Fantastica e molto americana con la targa alloggiata sotto al paraurti!

Che dire se non: wooooooooooooooow!

Spettacolare.
Curioso il fatto che la targa, se posizionata correttamente, copra la scritta Ford.

Questa targa, quindi, non riceve alcuna illuminazione, visto che le luci targa sono posizionate sopra al paraurti...
Ma perché anche in Italia non si poteva tenere la targa sotto, nella sede originariamente predisposta?
Tanto più che se messa sopra non copre solo la scritta Ford, ma anche il pulsante di apertura del cofano bagagli!

magari ha il paraurti capovolto

Magari perchè in alcune manovre, in presenza per esempio di scaloni piuttosto alti (o uscendo da un garage sotterraneo), la targa, essendo molto sporgente di sotto, poteva toccare con essi, rischiando se sforzata di farla staccare dalla sua sede, ho letto sul forum di atae21 di una cosa simile riguardante le primissime E21 italiane con le quadrotte Quoto Filippo, sembra davvero una piccola Mustang

si in teoria basterebbe capovolgere il paraurti per sistemare le luci...è meglio così la targa,con le dovute attenzioni sempre

Il problema con le targhe italiane quadrate era appunto che risultavano troppo vicine a terra e quindi potevano toccare. Al che fu fatto un paraurti posteriore ad hoc (un po' bruttino) con le luci targa sul lato superiore. Il paraurti "originale" pensato per le targhe rettangolari da mettere sotto era più sagomato e sicuramente più bello. Il problema della scritta FORD che veniva coperta (nelle versioni standard, GT e XL) venne risolto facendo come per le L e GXL che avevano la scritta a destra sul baule, mentre per la serratura del bagagliaio bisognava sollevare la targa.

Eh, eh, mi sembrava di averla già notata da qualche parte...
Vista oggi - ancora in ottima forma - quale unica rappresentante del mondo Ford in Europa, ad un affollato raduno di auto americane, tenutosi nella cornice rovente dell'Idroscalo di Milano.

(foto "gabford" )

(foto "Markino" )

(foto "Markino" )