Uh.....
Mica malaccio.

Il nostro sommo dice che è in uso quotidiano, e gode di eccellente salute!

Bella! Sembra però avere la targa scolorita

Peccato...è a rischio pressa per questo motivo...

Accostamento di colori molto bello. La DS cambia 'aria' a seconda della tinta,da elegante e seria con colori scuri, a solare e spensierata con le tinte pastello chiaro.
Un'auto unica

Anno-Modello 1972.
Un anno "di transizione".
Notare le maniglia ad incasso di fine serie, ma il logo "DSuper" ancora di vecchio tipo.

Eccola qui, purtroppo è sparita dalla zona già da un paio di mesi almeno, ed ho scoperto che probabilmente è stata venduta in Campania; in condizioni d'uso (quindi non leccata, da vicino presenta diverse imperfezioni) compresa la tappezzeria (giusta, una volta tanto con il suo jersey bleu) ancora originale e leggermente sbiadita ma dal fascino sconfinato.
Febbraio 72, quindi il primo AM con le maniglie incassate, volante "di sicurezza", freno a mano a pedale (prima riservato solo alle Pallas) e scritta ancora della precedente versione, ha il cambio a 5 marce che sul modello era in opzione rendendola molto godibile nell'uso.
Quella che possiedo io è dello stesso AM.

Per quanto riguarda il ritocco della targa poi, il pennellino si può usare al limite sull'anteriore che avendo i caratteri piccoli si riesce senza far vedere troppo le pennellate, ma su quella posteriore il pennello è bandito pena far assumere alla targa un aspetto orrendo. Per fare un bel lavoretto bisogna agire di bomboletta però è un lavoro molto di fino e bisogna armarsi davvero di tanta pazienza incartando la targa con il nastro da carrozziere in maniera davvero minuziosa.
Io l'ho fatto, mettendoci mezza giornata, però il risultato è davvero ottimo (a giudizio di chi l'ha vista, perchè il mio potrebbe essere di parte... )

La celestina del Pigneto...quindi non è più a Roma? Peccato...

(foto "harisontour" )