ho una grande empatia verso "i fanatici del ravanello". Ma non per questo mi iscrivo in un forum di vegani invocando rispetto e considerazione verso le mie idee.
A che pro? Non farei certo proseliti, e mi farei (con buona ragione) insultare e buttar fuori. Hai voglia poi a invocare la dittatura delle idee, l'autoritarismo e il fanatismo: la verità è che sono andato li a praticare del ballsbreaking, facendo finire il tutto in un prevedibile asskicking (mi arrendo agli inglesismi, inutile stare appesi a questo vetusto ammuffito italiano, mi devo rassegnare ad essere un appassionato di vetture Stock: ma alla fine chi se ne frega. O meglio, stock - atso.)
Il punto è proprio questo: perché continuare a propagandare la causa dei maggiolini ultracinquantenni completamente stravolti (basta menarla con la storia delle modifiche reversibili: anche una DS modificata cabriolet in linea di massima lo è, basta recuperare un tetto e saldarlo sopra...) quando da queste parti è assodato che non piacciono proprio a nessuno?
Perché continuare con questa infeconda crociata?
Questo Maggiolino già stava messo male, e se è stato trasformato in gasser - si tratta di una di quelle robe all'americana con le ruote enormi dietro e piccolissime davanti, conosco il termine avendo visto di tanto in tanto Fast 'n Loud su DMax - per quanto mi riguarda è ancora peggio.
Punto, due punti, punto e virgola.
Io non voglio polemizzare vorrei solo che evitaste commenti assurdi su queste auto, possono non piacere o non piacere, ma non è il caso di offendere con commenti pesanti e privi di costruttività....
Siamo comunque tutti appassionati....
Quoto Total al 100%.
hot VWs: abbiamo capito come la pensi, non c'è bisogno che tu lo scriva sotto le foto di ciascun Maggiolino che incontri.
Pensala come vuoi, noi ti rispettiamo e rispettiamo chi ha i tuoi stessi gusti, lasciaci però liberi di pensarla come vogliamo e se non ti piacciono i nostri commenti, puoi anche evitare di leggerli, il mondo è pieno di siti di simpatizzanti di tuning e personalizzazioni artigianali.
Non è bello però costringerci a leggere commenti sempre uguali. Il rispetto deve essere reciproco, non pensi?
E nessuno mi sembra ti stia offendendo.
Proviamo a rispiegare il concetto con parole semplici semplici, che corrono pure il rischio di essere capite anche involontariamente. Io sono tifoso dell'Inter, e frequento il bar "Milan Club Paolo Maldini", dove fanno un caffé buonissimo. Ormai si è instaurato un certo rapporto con il titolare ed alcuni avventori, indubbiamente appassionati di calcio, nonché persone a modo... Però, a meno che sia in cerca di "forti sensazioni", non vado ad attaccare discorso sul gioco dell'Inter sostenendone la naturale superiorità e trincerandomi subito dopo dietro il rispetto democratico alle mie idee da parte degli altri avventori.
Il tuning non piace nemmeno a me, ma fatto con gusto si, io sono un amante delle personalizzazioni anni 70-80 che siano italiane, europee o estere mi piacciono tutte....
Quelle italiane o europee piacciono anche a voi, perchè quelle estere no?
Per Total. il maggiolino gasser è tutto l'opposto delle gasser americane, e solo un pò ribassato all' anteriore e motore potente derivato dall' originale
Non per nulla poco sopra ho scritto "corrono il rischio". Ok, questi Maggiolini sono stupendi, ho trovato finalmente il faro che d'ora in poi darà un senso alla mia vita e domani acquisterò un due vetrini che trasformero' prontamente in un gasser svedese, come l'accento di Fantozzi.
Non per nulla poco sopra ho scritto "corrono il rischio". Ok, questi Maggiolini sono stupendi, ho trovato finalmente il faro che d'ora in poi darà un senso alla mia vita e domani acquisterò un due vetrini che trasformero' prontamente in un gasser svedese, come l'accento di Fantozzi.
No dai non esageriamo, per favore non voglio che diciate che sono stupendi....ma neanche cose assurde....
E per la cronaca esistono molti Maggiolini che vi farebbero rizzare i capelli e farli diventare bianchi contemporaneamente, poi ripenserete a quanto è bello questo (ovviamente sto parlando ironicamente, non voglio che pensiate male)
No, no, guarda, sono tutti magnifici, ci mancherebbe altro... nel frattempo ho fatto l'offerta di acquisto per un prototipo costruito da Porsche prima della guerra, che già vedo tutto grattato per simboleggiare la ruggine causata dalla lunga permanenza in un granaio austriaco, nel quale fu nascosto negli anni della guerra per sottrarlo alle requisizioni, cofano anteriore aerografato per simboleggiare il movimento hippy degli anni 60, motore della 411 elaborato, assetto regolabile a ghiera, e pneumatici differenziati davanti e dietro. E telaio di un Maggiolino Mexico, così avrà pure le targhe nere.
scusa, fammi capire:
prendo un maggiolino smerigliato dove aveva ancora vernice, smerdo la restante parte con olio dei freni, il motore lo metto in condizioni di affidabilità : ho una VW così.Ho riassunto bene?
esistono specialisti?che cosa insegnano, a tenere in mano il flessibilino per smerigliare la vernice?vendono dischi di carta abrasiva?frese?ti danno le previsioni del tempo per far arrugginire ad hoc i maggiolini con la pioggia?ti dicono che è meglio così perché un restauro costa?
che pirla che son stato a rifare la mia bmw 3,3L da zero....siete avanti di brutto, voi del rat style gasser e altre varianti....
Certo è che una simile porcheria non avrei remore a parcheggiarla in strada. usarla tutti i giorni e parcheggiarla dove capita, ovviamente dotata di impianto a Gasser, sennà i vigili il testè citato gasser me lo fanno respirare. Peccato se li facciano pagare più di un esemplare tutto originale. Sennò avrei risolto tutti i miei problemi. Quasi.
Ora andrò a scrivere la stessa frase in un forum di maniaci della ruggine artificiale dalle parti di Wolfsburg, in un thread del 2002
In realtà alcuni costano esattamente come gli originali e a volte anche meno...
Poi per la cronaca, smerigliati (come dite voi) neanche a me piacciono ma con la vernicie originale con la patina del tempo si....
(ovviamente sto parlando ironicamente, non voglio che pensiate male)